Hace 4 años | Por Raul_pm a oilprice.com
Publicado hace 4 años por Raul_pm a oilprice.com

Incluso si se levantan las restricciones de viaje en la segunda mitad de este año, la demanda para todo el 2020 caería en un nivel récord de 9.3 millones de barriles diarios, "borrando casi una década de crecimiento".

Comentarios

tiopio

Mañana regalan la gasolina. ¿Verdad?

t

#2 #4 #1 y mientras tanto aquí, en Tailandia, el precio sigue bajando.

Hoy que he ido a llenar la moto, la 95 ha bajado ya un 30% respecto a hace dos meses.

Y por lo que veo, lo mismo es en las gasolineras de marcas nacionales (el equivalente a Repsol y Cepsa) como marcas internacionales (Shell o Caltex)

curaca

#6 ¿Qué nivel impositivo tiene la gasolina en Tailandia?
Aquí ha bajado desde 1.3 a 1.05 en gasolineras de marca y por debajo del euro en las de marca blanca.

t

#8 ni idea del nivel impositivo, ya me pierdo con los españoles como para tratar de entender el de aquí

curaca

#10 Te lo pregunto porque si allí los impuestos no son fijos, son un porcentaje, es lógico que el precio baje más que aquí.

D

Prácticamente el 100% de las empresas de fracking de EEUU están quebrada, a día de hoy solo en EEUU están perdiendo 2000 millones de dólares diarios subvencionando al sector del petróleo para que no quiebre y todo parece indicar que bajara mucho más el petróleo y tendrán más de 3000 millones de pérdidas diarias, eso es una auténtica barbaridad
EEUU se está desangrando.

xyria

#7 Lo lamento mucho por el pueblo llano, pero el stablishment no me da maldita pena.

M

Cuando dices que empiezan a regalarlo?

j

En un mes bajará medio céntimo la gasolina, si es que no sube antes el precio del petróleo

curaca

#1 el precio de la gasolina tiene poco margen para bajar más debido a los impuestos especiales que soportan los carburantes. Las porciones verde y rosa (impuestos especiales) son una cantidad fija por cada 1000 litros, mientras que el iva es un porcentaje. En este caso los impuestos especiales son más de 50 céntimos por litro, por tanto si a esto unimos el coste del producto (no solo el precio del barril) más el coste de servirlo y el beneficio, ahí sale el precio del combustible.
Aquí lo explican mejor https://javiersevillano.es/ImpuestosGasolina.htm

A

#4 Esa excusa colaría si luego las subidas se comportaran en los mismos términos. Es obvio que no lo hacen, ni en porcentaje ni en inmediatez.

K

Pues que caiga el precio del petroleo es una buena noticia para todos. ¡Repsol y amigos! ahora os toca ajustar los precios en consecuencia y si no deberíais acabar en los tribunales por encarecer artificialmente el precio del producto final.