La Moncloa no quiere detallar cuánto costó desplazar al Gobierno y todo su séquito el viernes a la capital hispalense, pero hubo que movilizar un Falcon y uno de los dos Airbus A310.
#3 Hombre si viaja la cupula del gobierno en un tren sinceramente dudo muchisimo que te permitan pillar asiento en el mismo por motivos de seguridad, y eso sucede en España y cualquier otro pais del universo por muy chinchinabo que sea.
#6#7 Hombre hablan de todod el gobierno junto mas sequito mas servicios de seguirdad igual son unos cuantos... Y hablan de:
"El presidente y su séquito viajaron en un Falcon 900B, cuya hora de vuelo sale por más de 5.600 euros. Y, a mayores, el vieernes despegó de la base de Torrejón de Ardoz un Airbus A310 -España tiene dos- de más de 200 plazas para los ministros, sus jefes de gabinete y el resto de la delegación gubernamental. "
supongamos una hora de vuelo madrid-sevilla (que será menos pero redondeando) y supongamos a lo alto que alquilar el airbus sale por el doble que la hora de vuelo del Falcon: 11.200 lereles total 16.200 lereles
Ese dato sin saber cuanto cuesta lo mismo en AVE para toda la peña pues no se, pero suponiendo un precio de billete de 100 lereles y un total de 18 ministros, y supongamos 10 personas por ministro entre asesores, seguridad y enchufaos 18X10 = 180 (y han viajado mas personas que el airbus tiene capacidad el solo para 200 y a esas hay que sumarles las del falcon...) *100 lereles billete = 18.000... con lo que mucho mas no es que mejore el precio
Repito esto sin saber precio de una cosa y la otra no tiene puto sentido
#10 Esto... ¿y los gastos de los respectivos aeropuertos? que en el AVE eso no cuenta de la misma manera.
El precio del billete de AVE habría que verlo, porque así en un vistazo a la web de renfe, desde el turista a algo más de 75 al preferente de más de 125, hay diferencia a la que empieces a multiplicar. Hay una categoría intermedia con 100 euros pero no sé si es otro tipo de tren.
#19 Repito, no lo se meu, tendria que tener un marco para comparar, si viajar en avion es caro, pero tambien bastante más incómodo que viajar en tren (amos a mi si me das a escoger entre moverme en AVE o en avion ya te digo que el tren gana por goleada, estoy deseando que terminen el gallego como agua de mayo) y a partir de ciertos numeros no hay mucha diferencia de costes entre uno y otro...
#19 El presidente y el consejo de ministros tiene unas condiciones de seguridad obvias.
Para empezar si van tantos, no es recomendable que vayan en el mismo medio (supongo que por eso se usaron dos aviones). Y luego si vas en AVE igual te pueden cerrar uno o varios vagones, pero resulta que renfe ya lleva tiempo vendiendo billetes y si un pasajero mete una bomba en el tren yendo a 300km/h, ya te digo que da igual que esté el coche cerrado, porque se estrella todo el tren. Por no hablar de las incomodidades al pasaje.
Y seguro que han salido noticias de estas del PP y he dicho lo mismo. Que estamos en la UE, no en Botswana. La seguridad al gobierno se da en todo momento. Se privado, de partido o público.
#2 ¿Cerrar un AVE? como mucho reservar un vagón con su seguridad y vía. Como si no hubieran ido antes otros presidentes y ministros en tren, vamos no fastidies.
Comentarios
Hombre... no se... pero ¿Sale mas a cuento cerrar un AVE o utilizar un avion?
Sin ese dato esta "noticia" no tiene ningun puto valor
#2 ¿Para que lo tienes que cerrar?
#3 Hombre si viaja la cupula del gobierno en un tren sinceramente dudo muchisimo que te permitan pillar asiento en el mismo por motivos de seguridad, y eso sucede en España y cualquier otro pais del universo por muy chinchinabo que sea.
#5 En otros países te cierran el vagón y punto.
Incluso aquí medio congreso y medio senado viaja en AVE y nunca pasa nada.
#6 #7 Hombre hablan de todod el gobierno junto mas sequito mas servicios de seguirdad igual son unos cuantos... Y hablan de:
"El presidente y su séquito viajaron en un Falcon 900B, cuya hora de vuelo sale por más de 5.600 euros. Y, a mayores, el vieernes despegó de la base de Torrejón de Ardoz un Airbus A310 -España tiene dos- de más de 200 plazas para los ministros, sus jefes de gabinete y el resto de la delegación gubernamental. "
supongamos una hora de vuelo madrid-sevilla (que será menos pero redondeando) y supongamos a lo alto que alquilar el airbus sale por el doble que la hora de vuelo del Falcon: 11.200 lereles total 16.200 lereles
Ese dato sin saber cuanto cuesta lo mismo en AVE para toda la peña pues no se, pero suponiendo un precio de billete de 100 lereles y un total de 18 ministros, y supongamos 10 personas por ministro entre asesores, seguridad y enchufaos 18X10 = 180 (y han viajado mas personas que el airbus tiene capacidad el solo para 200 y a esas hay que sumarles las del falcon...) *100 lereles billete = 18.000... con lo que mucho mas no es que mejore el precio
Repito esto sin saber precio de una cosa y la otra no tiene puto sentido
#13 Calculo aprox goto #10
#14 ¿A que hora salieron de Sevilla? Porque el AVE no va a todas horas. Si salieron tarde la alternativa son hoteles y tomar el AVE al día siguiente.
#10 Esto... ¿y los gastos de los respectivos aeropuertos? que en el AVE eso no cuenta de la misma manera.
El precio del billete de AVE habría que verlo, porque así en un vistazo a la web de renfe, desde el turista a algo más de 75 al preferente de más de 125, hay diferencia a la que empieces a multiplicar. Hay una categoría intermedia con 100 euros pero no sé si es otro tipo de tren.
En fin, se podrían haber cogido un blablacar.
#17 Aún sumando los gastos de aeropuerto, los precios irian muy justitos... Repito, esta noticia sin costes reales no es noticia ni es nah
#18 A mí sí me parece noticia. Me parece que se aprovecha de su puesto, de las prebendas que tiene.
#19 Repito, no lo se meu, tendria que tener un marco para comparar, si viajar en avion es caro, pero tambien bastante más incómodo que viajar en tren (amos a mi si me das a escoger entre moverme en AVE o en avion ya te digo que el tren gana por goleada, estoy deseando que terminen el gallego como agua de mayo) y a partir de ciertos numeros no hay mucha diferencia de costes entre uno y otro...
#19 El presidente y el consejo de ministros tiene unas condiciones de seguridad obvias.
Para empezar si van tantos, no es recomendable que vayan en el mismo medio (supongo que por eso se usaron dos aviones). Y luego si vas en AVE igual te pueden cerrar uno o varios vagones, pero resulta que renfe ya lleva tiempo vendiendo billetes y si un pasajero mete una bomba en el tren yendo a 300km/h, ya te digo que da igual que esté el coche cerrado, porque se estrella todo el tren. Por no hablar de las incomodidades al pasaje.
Y seguro que han salido noticias de estas del PP y he dicho lo mismo. Que estamos en la UE, no en Botswana. La seguridad al gobierno se da en todo momento. Se privado, de partido o público.
#2 ¿Cerrar un AVE? como mucho reservar un vagón con su seguridad y vía. Como si no hubieran ido antes otros presidentes y ministros en tren, vamos no fastidies.
#2 Teniendo en cuenta que en el avión solo se gasta el combustible, porque el resto ya se tiene.
quevienenlosrojos
O en bicicleta
Esdiario=essensacionalismo
Y a la pata coja.
Chiss, pero este es de los nuestros, es de izquierdas, así que no pasa nada
aspa y el otro desactivado. trollll
Vamos hombre vas a comparar el arroz con conejo.