La restricción aeronáutica pica y se extiende. Aunque el Ejecutivo prometió a las aerolíneas que desde el 1° de julio los boletos serían tasados a la cotización del Sicad II de Bs 50 y así destrabar la venta de los tickets, el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (Alav), Humberto Figuera, denunció que el “sector (está) paralizado”, por la ausencia de la normativa que permita usar la paridad cambiaria.
En Venezuela hay un boicot y sabotaje por parte de la patronal para facilitar el golpe de estado contra el gobierno, con la complicidad y apoyo económico y militar de EEUU. Es lo que suele hacer EEUU y lo que ha hecho siempre.
Y pensar que Miami está muy lejos para irse en balsa. ¿Será que San Pablo rifa unos pasajes con el dinero que le regalaron el intergaláctico y maduro? ¡Y que no se haga el loco!
Comentarios
En Venezuela hay un boicot y sabotaje por parte de la patronal para facilitar el golpe de estado contra el gobierno, con la complicidad y apoyo económico y militar de EEUU. Es lo que suele hacer EEUU y lo que ha hecho siempre.
#5 Derp nadie está defendiendo a Venezuela, pero no puedes hablar de expropiaciones porque no viene al caso.
#6
Y pensar que Miami está muy lejos para irse en balsa. ¿Será que San Pablo rifa unos pasajes con el dinero que le regalaron el intergaláctico y maduro? ¡Y que no se haga el loco!
Las consecuencias de ''nacionalizar sectores estratégicos'' y de expropiar sin ton ni son.
#1 Aquí no ha habido ninguna expropiación de líneas aéreas que yo sepa. El problema es que no pueden sacar el dinero en dólares o euros al exterior.
#2 ¿Y eso es consecuencia de...?
#2 Y de quien es la culpa de que no puedan sacar el dinero¿? Por que creo recordar que es una prohibicion del gobierno de venezuela.
Con una devaluacion anual del casi 90%, solo se puede hablar de rotundo fracaso del sistema de venezuela.