Hace 5 años | Por TSocorristaE a facebook.com
Publicado hace 5 años por TSocorristaE a facebook.com

Suceso del mes pasado, en el que en un vuelo desde Argentina a Italia una persona sufre un paro cardíaco y el personal de la aerolínea no actua correctamente.

Comentarios

BodyOfCrime

#12 Perforar un pulmon con una costilla rota por RCP es algo casi imposible. Sobrevivir a una parada sin ayuda externa tambien

P

#14 en Canadá hay una ley (el buen samaritano creo que la llaman) que aunque causes daños intentando ayudar. Prima la intención sobre el daño.
Nos llevan años de ventaja

skaworld

"Situación sucedida un mes atrás"
"una persona se descompensa"


#0 Tienes mis dies

TSocorristaE

#2 Lo siento, no fue con esa intención. Es mi primer contenido. Y por lo que veo no se puede editar no?.
Saludos

skaworld

#2 #3 #4 Hecho, de nada

Catacroc

#3 Tienes un tiempo para editarlo. En el texto te aparecera un icono de lapiz. Si no puedes dilo y te lo edito yo.

kumo

Hay que decir que el RCP no es fácil y que normalmente el personal de vuelo, aunque tiene entrenamiento no lo realiza habitualmente (como pueda hacerlo un paramédico, por ejemplo) y entre otras cosas es porque te expones a demandas. Le rompes una costilla a alguien y vas para adelante. Por eso ahora no te dan ni una triste aspirina, no vaya ser que seas alérgico y palmes.

kumo

#9 Mejor romperle una costilla y que sobreviva a que se muera.

Esa es la teoría. En la práctica: Abogados yankees.

Lo cierto es que el personal de vuelo entrena frecuentemente para adaptarse a nuevas aeronaves y situaciones con las mismas, pero las crisis médicas son otro tema, comprensiblemente. De hecho se suele intentar que gente con enfermedades o condiciones (embarazos avanzados) no vuele o lo haga con certificados médicos. Imaginate las 16h de vuelo de Italia a Argentina con alguien enfermo.

Y por último está el hecho de que hay que verse en el caso. Probablemente podrían haber reaccionado mejor, pero ta,bién peor.

HimiTsü

Esa, es la sensación que suele acompañar al samaritano cuando para ( y ningún otro lo hace ) para ayudar al desvalido. La que se siente cuando a pesar de nuestro esfuerzo y voluntad, las cosas no salen.
Yo creo que busca más el consuelo que llamar la atención a la aereolinea; pero... esa donación última, es lo que hace que la considere positiva
(Aunque, seguramente, ya se habrán gastado mucho más en eso mismo). Si padeces del corazón, no recomiendo esa " AirCrew " .

Mateila

#11 Romper una costilla en una RCP es habitual: no es denunciable. A #12 ya le han contestado en #13.

Por otra parte no hacer nada no tiene excusa por una supuesta posibilidad de ser denunciado en caso de suceder una complicación: es omisión de socorro y está penado.

correcorrecorre

con la entrada de FALLECIMIENTO en mayúsculas me entran las ganas irrefrenables de votar SPAM.

correcorrecorre

#3 Ok, los principios son algo "durillos", entre AEDE/AMI y demás te puedes volver un poco loco, pero por algún sitio hay que empezar y todos cometemos errores.
¡Un saludo!

strike5000

#9 El problema es romperle una costilla, perforarle el pulmón, que fallezca y lo achaquen a esa causa.

P

#17 en todos los ámbitos de la vida. No puedes impedir que la gente ayude a base de meterles miedo con las consecuencias. Al final consigues que haya muchos más problemas (promedio) ya que nadie interviene porsiaca
Está claro que algunos van a liarla al querer ayudar, y si te toca es una putada, pero como sociedad (promedio) es mejor ayudar que lo ayudar.

TSocorristaE

#4 Muchas gracias!

TSocorristaE

#5 Muchas gracias!

TSocorristaE

#8 Cuando alguien se esta muriendo, romper una costilla es lo de menos a mi criterio. Mejor romperle una costilla y que sobreviva a que se muera. Aqui no se denuncia no haberlo ayudado, se refiere a no estar "atentos" a brindar los materiales y/o prepararlos. Porque como se lee otra persona estaba trabajando ya en el hombre fallecido. Y por último lo que se denuncia es el ofrecimiento de €150. Saludos!

Thirsty

#8 Kumo está en lo cierto. Actualmente las tripulaciones no harán nada, más que solicitar aterrizar en el aeropuerto más cercano, debido a que la tripulación no es médico y se expone a demandas por parte de los familiares, argumentando que no sabían hacer esto o lo otro y lo hicieron mal. Si es en Estados Unidos no le administrarán ni una aspirina, no vaya a ser que sea alérgico. Lo máximo que harán es solicitar si hay algún médico abordo y quiere hacer algo bajo su riesgo

Thirsty

#16 Es muy lógica esa ley. Debía implantarse en la aviación comercial.