Todos albergamos dudas sobre los radares de tráfico: ¿pueden capturar la velocidad de dos coches a la vez? ¿Funcionan todos los que vemos en carretera? Intentamos solucionar todas vuestras dudas, y aclarar todos los interrogantes que rodean a los radares. ¿Cuántos radares funcionan en España?¿Dónde hay más concentración de radares? ¿Cuántos coches puede un solo radar controlar a la vez?...
"que se encuentran en paneles controlan solamente un sentido, el de la marcha" hace anos que en los paneles hay radares apuntando al vehículo de enfrente del otro sentido
salvo si sois amantes del riesgo y cada viaje lo preparais como si fuera una misión de espionaje tras las líneas enemigas, tenéis que aceptar que alguna foto cae
Yo trabajé en un proyecto de I+D en el que usábamos radares para detección de objetos en movimiento y fallan más que una escopeta de feria.
No es exactamente que fallen, es que las lecturas que dan varían muchísimo en función del objeto del que se trate, del ángulo, de si llueve, de si el objeto vibra, de lo que haya alrededor, de lo que se esté moviendo alrededor del objeto y ojo, esto último es literal: De si un pájaro u otro animal se posa en el radar o pasa relativamente cerca, no hace falta que pase por delate.
Esto último nos volvió locos en las pruebas de campo hasta que averiguamos que había un nido de pájaros cerca y por las mañanas tendían a pasar cerca de un radar de vez en cuando.
Al final en el ejército (y en nuestro proyecto) se usan operadores de radar. Por que programar una respuesta positiva o negativa a un evento es dificilisimo, al final el operador observa lo que pasa antes y después y determina si una muestra es válida o no.
No he trabajado con los radares de tráfico, pero no me sorprendería que si
A) quieren pillar al 90% de los infractores la mitad de los multados sean un falso positivo.
B) Si quieren asegurarse de que solo se multa a quién hay que multar el 50% de los infractores pasan como un falso negativo.
Comentarios
"que se encuentran en paneles controlan solamente un sentido, el de la marcha" hace anos que en los paneles hay radares apuntando al vehículo de enfrente del otro sentido
salvo si sois amantes del riesgo y cada viaje lo preparais como si fuera una misión de espionaje tras las líneas enemigas, tenéis que aceptar que alguna foto cae
Yo trabajé en un proyecto de I+D en el que usábamos radares para detección de objetos en movimiento y fallan más que una escopeta de feria.
No es exactamente que fallen, es que las lecturas que dan varían muchísimo en función del objeto del que se trate, del ángulo, de si llueve, de si el objeto vibra, de lo que haya alrededor, de lo que se esté moviendo alrededor del objeto y ojo, esto último es literal: De si un pájaro u otro animal se posa en el radar o pasa relativamente cerca, no hace falta que pase por delate.
Esto último nos volvió locos en las pruebas de campo hasta que averiguamos que había un nido de pájaros cerca y por las mañanas tendían a pasar cerca de un radar de vez en cuando.
Al final en el ejército (y en nuestro proyecto) se usan operadores de radar. Por que programar una respuesta positiva o negativa a un evento es dificilisimo, al final el operador observa lo que pasa antes y después y determina si una muestra es válida o no.
No he trabajado con los radares de tráfico, pero no me sorprendería que si
A) quieren pillar al 90% de los infractores la mitad de los multados sean un falso positivo.
B) Si quieren asegurarse de que solo se multa a quién hay que multar el 50% de los infractores pasan como un falso negativo.
Los tenía en un pedestal pero tras leer esta noticia...
Pero la foto que ilustra la noticia no es de zona de wifi??