Hace poco más de tres meses, el Ayuntamiento de Santander, cuyo regidor era Íñigo de la Serna, aprobó por unanimidad una moción con el objetivo de "establecer posibles responsabilidades políticas" por el accidente del Alvia.
Que no existiera una baliza antes de la curva es un riesgo inadmisible en una línea de AVE. Y estoy de acuerdo en que deberían haber rodado cabezas políticas (que bien que hacen viajes de postureo antes incluso de ser funcional la línea), pero la marca España y vender el AVE a la Meca y en el extranjero (creo que hay una cláusula en esos contratos sobre si hay accidentes) interesa más a los políticos y ADIF que las víctimas. Esa línea se construía en época PSOE, creo que estaba Pepiño Blanco en Fomento después de que lo dejará Maleni. Por eso cuando ví a Pepe Blanco con tanto interés en cargarse a Peter Sánchez y la abstención me da que pensar que está de mierda hasta el cuello, como también se ha comprobado de Malena Álvarez.
La curva estaba convenientemente señalizada a 80.
Al tiempo de ese accidente hubo uno de autobus por exceso de velocidad del conductor y nadie pidió dimisiones de politicos.
#5 En AVE o Alvia. JAMÁS se deja toda la seguridad al conductor. Si no léete los protocolos ertms de AV.
Sobre lo de comparar el accidente de un tren que va a 250 Km/h con uno de un autobús (donde la conducción depende únicamente del susodicho) es de... Ya no de primero, de párvulos de falacia. Ni me molesto en en explicarte por qué.
En definitiva lo que quería decir es que él como ingeniero de caminos canales y puertos (tampoco hace falta tanto estudio) sabía perfectamente que el diseño de la vía tenía esta deficiencia y lo denunció.
Comentarios
Que no existiera una baliza antes de la curva es un riesgo inadmisible en una línea de AVE. Y estoy de acuerdo en que deberían haber rodado cabezas políticas (que bien que hacen viajes de postureo antes incluso de ser funcional la línea), pero la marca España y vender el AVE a la Meca y en el extranjero (creo que hay una cláusula en esos contratos sobre si hay accidentes) interesa más a los políticos y ADIF que las víctimas. Esa línea se construía en época PSOE, creo que estaba Pepiño Blanco en Fomento después de que lo dejará Maleni. Por eso cuando ví a Pepe Blanco con tanto interés en cargarse a Peter Sánchez y la abstención me da que pensar que está de mierda hasta el cuello, como también se ha comprobado de Malena Álvarez.
#4
La curva estaba convenientemente señalizada a 80.
Al tiempo de ese accidente hubo uno de autobus por exceso de velocidad del conductor y nadie pidió dimisiones de politicos.
#5 En AVE o Alvia. JAMÁS se deja toda la seguridad al conductor. Si no léete los protocolos ertms de AV.
Sobre lo de comparar el accidente de un tren que va a 250 Km/h con uno de un autobús (donde la conducción depende únicamente del susodicho) es de... Ya no de primero, de párvulos de falacia. Ni me molesto en en explicarte por qué.
#6 Se ve que te sobra el tiempo para perderlo con este.
#7 me pillo en el trono de hierro poca cosa mejor que hacer tenía, si no ni me molesto.
Seguro que esa comisión que pidió era de "investigacion" ¿¿??
Si hubiera pedido dejar trabajar al juez y a los peritos hubiese quedado mejor.
Desde su nuevo cargo podrá investigar con más profundidad. Oh wait...
En definitiva lo que quería decir es que él como ingeniero de caminos canales y puertos (tampoco hace falta tanto estudio) sabía perfectamente que el diseño de la vía tenía esta deficiencia y lo denunció.