El Lancia Stratos Zero de 1970 es simplemente un coche genial; es un sueño loco hecho realidad, que muestra lo que podrían ser los coches si los diseñadores tiraran las reglas por la ventana. Creado por el genio de Marcello Gandini y su equipo de Bertone, el Stratos Zero no es un coche corriente. Imagina un coche tan bajo que casi besa el suelo, y con una salvaje forma de cuña más propia de una película de ciencia ficción que de la carretera.
#10:
Es curioso ver como imaginaban el futuro de la automoción en los años '70 y '80. Diseños donde primaba la aerodinámica, centro de gravedad bajo, repartición de pesos, aprovechamiento del espacio...
Se sorprenderían, para mal, al ver como el futuro ha acabado siendo dominado por absurdas cajas rodantes como son los SUV.
#1:
Estuvo un tiempo expuesto en el Guggenheim, tuve la oportunidad de verlo en vivo... se parece mas a una nave espacial que a un coche.
Es curioso ver como imaginaban el futuro de la automoción en los años '70 y '80. Diseños donde primaba la aerodinámica, centro de gravedad bajo, repartición de pesos, aprovechamiento del espacio...
Se sorprenderían, para mal, al ver como el futuro ha acabado siendo dominado por absurdas cajas rodantes como son los SUV.
#10 Como coche utilizable, tampoco es que sea un diseño bueno. El antogonista seria el multipla. Powerart, explicaba como se diseño, poniendo las plazas primero y contruyendo el coche alrededor de ellas haciendo un coche muy comodo y practico y aprovechable. https://yewtu.be/watch?v=4WvmUyadBFU #12 El Stratos normal puede que sea tembien dificil de entrar. Ruben fidalgo, dice que no puede usar el Alpine original.
#1 Tambien hizo una visita al museo. Power Art visita la exposicion de coches del Guggenheim Bilbao: MOTION. AUTOS, ART, ARCHITECTURE
Lancia tiene fama de hacer malos coches... Pero ha hecho algunos de los mejores coches de rally de la historia. El Fulvia, Stratos, 037, Delta S4, Delta Integrale... Y otros fuera de los rallyes que también son la leche como el Beta Montecarlo o el LC2.
Precioso como diseño de concepto, horrible para conducir. No tiene visibilidad lateral y lo de entrar y salir debía de ser complicadillo. Si tenéis que regalarme algo, mejor el Stratos normal.
Comentarios
Es curioso ver como imaginaban el futuro de la automoción en los años '70 y '80. Diseños donde primaba la aerodinámica, centro de gravedad bajo, repartición de pesos, aprovechamiento del espacio...
Se sorprenderían, para mal, al ver como el futuro ha acabado siendo dominado por absurdas cajas rodantes como son los SUV.
#10 Como coche utilizable, tampoco es que sea un diseño bueno. El antogonista seria el multipla. Powerart, explicaba como se diseño, poniendo las plazas primero y contruyendo el coche alrededor de ellas haciendo un coche muy comodo y practico y aprovechable.
https://yewtu.be/watch?v=4WvmUyadBFU
#12 El Stratos normal puede que sea tembien dificil de entrar. Ruben fidalgo, dice que no puede usar el Alpine original.
#1 Tambien hizo una visita al museo.
Power Art visita la exposicion de coches del Guggenheim Bilbao: MOTION. AUTOS, ART, ARCHITECTURE
Power Art visita la exposicion de coches del Gugge...
youtube.comEstuvo un tiempo expuesto en el Guggenheim, tuve la oportunidad de verlo en vivo... se parece mas a una nave espacial que a un coche.
El de la pantera rosa.
#2 nope, el de Moonwalker.
El de la pantera rosa:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Panthermobile
#2 eso iba a decir yo..
Lancia tiene fama de hacer malos coches... Pero ha hecho algunos de los mejores coches de rally de la historia. El Fulvia, Stratos, 037, Delta S4, Delta Integrale... Y otros fuera de los rallyes que también son la leche como el Beta Montecarlo o el LC2.
#8 Beta Montecarlo
#8 Totalmente de acuerdo, Lancia en competición ha hecho auténticos 'cocos', para alegría y disfrute de los que nos gusta el olor a gasolina
#8 Café para muy cafeteros. Entrevista a dos de los responsables de los éxitos en competición de Lancia.
CC #16
Este en la misma web:
https://rarehistoricalphotos.com/citroen-karin-concept-car-photographs/
#3 con sus pantallas (crt) en el cuadro tal como los actuales.
Y de esto hace medio siglo.
#5 cuando lo pides en aliexpress / cuando te llega a casa
#7 Es como si al fabricarlo les hubiera salido el coche con un cromosoma de más.
Precioso como diseño de concepto, horrible para conducir. No tiene visibilidad lateral y lo de entrar y salir debía de ser complicadillo. Si tenéis que regalarme algo, mejor el Stratos normal.
¿Y cuánto puede medir una persona sentada para poder sentarse ahí sin tocar el techo? #troll
#11 La altura se corrige por debajo, si eres demasiado alto, la carretera te lija lo que sobre.
#11 Lleva un mando a distancia, se ata un sofá al techo y se conduce desde ahí.
#23: Como Mr Bean, uno de los mejores conductores que ha dado la TV:
-20 estrellas en Euro NCAP.
Cuña..... O
Complicado colocar la matricula ahí, no estaba pensado para eso...
Debía acojonar conducir eso por carretera, rodeado de coches, camiones, y demás vehículos, todos bastante más altos.
#14 Que problema hay? Los pasas por debajo