Por qué los trenes japoneses sorprenden tanto a los turistas?

Una de las cosas más sorprendentes de Japón es su ferrocarril. Compruébalo tú mismo: 45 de las 50 estaciones de tren más concurridas de nuestro planeta están en Japón. Y no es de sorprenderse. El progreso de Japón no se detiene con la tecnología, también afecta el nivel de comodidad de la vida de las personas y los trenes japoneses son un ejemplo vívido de conveniencia. ¡Echemos un vistazo a los más populares!

[#2 themarquesito]

Saludos desde un "trenhotel" TALGO serie IV del año 80. No estaría de más renovar el material rodante un poco. Para rutas diurnas no está mal, pero para un nocturno se hace un tanto cuesta arriba esto de ir en clase turista.
45,20 euros del ala por el trayecto Coruña-Valladolid en esta clase y tren.

[#3 Desactivado]

#2 Por pura curiosidad, ¿Qué ocupación media entre paradas calculas que haya?

[#4 themarquesito]

#3 No te sabría decir, pero ahora mismo hay 12 personas en este coche, que tiene 24 asientos.

[#5 Charles_Dexter_Ward]

#4 Buen viaje.
Pregunto, ¿Es una de las 12 personas o te persigue un ente? ->

[#6 themarquesito]

#5 Es una de las personas, no te preocupes, Charles. Si fuera un ente, sería algo más discreto. Ahora mismo acabamos de salir de Sarria y en el coche somos 5

[#8 Charles_Dexter_Ward]

#6 Joer. Me quedo más tranquilo.

[#13 ailian]

#6 ¿Estás seguro?

cc #5

[#14 Charles_Dexter_Ward]

#13 cabrón
themarquesito

[#15 themarquesito]

#13 ¡Oh, mierda! Me pasa por no instalar el filtro #DeathEaterShenanigans en la app de la cámara.

[#9 SpeakerBR]

#2 Si te sirve de consuelo, los trenes ingleses son mas viejos. (Y aunque alguna gente se quejan de que ahora funcionan muy mal, a mí me vinieron puntualmente)

#7 Una amiga japonesa me conto hace 10 años que se comia 10 horas de bus para ver a su novio. Trenes pagados con el dinero de todos para ricos, igual que aqui.

[#10 Priorat]

#2 Pensaba que solo se usaban los nuevos trenhoteles para las pocas rutas nocturnas que quedan.

Igual, claro, es el mismo precio que una turista normal de día y tienes el mismo tipo de asiento. Los TH no los van a renovar, porque los van a suprimir. Donde llega el AVE se va el TH y ya va camino de Galicia.

[#11 themarquesito]

#10 El Trenhotel Atlántico sigue teniendo material rodante viejo. En cuanto al precio, es algo más caro que hacer el trayecto diurno, que requiere hacer cambio en Palencia o en Medina.
Por cosas del registro para@divulgante, ahora estamos en Monforte y somos 7 personas. Dos han entrado, ninguno se ha bajado.

[#16 Rorschach_]

#2 ¿Mismo trayecto de día?... lo digo por todos los empleados en turno de noche, mira los precios de #12. Otra cosa es el 'material' y dado que como dice #10 les queda poco...

[#17 Priorat]

#16 No hay trenes nocturnos en España salvo muy pocas excepciones. En concreto en todos los trayectos que he mencionado no hay trayectos nocturno en ninguno de ellos.

Los trenes son a todas horas. Desde salir a las 6h25 para en Barcelona - Albacete o las 7h35 el Madrid - Tudela. Hasta llegar a las 23h00 a Málaga o 23h30 a Gijón.

Y conste que no se ha quejado del precio. Se ha quejado del material.

[#18 themarquesito]

#17 Correcto, mi queja es por el material.
Me quedé sobado poco después de mi anterior comentario, pero al llegar a Valladolid hice recuento y había 17 personas en el coche. Dato para@Divulgante

[#12 Priorat]

Voy a hace una recopilación de viajes en renfe que hice la semana pasada y precios. Los billetes comprados con una semana de antelación.

Barcelona - Albacete 94€ Turista
(AVE Barcelona - Madrid directo + Altaria Madrid - Albacete)
Albacete - Málaga 41,80€ Turista
(AVE Albacete - Cuenca + AVCity Cuenca - Málaga)
Málaga - Gijón 67,50€ Turista
(AVE Málaga - Madrid + Alvia Madrid - Gijón)
Gijón - Madrid 43,75€ Preferente Alvia
Madrid - Tudela 33,10€ Turista Alvia
Tudela - Barcelona 29,20€ Preferente Alvia

Los billetes, si alguien no se lo cree, los tengo. Los puedo poner.

A mi la mayoría no me parecen caros. Destaco especialmemente el Málaga - Gijón, de punta a punta de España por 67€, el Albacete - Málaga, un trayecto largo también por 41,80€ y el Tudela - Barcelona en Preferente y solo por 29€ casi todos 400km.

Todos los trenes mencionados, excepto el primer Altaria, han usado total o parcialmente vías de alta velocidad.

Ahora hay, con un poquito de planificación, gran cantidad de buenas tarifas en renfe.

[#1 aunotrovago]

Los AVE españoles estratégicamente paran en estaciones sin pasajeros.

[#19 lentulo_spinther]

Independientemente de que los trenes sean modernos, limpios, huelan bien y sean cómodos (que solo por eso ya merecen un 10) resulta que la puntualidad es PERFECTA. Si en tu billete indica que el tren sale a las 10.58, a las 10.56 está entrando en la estación y a y 58 está saliendo de ella. Eso, señores, es el primer mundo

[#7 Desactivado]

El Shinkansen mola, pero ahora el AVE está al mismo nivel, y de hecho es algo más barato.