esde hace un mes tienen lugar reuniones con periodicidad prácticamente semanal en el Ministerio de Fomento relacionadas con las “puestas en servicio” del AVE, es decir, las próximas inauguraciones de la alta velocidad. Y De la Serna ha manifestado su incomprensión porque las obras en marcha no se adecúan con las puestas en servicio que el Gobierno maneja. El presidente de Adif, Juan Bravo, rechaza los tiempos marcados desde arriba y no dará el visto bueno a cortar ninguna cinta en Granada, Murcia, Castellón, Burgos y el túnel Atocha-Chamartín.
Comentarios
Si lees el artículo más que fallos de seguridad son todo tipo de motivos (esencialmente que no están las obras terminadas). En todo caso todos apuntan a cumplir el plazo de 2018. Otro tema es que en vez de febrero sea octubre.
Es muy fácil la explicación: falta personal tecnico en Adif para sacar todo el trabajo adelante y los directores no quieren firmar nada que les pueda llevar a la cárcel.
El ministro puede creer lo que le dé la gana pero los tiempos que el quiere manejar no son realistas.