Hoy a las doce de la noche comienzan los paros de 24 horas convocados por el Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) durante los martes y jueves del mes de julio. Para ellos el Ministerio de transporte, movilidad y agenda urbana ha programado unos servicios mínimos que contemplan el 100% de las circulaciones que según el sindicato han cercenando el derecho a huelga de los trabajadores de Adif e ignorado las numerosas sentencias de la Audiencia Nacional y Tribunal Supremo a favor de SCF que anulan los servicios mínimos impuestos por ab
Comentarios
Servicios mínimos del 100%.
Lo llaman "derecho a huelga" como también dicen que esto es una "democracia".
#1 imagino que se refiere a que funcionarán el 100% de las líneas, aunque con menos servicios (recurrencia)
#4 Hay 0 trenes suprimidos, y los servicios mínimos de personas cumplen el 100% del mínimo establecido para cada puesto.
#4 No 100% de las circulaciones
#4 con el comunicado del sindicato convocante se entiende mejor:
El viernes 30 de junio de 2023 la Secretaría de Estado de Transportes Movilidad y Agenda Urbana dependiente del ministerio emitió resolución por la que se determinan los servicios mínimos de carácter obligatorio durante las huelgas convocadas por SCF en el mes de julio.
Lo de mínimos debe ser una broma de mal gusto, a los hechos nos remitimos:
- Nombran un alto porcentaje de trabajos de mantenimiento preventivo que prácticamente cubre casi la totalidad de estos. Faltaría incluir: cambiar dos traviesas en la estación de Melilla, una bombilla en la estación de Ceuta e instalación de un wáter químico en Sor Ángela de la Cruz.
- 34 obras de mejora imprescindibles para garantizar el paso de los trenes.
- Seis actuaciones de vital importancia y urgencia que, de no realizarlas esos días, puede dar lugar a una crisis universal.
- En cuanto a circulaciones ferroviarias dictan el 100% de los trenes de cercanías, media distancia, larga distancia y transporte de mercancías de todos los operadores ferroviarios. Solo han olvidado incluir el tren de la bruja en los servicios mínimos.
- Por último, para garantizar que se realice lo mismo que se hace un día normal, se nombra servicio a más de 950 trabajadores de los convocados a la huelga y tienen la jeta de computar como trabajadores que podrían hacer huelga a los que están de descanso, vacaciones, bajas por IT… Agradecemos que no hayan contabilizado a los jubilados.
Es de reseñar que, hasta fechas muy recientes (huelgas de Circulación en el CRC de Barcelona), no se incluían en los servicios mínimos ningún tipo de trabajos, por eso SCF convocaba huelgas en turnos de noche. Sin embargo, Adif y el ministerio son insaciables y van con todo saltándose a la torera el derecho a huelga y las resoluciones de los tribunales. Ni siquiera mantienen el 5% de supresiones de trenes como en convocatorias anteriores.
¿Dónde está el derecho a la huelga del Colectivo de Circulación? Como os hemos informado en repetidas ocasiones, este derecho fundamental lo cercenaron con la división de Renfe en dos empresas. Es curioso que un gobierno que se llama progresista y democrático, que tanto saca pecho por, según ellos, defender a los trabajadores; pisotee de esta manera un derecho prioritario y necesario para la defensión de los incumplimientos empresariales.
Son numerosas las sentencias de la Audiencia Nacional y del Tribunal Supremo anulando los servicios mínimos impuestos por el ministerio en las últimas huelgas convocadas por SCF al considerarlos abusivos. Pese a esta reiterada doctrina, la empresa con la colaboración del Ministerio de Transporte, hacen caso omiso de las mismas.
Resaltamos algunos fundamentos extraídos de esas sentencias de la Audiencia Nacional y del Tribunal Supremo:
“No se puede vaciar de contenido el derecho a la Huelga, ni tampoco rebasar la idea de contenido esencial. Por los requisitos constitucionalmente exigibles de neutralidad e imparcialidad que han de presidir la determinación de las actividades que deben ser mantenidas en caso de huelga, debiendo siempre, la decisión adoptada, provenir inequívocamente de la autoridad gubernativa asegurándose así que dicha decisión responda no a los intereses empresariales, sino a la necesidad de preservar los servicios esenciales para la comunidad”.
“El Tribunal Constitucional ha establecido reiterada doctrina sobre el concepto ‘servicios esenciales’ son aquellas actividades industriales y mercantiles de las que derivan prestaciones vitales o necesarias para la vida en comunicad”.
“La huelga, por su propia naturaleza, presupone anormalidad en el servicio que se presta, es decir, no puede significar en principio el funcionamiento normal del ‘servicio’, pues para que se produzca los objetivos deseados por quienes la llevan a cabo es preciso que mantenga capacidad suficiente, incidiendo en el servicio que se presta perturbándolo hasta límites que se encuentren dentro de lo razonable.
No pueden pretender los promotores de la Huelga parar todo el tráfico ferroviario, también lo es que tampoco, ni la empresa, ni el ministerio de transportes, puedan fijar unos servicios mínimos que tengan por objetivo mantener el servicio como si no hubiera huelga”.
Parece que este gobierno tiene fijación con los sindicatos profesionales, no sabemos si tienen algo que ver los sindicatos afines y subvencionados por este.
No olvidemos la crisis de los controladores aéreos en 2010. Donde tras un cierre del espacio aéreo por Aena que el presidente del gobierno atribuyó a la huelga de ese colectivo, el ministro de fomento orquestó una campaña brutal y salvaje contra ellos. Supuso el primer estado de alarma de la democracia durante 43 días, la militarización del espacio aéreo y que efectivos del ejército tomaran bajo su mando los centros de control del tráfico aéreo y las torres de los principales aeropuertos civiles.
Ante este atropello que supone la anulación total del derecho a huelga y la lucha por reivindicaciones históricas del colectivo incumplidas en el convenio en vigor, SCF tomará las medidas jurídicas oportunas para revertir la situación. Entre otras cosas, proponemos los siguientes servicios mínimos:
- Personal: en estaciones 25%, en bandas de CTC y de regulación 50% en horario normal y 75% en hora punta, resto personal PM 25% y ningún personal administrativo.
- Trabajos en bandas de mantenimiento: ninguno.
- Circulación de trenes: 50% cercanías, 50% AVE y larga distancia, 50% media distancia, sin circulaciones de trenes turísticos o mercancías.
Ante los servicios máximos abusivos nombrados, volvemos a insistir en la no colaboración con la empresa, la cual es de vital importancia si de verdad queremos conseguir resultados positivos en nuestras demandas.
#1: En Cercanías de Madrid y BCN no tanto, pero en muchos sitios todo lo que no sea el 100% de servicios mínimos, no garantiza el derecho al transporte de los ciudadanos.
En muchas rutas puedes encontrarte solo un tren de ida y otro de vuelta "usables", si te los quitas... ¿Qué haces, vas andando? No todo el mundo tiene coche o puede conducir.
Después cuando algunos valientes piquetes saboteen las vías férreas, los neutrales y superobjetivos telediarios hablarán de "terrorismo" y "huelga salvaje" mientras los fiscales piden los 25 años de rigor y los jueces aplican la máxima dureza como si estuviesen tratando con Bin Laden o el Chapo Guzmán.
En julio huelga, da igual el año que leas esto
No me afecta en nada, es como un día normal con retrasos
Eso es lo que no entiendo porque estos tienen servicios del 100% y en Castilla y Leon que estan de huelga los funcionarios de justiica no tienen servicios minimos. LLevamos un año con distintas huelgas de los funcionarios de justiicia con el retraso que conlleva en los juicios con una justiica ya muy lenta. Luego que si se tarda en desalojar una casa.
Si claro si no hay servicios minimos que permitan realizar los juicios con normalidad pues hay retrasos de un año en todos los juicios.
Por lo menos deberian garantizarse el 50% de los juicios con normalidad.
Hoy mismo ha habido una incidencia en Tarragona, en un Ouigo ¿huelga encubierta y echando culpa a otros?