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#2:
"Quisiera sabe qual es el motivo de haberte escrito treze cartas sin estas y de ninguna a ver tenido respuesta, quisiera saver si allá no ay papel o plumas o tinta para siquiera a ver escrito una, ya veo que es por falta no de lo dicho, sino de mucho olvido que has hecho de toda tu familia, pues todos por acá tienen sus socorros y sola yo soy la desgraciada".
Esperando al doble check azul del whatsapp en el siglo XVIII
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#3:
130 barcos españoles capturados es una cifra bastante raquítica para los tan cacareados corsarios británicos.
El sistema de la Flota de Indias manejaba un convoy de transporte al año de Veracruz a Sevilla, formado por unos 50 barcos en promedio. La Flota de Indias desaparece en 1778, así que tenemos un total de 78 flotas compuestas por unos 50 navíos de media, que son 3900 barcos. A eso hay que sumar toda la navegación que ocurría por la zona del Caribe, que era al margen del sistema de la Flota.
En resumen, que los tan famosos corsarios británicos eran poco menos que una anécdota o un error de redondeo.
El sistema de la Flota de Indias manejaba un convoy de transporte al año de Veracruz a Sevilla, formado por unos 50 barcos en promedio. La Flota de Indias desaparece en 1778, así que tenemos un total de 78 flotas compuestas por unos 50 navíos de media, que son 3900 barcos. A eso hay que sumar toda la navegación que ocurría por la zona del Caribe, que era al margen del sistema de la Flota.
En resumen, que los tan famosos corsarios británicos eran poco menos que una anécdota o un error de redondeo.
#7:
#5 Te iba a decir que igual son cosas de la grafía de la época, qual y treze por ejemplo están bien escritos en castellano antiguo. Pero luego pone una vez sabe y otra saver
Y llevamos con lo del a ver/haber desde el siglo XVIII se ve
Sin saber nada de la persona que lo escribe, bastante bien escrito está para ser una carta normalita del s. XVIII
Y llevamos con lo del a ver/haber desde el siglo XVIII se ve
Sin saber nada de la persona que lo escribe, bastante bien escrito está para ser una carta normalita del s. XVIII
Comentarios
"Quisiera sabe qual es el motivo de haberte escrito treze cartas sin estas y de ninguna a ver tenido respuesta, quisiera saver si allá no ay papel o plumas o tinta para siquiera a ver escrito una, ya veo que es por falta no de lo dicho, sino de mucho olvido que has hecho de toda tu familia, pues todos por acá tienen sus socorros y sola yo soy la desgraciada".
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#2 Normal que no le contestase. Esas faltas de ortografía hacen llorar al Niño Jesús.
#5 Te iba a decir que igual son cosas de la grafía de la época, qual y treze por ejemplo están bien escritos en castellano antiguo. Pero luego pone una vez sabe y otra saver
Y llevamos con lo del a ver/haber desde el siglo XVIII se ve
Sin saber nada de la persona que lo escribe, bastante bien escrito está para ser una carta normalita del s. XVIII
#7 Qué razón tienes. Y pasarán otros 3 siglos y seguiremos igual (o hablando mandarín).
Hay algunos giros del castellano antiguo, pero ya en esa época tenemos textos de múltiples autores que no escriben así. De hecho, el castellano de Benito Jerónimo Feijoo o de Esquilache es muy similar al actual.
Pero, estoy de acuerdo, el hecho de escribir de esa guisa en el siglo XVIII ya denota que tenía una educación por encima de la media.
#2 Hay cosas que no cambian
130 barcos españoles capturados es una cifra bastante raquítica para los tan cacareados corsarios británicos.
El sistema de la Flota de Indias manejaba un convoy de transporte al año de Veracruz a Sevilla, formado por unos 50 barcos en promedio. La Flota de Indias desaparece en 1778, así que tenemos un total de 78 flotas compuestas por unos 50 navíos de media, que son 3900 barcos. A eso hay que sumar toda la navegación que ocurría por la zona del Caribe, que era al margen del sistema de la Flota.
En resumen, que los tan famosos corsarios británicos eran poco menos que una anécdota o un error de redondeo.
#3 Hostia, te parecerá poco...
Por otra parte, Entre 1652 y 1815 los corsarios y buques británicos capturaron unos 35.000 barcos y Los documentos lanzados hoy en línea corresponden a barcos españoles capturados por los británicos durante la llamada Guerra del Asiento (en el Caribe, 1739-1748) y la Guerra de sucesión austríaca (1740-1748), según Archivos Nacionales: https://www.eldiario.es/cultura/ven-luz-documentos-espanoles-incautados-britanicos-siglos-xvii-xix_1_10712016.html
#10 piensa que son 130 barcos en un siglo, te sale a poco más de un barco capturado al año. Hace tiempo leí las cifras de barcos capturados por españoles e ingleses durante aquella época y lo único que tenían en común es que ambos países reconocían que España había capturado más barcos ingleses que al revés.
#14 He añadido información al comentario original
#10 No se lo creen ni ellos 35.000 barcos capturados. Salen a más de 210 barcos cada año.
#3 siempre recordaré la escena de blacksails de los piratas contra el galeón...
#16 Por una vez los anglos reconocen que en esa época los marinos españoles eran temibles y no se metía con ellos cualquiera. Luego tienes el resto de pelis anglófilas para las que los españoles eran una panda de desharrapados con barquitos de juguete.
#3 Pues siento disentir pero 35.000 botines en 200 años no parece una cifra escasa, son 175 buques hundidos (o robados) al año. Otra cosa en la que si estoy de acuerdo es en que la "industrialización" marítima de la ruta de Manila movía tal cantidad de riqueza y navíos que el impacto de esa actividad, legalizada con el nombre de patentes de corso por todas las monarquías de la época, la española también, no fue determinante para la prosperidad de la corona española y, no olvidemos, para la creación del capitalismo moderno. Al respecto mi hi acordado de tres docus buenísimos, dejo el primer, sobre este asunto:
https://www.rtve.es/play/videos/imperios-de-plata/episodio-1/6078260
#3 #17 Pero eso son los totales, yo estoy hablando de la afectación a la navegación española, que fue anecdótica.
#20 La cifra es más o menos esa que dices. Se perdían el doble por tormentas, huracanes, y ciclones.
#3 Hace un tiempo leí que las pérdidas de los convoyes de Indias a manos de corsarios, piratas y otros no pasaron del 1% del total.
Qué raro, hijos de la Gran Bretaña que muestran orgullosos sus robos...
Es menester que dichas misivas, incautadas mediante robo y expolio, sean retornadas a sus destinatarios o remitentes y, en ausencia de tales, a sus descendientes o legítimos herederos.
El Cerro Rico de Potosí es una montaña de plata, no de oro.
Parece que están aquí, aunque no he conseguido ver nada de momento:
https://portal.prizepapers.de/index/
Comprobamos de nuevo que cualquier cosa de valor o interés que tengan los ingleses o los angloamericanos es fruto del robo violento
#11 Es más bien fruto de quien no sabe defenderlo.
#13 claro que sí: la culpa no es de quien roba, es de la víctima
Supongo que los devolverán a su legítimo propietario, que es el Reino de España, ya que fueron robados con violencia.
Yo iría a juicio aunque sólo fuera por dar la murga.
Aquí se puede ver a los hijos de la Gran Bretaña haciendo lo mejor que saben hacer: de corsarios y ladrones
Devolved los documentos, gentuza, expoliadores.
Esto puede ser muy interesante. España es el único país del mundo que tiene documentos del siglo XVI que se siguen manteniendo secretos.
Si fueron capaces de acuñar una medalla sobre una victoria que nunca se dio...