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#2:
Menudo titular de mierda el de Xataka. No se han enterado de nada.
No es "el metro de Barcelona" el que cambian. El metro de Barcelona no te cobra ni por estaciones ni por zonas. Lo que cambiara es TODA LA RED FERROVIARIA catalana. Que es lo que funciona por zonas.
#1 Los precios no estan fijados asi que es dificil que el articulo pueda decir nada sobre ello. Lo unico que se ha dicho (y que no vale para nada) es que algunos viajes costaran un 80% menos.
No es "el metro de Barcelona" el que cambian. El metro de Barcelona no te cobra ni por estaciones ni por zonas. Lo que cambiara es TODA LA RED FERROVIARIA catalana. Que es lo que funciona por zonas.
#1 Los precios no estan fijados asi que es dificil que el articulo pueda decir nada sobre ello. Lo unico que se ha dicho (y que no vale para nada) es que algunos viajes costaran un 80% menos.
Comentarios
Esperaba que el artículo analizara si esto sale más caro para el viajero. Yo apuesto a que sí.
Menudo titular de mierda el de Xataka. No se han enterado de nada.
No es "el metro de Barcelona" el que cambian. El metro de Barcelona no te cobra ni por estaciones ni por zonas. Lo que cambiara es TODA LA RED FERROVIARIA catalana. Que es lo que funciona por zonas.
#1 Los precios no estan fijados asi que es dificil que el articulo pueda decir nada sobre ello. Lo unico que se ha dicho (y que no vale para nada) es que algunos viajes costaran un 80% menos.
#2 alucinante, cuentas tú más que el artículo, qué nivel el xatakero.
#2 Si no me equivoco, lo que cambia es T-Mobilitat, con la que puedes recargar los abonos que sí funcionan por zonas, y que entiendo es a los que se refieren.
Es el billete sencillo el que no funciona por zonas, pero al que no le afectarían los cambios de T-Mobilitat.
#7 "Metro de Barcelona" que es de lo que habla el titular no funciona por zonas porque esta todo dentro de la "primera corona". El articulo lo explica algo mejor pero el titular es un absoluto desastre.
Lo que va por zonas son los servicios de corta y media distancia de Renfe y FGC.
Me sumo a #2 porque tanto el titular como la noticia de Xataca son un refrito mal hecho y resumido de una noticia de "El periódico" que lo explica todo mucho mejor y por supuesto no afecta al metro de Barcelona sino al transporte público de toda Catalunya.
Voto errónea porque lo de Xataca es impresentable.
El artículo de "El Periódico" es este por si a alguien le interesa.
https://www.elperiodico.com/es/sociedad/20240502/govern-aspira-poner-marcha-cobro-por-distancia-t-mobilitat-antes-2027-101832436
#1 No te quepa la menor.
#1 ¿Tienes alguna duda? Si ahora mismo no es más caro, en poco tiempo lo será.
#4 Ahora mismo no esta implementado. Asi que dificil que sea mas caro ya.
#1 La duda ofende.
En muchas ciudades de Holanda o Bélgica, simplemente pagas con la tarjeta de crédito al entrar y marcas al salir.
El primer cargo del día hace uns reserva. Los siguientes sirven para ajustar lo que te cobrarán al final del periodo.
Sin billete, barato de implementar y con una cantidad de datos recogidos brutal.
T-mobilitat: bcn y no se si la amb
Tmobcat: resto de Catalunya. Ppos de 2027, se dice.
https://www.elperiodico.com/es/sociedad/20240502/govern-aspira-poner-marcha-cobro-por-distancia-t-mobilitat-antes-2027-101832436
Es época electoral no. ??