A Enzo Ferrari siempre le gustaron las fraternidades. En una de sus declaraciones, casi siempre polémicas, el diseñador cuenta que no era partidario de vender sus coches a gran escala. De hecho, Ferrari no admitía que sus modelos cayeran en manos de quién no sabía de automoción, además de no aceptar que la marca solo fuera un símbolo de estatus.
Evidentemente mito. Tu vas a un concesionario de Ferrari a por uno vestido en bermudas y le dices al tio que se lo pagaras al contado y te hacen como en Pretty Woman, te llaman señor y te invitan a comer.
#5 Desgraciadamente no tenemos 2 millones de € disponibles para demostrar quien tiene razón. Pero eso a lo mejor era cierto hace unos años, hoy en dia si quieres algo top puedes ir a Ferrari o a Bugatti o a Koenigsegg o a media docena de marcas mas te aseguro que la nota de corte para entrar en las listas cuando sacan modelos especiales es que tengas la pasta disponible y la paciencia de esperar 1 o 2 años a que te llamen para ir a recoger el coche.
#9 Los modelos especiales (como el nuevo Lamborghini Countach) se fabrican en cantidades limitadas y la mayoría de estas ya están vendidas antes de anunciarse así que me temo que no. Y ya si nos vamos a coches como el Rimac Nevera que las unidades fabricadas se cuentan con los dedos de las manos ya ni te cuento.
#11 Pero esa fabricación limitada suele funcionar en modo:
1 - Se presenta prototipo en la feria del automóvil de dondesea.
2 - Los interesados se apuntan.
3 - Que hay 85 interesados, se hace una edición limitada a 85 vehículos. Si luego se apunta alguno pues se hace una edición limitada a 86
4 - Se anuncia el vehículo en una tirada numerada de 86 coches y que ya estan todos vendidos.
Me parece bastante normal que si hacen 70 unidades investiguen a los clientes. Al final les va el prestigio de la marca con ello. Por otro lado si quieres comprar un Ferrari de los de serie, tan fácil como tener el dinero. Que no creo que sea el caso de muchos de los que estamos por aquí
Comentarios
Depende del modelo que quieras. #TeAhorroUnClick
Que le pregunten a
gallir
Evidentemente mito. Tu vas a un concesionario de Ferrari a por uno vestido en bermudas y le dices al tio que se lo pagaras al contado y te hacen como en Pretty Woman, te llaman señor y te invitan a comer.
#1 Si estamos hablando de un modelo "normal", sí. Si hablamos de un modelo especial de producción limitada: ni de coña.
#5 Desgraciadamente no tenemos 2 millones de € disponibles para demostrar quien tiene razón. Pero eso a lo mejor era cierto hace unos años, hoy en dia si quieres algo top puedes ir a Ferrari o a Bugatti o a Koenigsegg o a media docena de marcas mas te aseguro que la nota de corte para entrar en las listas cuando sacan modelos especiales es que tengas la pasta disponible y la paciencia de esperar 1 o 2 años a que te llamen para ir a recoger el coche.
#9 Los modelos especiales (como el nuevo Lamborghini Countach) se fabrican en cantidades limitadas y la mayoría de estas ya están vendidas antes de anunciarse así que me temo que no. Y ya si nos vamos a coches como el Rimac Nevera que las unidades fabricadas se cuentan con los dedos de las manos ya ni te cuento.
#11 Pero esa fabricación limitada suele funcionar en modo:
1 - Se presenta prototipo en la feria del automóvil de dondesea.
2 - Los interesados se apuntan.
3 - Que hay 85 interesados, se hace una edición limitada a 85 vehículos. Si luego se apunta alguno pues se hace una edición limitada a 86
4 - Se anuncia el vehículo en una tirada numerada de 86 coches y que ya estan todos vendidos.
No si te llamas
gallir
Me parece bastante normal que si hacen 70 unidades investiguen a los clientes. Al final les va el prestigio de la marca con ello. Por otro lado si quieres comprar un Ferrari de los de serie, tan fácil como tener el dinero. Que no creo que sea el caso de muchos de los que estamos por aquí
Tu ves con muuuuuuuuuuuucha viruta por delante a ver si te lo venden o no.
Con los Dacia creo q pasa igual
Creo recordar que a Jesulín le pasó eso