Las líneas de la red de cercanías de Renfe y Feve, integradas desde 2013, han perdido en los últimos 15 años más de la mitad de sus viajeros en Asturias. De tener entre 12 y 14 millones de viajeros al año se ha pasado a los casi seis millones actuales. Los viajeros perdidos se han visto obligados a darle la espalda al tren como medio de transporte en Asturias porque primero fue el tren el que les dio la espalda a ellos.
Pero oye, vamos a tener un túnel carísimo y modernísimo para llegar más rápido a Madriz, que es el anhelo del 140% de la población asturiana. Y hacemos competencia a Rotterdam con el hipermegagigapuerto donde ya hacían cola los barcos años antes de terminarlo.
Comentarios
Las lineas que funcionan bien son las cercanías entre Oviedo Gijón y Aviles. Lo demás... pufff
Pero oye, vamos a tener un túnel carísimo y modernísimo para llegar más rápido a Madriz, que es el anhelo del 140% de la población asturiana. Y hacemos competencia a Rotterdam con el hipermegagigapuerto donde ya hacían cola los barcos años antes de terminarlo.
#1 pues no mires el tema de la estación provisional de Gijón, y el metrotren porque lloras
#3 No, si era por decir algo. Ya sabemos que Xixón es un sumidero de pasta. Este año ¿cuánto se llevaba? ¿2/3 de todo el presupuesto para Asturies?