Según ha informado la portavoz de la organización en declaraciones a Europa Press, el Renault 5 Súper Turbo del 84 en el que participaba se ha salido de la carretera de Campanet en una curva y ha colisionado con un árbol tras lo que ha empezado a arder.
#7 Si, pero que después lo cambiaron. Mi padre tuvo de los últimos. Y el turbo, entraba solo al pisar el acelerador. Que justamente lo modificaban para que nada mas acariciar el acelerador empezara a silbar el turbo.
Una pena que no tuve la oportunidad de conducirlo.
"Algunos de los asistentes que han presenciado el trágico accidente han denunciado la falta de organización, sobre todo por la ausencia de extintores."
Qué vergüenza, no poner un extintor en cada curva!
#3 el coche accidentado no tiene mucho que ver con el r5 copa turbo. se trata del r5 turbo, tambien llamado culogordo, creado para entrar en los rallies.
Comentarios
Otra víctima del R5 turbo.
#1 Y van...tantas como R5 Turbo se fabricaron. Creo que sólo lo puede superar el Clio Williams.
D.E.P
#5 pedal? no era el turbo que entraba por revoluciones aceleraras o redujeras?
#7 Si, pero que después lo cambiaron. Mi padre tuvo de los últimos. Y el turbo, entraba solo al pisar el acelerador. Que justamente lo modificaban para que nada mas acariciar el acelerador empezara a silbar el turbo.
Una pena que no tuve la oportunidad de conducirlo.
Curiosamente en la decimotercera temporada de Top Gear corrieron en ese tramo de rally.
Vaya redacción, en apenas tres párrafos he encontrado y sin leérmelo más que por encima 3 errores ortográficos.
"Algunos de los asistentes que han presenciado el trágico accidente han denunciado la falta de organización, sobre todo por la ausencia de extintores."
Qué vergüenza, no poner un extintor en cada curva!
Para cuándo aprendamos que con ese coche no hay que reducir antes de entrar en curva, ya no quedará ninguno ...
#3 Me da que el tio ese lo sabia perfectamente, como cualquier dueño actual de un R5 turbo.
#3 #4 Ese problema lo tenian los primeros R5 Copa Turbo. Los últimos ya lo cambiaron al pedal del acelerador.
#3 el coche accidentado no tiene mucho que ver con el r5 copa turbo. se trata del r5 turbo, tambien llamado culogordo, creado para entrar en los rallies.
No lo he encontrado por internet, pero ... puede ser que a este coche se le conociera como "el de las viudas"? Me suena haberlo oído más de una vez.