Cuentan que para encontrar al misterioso aparato, curiosamente muy bien conservado, hay que acudir al sur de la península de Bukit. Desde la carretera, hay un punto donde se puede divisar sin perdida. Imposible no darse cuenta de la presencia de un Boeing 737 abandonado.
#16:
En el marco encima de la puerta principal (delantera izquierda) suele estar la placa del fabricante (ver foto). Si sigue allí, basta con buscar el número de serie en esta lista: http://www.airfleets.net/listing/b737-1.htm para saber la historia del avión.
#1:
La verdad es que ese día iba muy muy muy mal. A ver si tengo un rato un día y me paso a recogerlo
#9:
18 meneos y en portada. No hay quien entienda el algoritmo de menéame.
#7:
Da más morbo para los turistas decir que no se sabe por qué está ahí.
En el marco encima de la puerta principal (delantera izquierda) suele estar la placa del fabricante (ver foto). Si sigue allí, basta con buscar el número de serie en esta lista: http://www.airfleets.net/listing/b737-1.htm para saber la historia del avión.
La matricula del avion es PK-RII, ex Mandala Airlines que lo almacenó en 2008, supongo que lo vendió a un tercero que se lo llevó a la parcela donde está ahora.
Abandonado no está, comparando fotos se puede ver como han modificado la puerta de emergencia que hay sobre las alas para montar una de tamaño normal "recientemente":
Jejeje,yo puedo desentrañar el misterio de la conservavión, no se mucho de esto pero algo me dice que debe de estar hecho con buen metal y buena pintura, por eso de que tiene que volar y tal.
Mayúsculas y minúsculas tras puntos suspensivos
Cuando los puntos suspensivos coinciden con el final de la frase, no se añade el punto de cierre (siguen siendo tres) y la siguiente palabra, al pertenecer a una oración distinta, se escribirá con mayúscula: «Este fin de semana iremos a… Mírame, que estoy hablando contigo»; mientras que se escribirá minúscula si continúa la oración precedente: «Este fin de semana iremos… ¡a casa de los primos!».
Cuídate y te pido que cuando me equivoque me lo digas sin cachondeo yo te responderé bien.
#3 ¿Otra vez la misma falta?, y van 3 el mismo día ya no te lo diré mas, yo tengo la escusa del s5 que tienes que apretar el botón para sacar puntos y comas, es un fallo mío, pero tu repites y repites el mismo error una ayudita :
Comentarios
En el marco encima de la puerta principal (delantera izquierda) suele estar la placa del fabricante (ver foto). Si sigue allí, basta con buscar el número de serie en esta lista: http://www.airfleets.net/listing/b737-1.htm para saber la historia del avión.
La verdad es que ese día iba muy muy muy mal. A ver si tengo un rato un día y me paso a recogerlo
Da más morbo para los turistas decir que no se sabe por qué está ahí.
18 meneos y en portada. No hay quien entienda el algoritmo de menéame.
la pregunta seria "como carajo lo pusieron ahi?"
Claro, no lo saben porque han rascado los número de bastidor... Ay estos periodistos...
#1 Thomas, eres tu?
https://www.infobae.com/2015/06/19/1736440-el-piloto-que-aterrizaba-su-avion-frente-los-bares-nueva-york/
Intuyo que allí no tienen gitanos o rumanos
#16 Y le jodes la noticia al Pulitzer de turno
#2 Vaya! no conocia esa historia.
Por cierto no sabras que avion uso? es algo parecido a una Piper Cub o un Stinson L-5
Viendo el titular ya sabia que era o Xataka o Versión española de Gizmodo
#16 Ahí la tienes: https://i.imgur.com/ZF2XxRr.png sacada de este album de imgur: https://imgur.com/gallery/HUSqr
La matricula del avion es PK-RII, ex Mandala Airlines que lo almacenó en 2008, supongo que lo vendió a un tercero que se lo llevó a la parcela donde está ahora.
Abandonado no está, comparando fotos se puede ver como han modificado la puerta de emergencia que hay sobre las alas para montar una de tamaño normal "recientemente":
Foto de 2013 con puerta de emergencia de serie: https://fashionferno.files.wordpress.com/2013/04/hanging-out-on-the-wing-of-a-plane-bali.jpg
Foto de 2016 con la puerta modificada: https://cdn.jetphotos.com/full/5/65726_1471004124.jpg
Pero bueno, que se puede esperar de Gizmodo, rey de los clickbaits
Que lo pongan en el aeropuerto de ciudad Real. Igual también está abandonado.
Jejeje,yo puedo desentrañar el misterio de la conservavión, no se mucho de esto pero algo me dice que debe de estar hecho con buen metal y buena pintura, por eso de que tiene que volar y tal.
Fue Charles Whitmore.
Que cómoda es la gente, por no tirarlo en un punto limpio (o punto verde) convertimos en vertederos cualquier descampado..
Oceanic 815
63 Jl. By Pass Ngurah Rai
https://goo.gl/maps/MgDJfbpyyuy
Ubicación.
Pensaba que decía... encuentran un Boeing 777-200ER con la librea de Malasyan Airlines en un campo de Bali y nadie sabe quien lo dejó ahí.
#7 Y para Boeing. WIN-WIN.
#8 chorradas, deja tu coche abandonado y no dura ni dos días intacto.
Y no te creeras que hace ahí!
Cómo escribir un artículo de la nada.
#1 los gitanos sin duda. Además no tiene seguro ni la itv
#31 "Tres puntos, espacio... no me lo digas más."
Y no te olvides de la mayúscula.
"Tres puntos, espacio... No me lo digas más."
Mayúsculas y minúsculas tras puntos suspensivos
Cuando los puntos suspensivos coinciden con el final de la frase, no se añade el punto de cierre (siguen siendo tres) y la siguiente palabra, al pertenecer a una oración distinta, se escribirá con mayúscula: «Este fin de semana iremos a… Mírame, que estoy hablando contigo»; mientras que se escribirá minúscula si continúa la oración precedente: «Este fin de semana iremos… ¡a casa de los primos!».
Cuídate y te pido que cuando me equivoque me lo digas sin cachondeo yo te responderé bien.
#27 Tres puntos, espacio... no me lo digas más.
#2 papaaaaaaa
Vendo Boeing para piezas. Todo legal. Razón aquí
¿Qué pasa, que en Bali no hay chatarreros?
#8 Estan hechos de aluminio, que resiste muy bien a la oxidacion.
#3 ¿Otra vez la misma falta?, y van 3 el mismo día ya no te lo diré mas, yo tengo la escusa del s5 que tienes que apretar el botón para sacar puntos y comas, es un fallo mío, pero tu repites y repites el mismo error una ayudita :
https://www.fundeu.es/recomendacion/puntos-suspensivos-claves-para-un-uso-adecuado/
#5 go to #29