Hace 3 años | Por ccguy a elconfidencial.com
Publicado hace 3 años por ccguy a elconfidencial.com

Los consejos de administración de Iberia y de International Airlines Group (IAG), la matriz de origen británico dueña de la aerolínea española, han validado la compra de Air Europa con nuevas condiciones en cuanto al precio y a la forma de pago respecto a los 1.000 millones de euros acordados hace un año. Iberia pagará 500 millones por la aerolínea de la familia Hidalgo, que cobrará este dinero en 2026. La operación está pendiente solo de que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) acepte renunciar al nombramiento (...)

Comentarios

Herumel

#1 Creo que los accionistas mayoritarios son qataris.

Shotokax

#1 en cuanto a cutrez no sé si hay mucha diferencia.

E

#1 Viajo bastante y me gustaría saber por qué esas que nombras son cutres comparadas con AirEuropa

p

#11 Yo viajo todas las semanas a distintas ciudades de Europa y suelo necesitar 4 vuelos a la semana. AirEuropa no la he usado mucho, pero British Airways, Iberia y Vueling bastante y, en mi opinión, son de lo peorcito que hay sin contar con RyanAir.

Con esas tres me ha pasado de todo y, aún siendo viajero frecuente Iberia Gold, la solución a los problemas que contínuamente causan ellos (cancelaciones, retrasos, pérdida de equipaje, etc...) suele ser ridícula. Te podría contar de todo y destacaría una atención al cliente de mierda, y espacios ridículamente reducidos.

Opino, y estoy convencido de que si IAG compra AirEuropa la convertirá en la misma basura.

E

#12 Yo estoy convencido de que no tendrán que cambiar nada

p

#13 No te digo yo que no

MisterG

Y yo aún esperando el reembolso por las cancelaciones de Semana Santa

D

#3 Pues la SEPI ya pagó 475 para rescatarla. Se ve que ese dinero fue a otras cosas. roll

K

Creo que este titular es mejor: Iberia: Acuerdo total: Iberia compra Air Europa: por 500 millones: a pagar: en 2026

I

Pero 500 millones por toda la flota de air Europa ¿no es poco?

ferreret

#5 En diciembre 2019 firmaron la venta por 1000 millones en junio de 2020.
La pandemia ha reducido la venta a la mitad.. así que sí, 500 millones son pocos (para el vendedor)

Y los aviones no pertenecen a la compañía aérea, están alquilados. Así que no cuentan fiscalmente ocmo tales

PedroMateu

#6 Si cuentas bien son más de 975 millones pues incluye el pago de la deuda.