El PP quiere someter a votación el impulso del retrofit como alternativa viable para reducir las emisiones contaminantes del parque móvil. Además, desde el PP piden que se implemente un mecanismo que permita, sin renunciar a los parámetros de seguridad exigibles, reducir barreras burocráticas y costes de tramitación que limitan estos procesos de conversión, reforzando las garantías de los consumidores y usuarios, de los fabricantes de vehículos, así como de quienes dediquen a la transformación de estos.
Comentarios
Creo que es la primera vez, después de la supresión de la mili, que estoy de acuerdo con el PP.
No tengo claro que sea una buena idea. El cambio es tan grande y la distribución de pesos cambia de una forma tan exagerada que dudo que sea realmente positivo.
Ahora bien, si se consigue que realmente se mantenga la seguridad y no salga más caro que un coche eléctrico nuevo pues para adelante.
Pero al final me temo que va servir para que 4 ricos electrifiquen modelos clásicos.
#4 En otros países llevan años haciendo conversiones, y a mínimo que se diseñe la conversión con cabeza, no es un problema ni de pesos ni de seguridad. Eso si, el resultado suelen ser vehículos de prestaciones modestas, con autonomías "urbanas" (60 a 120 km). Y muchas veces se pierden comodidades, principalmente el aire acondicionado. A cambio, si el coste de homologación es bajo (ya veremos), he visto conversiones en EEUU por menos de 3000 dólares, batería incluida. Insisto que por estos precios el resultado es muy modesto.
Aquí se pueden ver conversiones, y la mayoría son de utilitarios: http://www.evalbum.com/
#5 Pues a mi esto ya me haría un apaño. Tenemos un 206 con mas de 250k km que usamos para trayectos cortos que rezamos para que no tenga ninguna reparacion gorda, porque por donde vivimos necesitamos 2 coches para ir a trabajar, aunque el 206 ahora apenas recorre 40 km 2 dias por semana (los dias que no podemos teletrabajar)
Algo huele mal viniendo del pp..
Ya verás como solo se pueden convertir vehículos con menos de 5 años de antigüedad, lo estoy viendo.
#1 Espero que no. Mi coche de 21 años aun va de puta madre.
#10 Yo de esta "elite" política solo espero ñapas para beneficiar a las empresas y a sus amiguetes.
Ya no vendo Opel corsa!!!!
Si sale adelante los fabricantes de coches les van a correr a collejas.
La lógica y el sentido común en el país de la burocracia ,las colas y le falta el papel de..que junto con los decretos de los lobby en los despachos de sus señorías ,hacen imposible el desarrollo de los pequeños empresarios, fuera de lo que no tenga pasado contrastado, es bueno que asome la cabeza en la vida real de siglo XXI
Lo de achatarrar vehículos sin la posibilidad real de sustituirlos por eléctricos suena a autoconsumo con recibo de las energéticas.