Hace 5 años | Por rulo7 a contigoenergia.com
Publicado hace 5 años por rulo7 a contigoenergia.com

Yo no compraré un coche a gas. Les regalan la etiqueta ECO, pero NO son limpios. Por más que quieran insistir desde las empresas de Oil&Gas no tienen derecho a seguir llenando la atmósfera de gases que perjudican la salud y el clima. Por difícil que sea, deben reinventarse. Hay que insistir porque, así como ya casi nadie discute eso con el carbón, negro y sucio, todavía muchos empresarios y políticos afirman que el gas natural es una energía limpia de transición hacia una economía descarbonizada. NO y cien veces NO.

Comentarios

Nylo

Otro que confunde CO2 con contaminación

editado:
veo que también compara NOX y partículas, por tanto retiro lo dicho.

D

El gas puede ser una energía renovable, no es necesario que sea fosil

D

#3 NO, no puede ni debe.
El biogas obtenido en plantas anaerobias de depuración de aguas residuales y similares debe ser consumido a la mayor brevedad para evitar pérdidas, fugas, mermas ya que el gas metano es un gas con efecto invernadero. Esas pérdidas, fugas y mermas se ocasionan preferentemente durante el almacenaje, distribución y transporte, por lo que no son comparables el gas argelino con el de Catar o Rusia.

D

#4 A los problemas técnicos soluciones técnicas.

¿Es renovable? Sí

¿hay que mejorar el sistema de producción y transporte? Sí

D

#5 Técnicamente, nada se mejora solo se optimiza y la optimización no descarta las fugas, mermas ni escapes que son inevitables desde que estamos sumidos en la dictadura de la entropía.

D

#6 pero es energía renovable, otra cosa es que te guste más o menos.

D

#7 a mi me encanta el biogas, me parece maravilloso y sirve para ahorrar electricidad en las plantas depuradoras que suelen estar alejadas de los nucleos de población, mientras que los coches a butano, GNL o GNP suelen quemar en las ciudades más que en carretera, aunque solo sea por paradas y arranques.

c

Las etiquetas no están pensadas tanto en base a lo "carbonizado" del coche sino al resto de gases que afectan a la salud de las personas. De lo contrario, los diesel tendrian mejor etiqueta de la que tienen.

Y en base a la salud de las personas que viven en ciudades, casi tan bueno es un eléctrico como uno de gas y ambos mejores que un hibrido gasolina o diesel.