La concejala de Más Madrid cree que esto es un ejemplo más de la "deriva" de la EMT. Al privatizar el Naviluz "sin ninguna justificación" se dará "un peor servicio a la ciudadanía, será más caro para el usuario". Navibús atendió en las pasadas Navidades a 100.000 personas, en 48/72 se acababan las entradas y suponían ingresos de casi 300.000 euros para las arcas de la EMT, que "ahora desaparecerán con esta privatización".
#2 Bueno, lo de la EMT es un caso curioso, porque aunque es una empresa municipal, depende en gran medida del Consorcio Regional que está bajo el paraguas de la Comunidad. Hasta el punto de que hay decisiones claves sobre el servicio que no se toman en el ayuntamiento. Pasa algo peor incluso con el Metro de Madrid.
Comentarios
¿El Mundo Today?
Deseando en de que ocupe portadas en periódicos y todos culpen a carapo de robar la navidad en la capital.
¡A callar! Los Grandes Gestores saben lo que hacen, lo que pasa es que vosotros sois unos rojos comunistas y no entendéis de financias ni negocios.
#0 Más Madrid critica la privatización y "concesión a dedo" del autobús Naviluz y estudiará su legalidad
Más Madrid critica la privatización y "conces...
europapress.esSaqueando Madrid van a superar a los de los eres.
#5 Bueno hay una cierta "trayectoria" en eso...
https://www.eldiario.es/madrid/Obras_0_711479654.html
#2 Bueno, lo de la EMT es un caso curioso, porque aunque es una empresa municipal, depende en gran medida del Consorcio Regional que está bajo el paraguas de la Comunidad. Hasta el punto de que hay decisiones claves sobre el servicio que no se toman en el ayuntamiento. Pasa algo peor incluso con el Metro de Madrid.
#3 ¿ Debe el Naviluz ser un servicio público esencial ?
#8 ¿Debe un servicio ser esencial para ser público?
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