El Gobierno se reunía ayer con el sector de la automoción para sentar las bases de la negociación en torno al Acuerdo Estratégico del Sector de Automoción, que se enmarca dentro del anteproyecto Ley de Cambio Climático aprobado.
#1:
Solo puedo decir una cosa hijos de puta.
Y más porque quien está presionando son lo putos alemanes con sus cancerígenos coches diesel, caros, poco, fiables y que contaminan 40 veces más que un Citroën c3.
Tengo en casa 3 coches y en diciembre me deshago de los 3. Me largo de mi ciudad y del país en el que voy a poder trabajar a 1 minuto de casa.
Solo puedo decir una cosa hijos de puta.
Y más porque quien está presionando son lo putos alemanes con sus cancerígenos coches diesel, caros, poco, fiables y que contaminan 40 veces más que un Citroën c3.
Tengo en casa 3 coches y en diciembre me deshago de los 3. Me largo de mi ciudad y del país en el que voy a poder trabajar a 1 minuto de casa.
#1 no creo que el debate esté en demonizar a los alemanes. Lo han hecho mal (si no fatal) y les están comiendo la tostada en muchos mercados con el coche eléctrico, así que presión podrán hacer ahora que tienen algo que decir, pero esa posición privilegiada puede que no les dure demasiado.
#5 dos eran para trabajar y el otro un utilitario.
A fin del verano emigramos mi mujer y yo a Noruega, generemos casi el triple y nos quitamos los coches y trabajar al lado de casa.
Encima nos pagan la casa.
#10 tú no te irías?
En 3 años entre los dos vamos a ganar y poder ahorrar lo que en España en 15 años, queremos trabajar, ahorrar todo lo que podamos y antes de los 50 años dejar de trabajar e irnos a vivir a un país modesto y no volver trabajar.
Mi mujer va a cobrar 3 veces más y yo dejo de trabajar de autónomo y jugarme la vida en la carretera 7 días de la semana.
Qué está industria que nos ha gaseado sea la que ponga las condiciones es alarmante.
Y por supuesto que hay que señalar sobretodo a los alemanes puesto que nos han vendido con su "as la tecnología" que eran los más fiables y eficientes
Comentarios
Solo puedo decir una cosa hijos de puta.
Y más porque quien está presionando son lo putos alemanes con sus cancerígenos coches diesel, caros, poco, fiables y que contaminan 40 veces más que un Citroën c3.
Tengo en casa 3 coches y en diciembre me deshago de los 3. Me largo de mi ciudad y del país en el que voy a poder trabajar a 1 minuto de casa.
#1 no creo que el debate esté en demonizar a los alemanes. Lo han hecho mal (si no fatal) y les están comiendo la tostada en muchos mercados con el coche eléctrico, así que presión podrán hacer ahora que tienen algo que decir, pero esa posición privilegiada puede que no les dure demasiado.
#3 y si hoy tienen capacidad de presionar es porque siempre han cuidado su industria, cosa que no puede decir España.
#1 Tres coches en casa. Ajá. Y contaminan “los otros”. Ajá. Cuéntanos más.
#5 dos eran para trabajar y el otro un utilitario.
A fin del verano emigramos mi mujer y yo a Noruega, generemos casi el triple y nos quitamos los coches y trabajar al lado de casa.
Encima nos pagan la casa.
#7 Está bien colaborar con una de las economías más fuertemente basadas en el petróleo de todo el planeta. Enhorabuena.
#10 tú no te irías?
En 3 años entre los dos vamos a ganar y poder ahorrar lo que en España en 15 años, queremos trabajar, ahorrar todo lo que podamos y antes de los 50 años dejar de trabajar e irnos a vivir a un país modesto y no volver trabajar.
Mi mujer va a cobrar 3 veces más y yo dejo de trabajar de autónomo y jugarme la vida en la carretera 7 días de la semana.
#5 Nadie puede conducir tres coches a la vez. Y dudo mucho que deje dos coches encendidos en casa mientras se pasea con el tercero. ¿No?
#1 ¿Y en qué te basas para afirmar que los alemanes contaminan 40 veces más que los franceses?
Además, creo recordar que a los de PSA también les pillaron con trucos para minimizar las emisiones en las homologaciones.
Qué está industria que nos ha gaseado sea la que ponga las condiciones es alarmante.
Y por supuesto que hay que señalar sobretodo a los alemanes puesto que nos han vendido con su "as la tecnología" que eran los más fiables y eficientes
#8 el Euro y Europa se creó para y por beneficio de Alemania.
#9 Se creó para que Alemania y Francia dejasen de hostiarse cada dos décadas. De momento, funciona.
habría que dejar de subvencionar industrias que se sustentan en externalidades negativas.
Si hay que generar puestos de trabajo, hagámoslo subvencionando industriar que generan externalidades positivas.
Tienen razón basta de discriminación. Y las etiquetas para motos, cuando?
#2 Ya las hay para Madrid según tengo entendido.
#2 desde hace casi un año...
http://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2018/04ABRIL/0404Etiquetas-ambientales-para-motos.shtml#.XHhd4FOCE0M