#7:
#6 Hay acuerdos complejos de negociar y otros que no tienen ninguna dificultad, como es un acuerdo que permita a los aviones aterrizar y despegar tal como ocurre en la práctica totalidad de países del mundo.
#1 Es The Guardian. Lo que cuenta es continuar generando miedo a la progresía pro-UE para así reforzar su sesgo cognitivo anti-Brexit y que ellos están en posición de superioridad intelectual y moral
Menuda chorrada. De los 10.000 problemas que puede causar el Brexit a británicos y europeos se van a fijar en el que tiene más fácil solución, teniendo en cuenta lo super-regulado que está el tráfico aéreo a nivel internacional.
#1 Podrían cesar... si no se firma un nuevo acuerdo, debo entender. Acuerdo que ya tienen con EEUU, Japón, etc...
Y como RU está en plan o me das lo bueno y te llevas lo malo o no firmo nada...
#6 Hay acuerdos complejos de negociar y otros que no tienen ninguna dificultad, como es un acuerdo que permita a los aviones aterrizar y despegar tal como ocurre en la práctica totalidad de países del mundo.
#7 El problema que veo es , seguro que no tiene dificultad ? en el contexto en el que hablamos no podria una parte u otra enrocarse en no firmar las cosas "faciles" como medida de presion para intentar ganar algo en las negociaciones "dificiles" ?
Si es por lo último, los tratados de RU son trataros como parte de la UE, por lo que esos tratados cuando RU se pire de la UE, NO SIRVEN y tendrán que hacer otros.
#12 Hay tratados que son complejos de negociar, por eso Japón no forma parte de la UE, y otros que son muy sencillos de negociar, por eso en España o en el Reino Unido pueden aterrizar aviones de prácticamente cualquier país del mundo.
Cuentan las crónicas que al inicio de las comunicaciones telegráficas submarinas se rompió el cable que unia Reino Unido con Francia.
El titular fue:
El cable submarino se rompe, el continente aislado.
#7 Está claro, pero si no se firma los vuelos no podrán aterrizar. Si la cuestión no es si es complejo o no sino qué se quiere a cambio o en qué condiciones quiere firmarlo cada una de las partes.
Comentarios
De todos es sabido que países como EEUU, Japón o Rusia forman parte de la UE.
O podrian no cesar.
Si Londres quiere dejar de ser un hub aéreo de primer nivel... Ellos sabrán.
#1 Es The Guardian. Lo que cuenta es continuar generando miedo a la progresía pro-UE para así reforzar su sesgo cognitivo anti-Brexit y que ellos están en posición de superioridad intelectual y moral
Menuda chorrada. De los 10.000 problemas que puede causar el Brexit a británicos y europeos se van a fijar en el que tiene más fácil solución, teniendo en cuenta lo super-regulado que está el tráfico aéreo a nivel internacional.
#1 Podrían cesar... si no se firma un nuevo acuerdo, debo entender. Acuerdo que ya tienen con EEUU, Japón, etc...
Y como RU está en plan o me das lo bueno y te llevas lo malo o no firmo nada...
#6 Hay acuerdos complejos de negociar y otros que no tienen ninguna dificultad, como es un acuerdo que permita a los aviones aterrizar y despegar tal como ocurre en la práctica totalidad de países del mundo.
A P O C A L I P S I S !!!!!
#7 El problema que veo es , seguro que no tiene dificultad ? en el contexto en el que hablamos no podria una parte u otra enrocarse en no firmar las cosas "faciles" como medida de presion para intentar ganar algo en las negociaciones "dificiles" ?
#9 En este caso el Reino Unido tendría todas las de perder.
Claro seguro que inglaterra, una isla no busca un acuerdo para poder mover gente dentro o fuera
#1 No sé si lo dices en broma o por ignorancia.
Si es por lo último, los tratados de RU son trataros como parte de la UE, por lo que esos tratados cuando RU se pire de la UE, NO SIRVEN y tendrán que hacer otros.
Y esos tratados toman mucho, pero mucho tiempo...
#7 Joder macho, lo dices en serio? porque si es así, tu nivel de ignorancia es acojonador...!!!
Miedo me da el nivel de comentarios... creyéndose que los tratados internacionales son como ir a comprar el pan... qué nivel más bajo....
#12 Hay tratados que son complejos de negociar, por eso Japón no forma parte de la UE, y otros que son muy sencillos de negociar, por eso en España o en el Reino Unido pueden aterrizar aviones de prácticamente cualquier país del mundo.
#15 "Hay tratados que son complejos de negociar, por eso Japón no forma parte de la UE,"
vale, tío, vale...lo que tú digas...
#4 Cualquiera con medio dedo de frente está en superioridad intelectual y moral ante un pro-brexit...
Y, si no, nombra algo que no sea las mentiras, como lo de la NHS, a ver si se te ocurre algo...
Cuentan las crónicas que al inicio de las comunicaciones telegráficas submarinas se rompió el cable que unia Reino Unido con Francia.
El titular fue:
El cable submarino se rompe, el continente aislado.
O sea que esto no me sorprende.
#7 Está claro, pero si no se firma los vuelos no podrán aterrizar. Si la cuestión no es si es complejo o no sino qué se quiere a cambio o en qué condiciones quiere firmarlo cada una de las partes.
Los acuerdos de uso del espacio aéreo se tendrían que retomar, no?