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#19:
#10 No,no hace mal las cosas.
El está adelantando a los vehículos que circulan por su derecha, que pueden ser uno ,dos ,o treinta y tres.
Y lo mismo que ha de mantener una distancia con el que le precede antes de iniciar la maniobra de adelantamiento,ha de asegurarse de seguir manteniéndola cuando se incorpora a su derecha.
Quien venga por detrás, también adelantando a los que circulan por su derecha,deberá amoldarse a la velocidad del que le precede y mantener a su vez la distancia de seguridad que la velocidad a la que vaya aconseje.Y abstenerse de utilizar exclusivamente las ráfagas o claxon a los casos que el código contempla.Que en ningún caso es presionar a quien te precede.
El está adelantando a los vehículos que circulan por su derecha, que pueden ser uno ,dos ,o treinta y tres.
Y lo mismo que ha de mantener una distancia con el que le precede antes de iniciar la maniobra de adelantamiento,ha de asegurarse de seguir manteniéndola cuando se incorpora a su derecha.
Quien venga por detrás, también adelantando a los que circulan por su derecha,deberá amoldarse a la velocidad del que le precede y mantener a su vez la distancia de seguridad que la velocidad a la que vaya aconseje.Y abstenerse de utilizar exclusivamente las ráfagas o claxon a los casos que el código contempla.Que en ningún caso es presionar a quien te precede.
#7:
A mi llamadme loco pero si veo que viene un coche ligero prefiero esperarme a que pase y ya despues adelanto yo. No me voy a poner a discutir los derechos de cada uno con un coche en una autovia.
#2:
Bueno, ni aunque no esté superando el límite. 120Km/h es el límite máximo, no la velocidad mínima a la que circular, que muchos que creen que no existen otras velocidades en la vía.
Si yo estoy en una autovía adelantando a una ristra de coches lentos que están a la derecha, pero yo estoy adelantándolos a 110Km/h, por mucho que otro quiera correr más que esté detrás mía, no voy a acelerar más, ni quitarme peligrosamente del medio (que me supondría dar un frenazo y poner en peligro a los lentos).
Iré a mi velocidad, seguiré adelantando y, cuando me pueda quitar de forma segura del medio, me quito. Mientras tanto, el de atrás me puede echar todas las luces largas que quiera y pegarse a mi todo lo que quiera, que tengo una enorme capacidad para que me resbale su actitud, y acabaré de adelantar a los coches que pretendía adelantar (es más, muchas veces al hacerme eso les intento alargar la agonía).
Salu3
Si yo estoy en una autovía adelantando a una ristra de coches lentos que están a la derecha, pero yo estoy adelantándolos a 110Km/h, por mucho que otro quiera correr más que esté detrás mía, no voy a acelerar más, ni quitarme peligrosamente del medio (que me supondría dar un frenazo y poner en peligro a los lentos).
Iré a mi velocidad, seguiré adelantando y, cuando me pueda quitar de forma segura del medio, me quito. Mientras tanto, el de atrás me puede echar todas las luces largas que quiera y pegarse a mi todo lo que quiera, que tengo una enorme capacidad para que me resbale su actitud, y acabaré de adelantar a los coches que pretendía adelantar (es más, muchas veces al hacerme eso les intento alargar la agonía).
Salu3
#4:
Está dando por hecho que las mujeres no hacen estas cosas? Como se llama eso?
Comentarios
A mi llamadme loco pero si veo que viene un coche ligero prefiero esperarme a que pase y ya despues adelanto yo. No me voy a poner a discutir los derechos de cada uno con un coche en una autovia.
#7 Es que en realidad lo que haces tú es lo que hay que hacer. Si se va conduciendo en un carril, antes de cambiarse a otro carril se ha de cerciorarse uno de que no se le va a obstruir la marcha a ningún otro vehículo que circule más rápido. Eso lo hace mucha gente y da un poco de rabia, ponerse a adelantar a sabiendas de que te aproximas más rapido que ellos y hacerte frenar, y yo no paso nunca de los 130km/h. Ahora bien, esto nada tiene que ver con esas situaciones en las que no viene nadie, te pones a delantar, y aparece un loco a 160km/h y se te pega detrás para echarte de la carretera sin respetar distancia de seguridad alguna.
#12 Generalmente si adelantas a otro coche no vas a 80 o a 90. Vas más rápido.
Si a 110 o a 120 "obstaculizas" la llegada de otro coche es que el otro iba demasiado rápido.
Porque, obviamente, si vas a adelantar a 110 y por la izquierda va adelantando otro a 120 está lo suficientemente cerca. #7 se refiere a los flipados que van a 140, 150 o más por el carril de la izquierda y no les gusta que otro lo ocupe para hacer su lícito adelantamiento.
Dicho esto, yo desde que tengo niños en el coche hago lo mismo. Antes me importaba un pimiento porque sabía que estaba actuando bien.
#7 yo hago igual: no deja de ser una situación peligrosa y cuanto menos tiempo tengas otros coches sin distancia de seguridad, mejor. Quieres ir a 170? Mátate, pero lejos de mí.
Está dando por hecho que las mujeres no hacen estas cosas? Como se llama eso?
#4 ¿Probabilidad?
#24 La probabilidad indicaría que las mujeres también hacen estas cosas o crees que no?
#28 probabilidad
Del lat. probabilĭtas, -ātis.
1. f. Verosimilitud o fundada apariencia de verdad.
2. f. Cualidad de probable (‖ que se verificará o sucederá).
3. f. Mat. En un proceso aleatorio, razón entre el número de casos favorables y el número de casos posibles.
Casos favorables de que sea un hombre: 99,999% de que sea mujer: el resto.
A eso me refería, por supuesto que puede ser una mujer ese infraser que te viene a 180 echando las luces cuando vas a 130 adelantando, pero la probabilidad me sugiere que tiene rabo entre las piernas.
#30 aunque exageres el porcentaje a 99,9999999999% quiere decir que las mujeres también lo hacen
#34
#35 Lo siento
#4 Feminismo?
#10 No,no hace mal las cosas.
El está adelantando a los vehículos que circulan por su derecha, que pueden ser uno ,dos ,o treinta y tres.
Y lo mismo que ha de mantener una distancia con el que le precede antes de iniciar la maniobra de adelantamiento,ha de asegurarse de seguir manteniéndola cuando se incorpora a su derecha.
Quien venga por detrás, también adelantando a los que circulan por su derecha,deberá amoldarse a la velocidad del que le precede y mantener a su vez la distancia de seguridad que la velocidad a la que vaya aconseje.Y abstenerse de utilizar exclusivamente las ráfagas o claxon a los casos que el código contempla.Que en ningún caso es presionar a quien te precede.
#19 si o de aquí a Alicante puedes ir adelantando, nadie ha hablado de no respetar la distancia de seguridad pero, una persona que jode el tráfico aposta merece lo mismo, la clave es sangre fría esperar hora y media a qué se quite y ya que has perdido el tiempo esperarle y hacerle lo mismo, es poético ver cómo luego ese mismo te da las largas y se te pega al culo, hay que dejar de generar atascos y poner a la gente en peligro, por ser el rey de la izquierda, te lo está diciendo una persona con 15 puntos q respeta los límites de velocidad que conduzco vehículos que les cuesta llanear a 90km y voy por la derecha y punto no hay más, no jodo a nadie y llegó al mismo sitio
Bueno, ni aunque no esté superando el límite. 120Km/h es el límite máximo, no la velocidad mínima a la que circular, que muchos que creen que no existen otras velocidades en la vía.
Si yo estoy en una autovía adelantando a una ristra de coches lentos que están a la derecha, pero yo estoy adelantándolos a 110Km/h, por mucho que otro quiera correr más que esté detrás mía, no voy a acelerar más, ni quitarme peligrosamente del medio (que me supondría dar un frenazo y poner en peligro a los lentos).
Iré a mi velocidad, seguiré adelantando y, cuando me pueda quitar de forma segura del medio, me quito. Mientras tanto, el de atrás me puede echar todas las luces largas que quiera y pegarse a mi todo lo que quiera, que tengo una enorme capacidad para que me resbale su actitud, y acabaré de adelantar a los coches que pretendía adelantar (es más, muchas veces al hacerme eso les intento alargar la agonía).
Salu3
#2 el carril de la izquierda es para adelantar únicamente y exclusivamente, y si vas a la misma velocidad que el de la derecha no estás adelantando, aunque vayas al máximo de la via, a la hora de conducir principalmente falta empatía y pasa lo que pasa... Y lo siento si vas 110 y el que va detrás va a 120, en el primer hueco que tengas para meterte a la derecha te tienes que quitar o ponerte al máximo de vía solo tienes dos opciones, haces mal las cosas y encima luego si te recriminan te pones a molestar aposta, te recomiendo que le des una vuelta al código de circulación que te hace falta
#10 Cuando digo que voy adelantando, es que voy más rápido que los de la derecha, no igual que los de la derecha. Si voy más rápido que los de la derecha aunque no vaya al máximo, estoy adelantando y, muchas veces por la propia congestión de la vía, es peligroso meterse entre dos coches que van más lentos solo para que uno corra un poco más.
Lo digo, yo, mientras esté adelantando en el carril de adelantar, voy a seguir haciéndolo hasta que me pueda retirar de forma segura. Nada de reducir a la mitad mi velocidad y colarme entre dos coches apretados para que otro corra más. Eso puede hacer que yo no calcule bien el meterme entre dos coches y no respete distancias de seguridad, y altere a los coches afectados y los ponga también en situación de riesgo. Me retiraré cuando sea seguro para mi y los demás.
Salu3
#10 "Y lo siento si vas 110 y el que va detrás va a 120, en el primer hueco que tengas para meterte a la derecha te tienes que quitar"
Es justo lo que te ha dicho #2 en el mensaje al que has respondido.
" seguiré adelantando y, cuando me pueda quitar de forma segura del medio, me quito"
"el carril de la izquierda es para adelantar únicamente y exclusivamente"
Eso no es así, tal vez el que tenga que dar un repaso al código de circulación seas tu.
"circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga"
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514
#10 Tu no sabes el motivo por el que el coche de delante no va mas rapido o ha dejado de acelerar en un momento dado. Por suerte, el que va detras mantiene SIEMPRE la distancia de seguridad, que a esas velocidades son unos 140m
#31 hombre depende, si lo que llevas delante no es camión lo ves perfectamente y más a 140 metros...
#2 "cuando me pueda quitar de forma segura del medio, me quito" ahí está la clave: porque también está el típico legálitas al que no le da la gana de volver al carril derecho.
#13 Claro, eso es. Fíjate qué pronto me han saltado en otra respuesta ya en vez de comprender eso mismo. Muchos se creen que si alguien va más rápido tiene el mismo derecho que las ambulancias con la sirena y que todos se tienen que retirar de su paso sea el riesgo que sea para los demás.
Conducir es seguir unas normas enfocadas en la seguridad. Y yo no me voy a retirar del carril en el que voy adelantando mientras no sea seguro.
Salu3
#2 tengo una enorme capacidad para que me resbale su actitud
Pues muy bien que haces... yo no conduzco, pero a mi pareja le ponen muy nerviosa los coches que se acercan demasiado para forzarla a acelerar... yo le digo que pase de todo, pero ella no puede evitar estar incomoda.
Que espere, lo mismo que esperamos si hay un camión adelantando a 100
Pocos radares hay para tanto Fangio hiperventilado.
#6 No. Si hay mucho tráfico en ambos carriles el psicópata no puede llegar a 150 o 180 a comerte el culo, porque como hay mucho tráfico en ambos carriles ya previamente se habrá encontrado a mucha gente circulando y adelantando a 120. Porque hay mucho tráfico en ambos carriles.
Esto va por los plastas que se quejan siempre de coches en el carril izquierdo, carril que quieren en exclusividad porque tienen prisa.
Se ha dejado un poco de tweet en su sexismo...
Esto es muchisimo mas simple de lo que dice todo el mundo.
Primero, legalmente nadie deberia ir a 150 km/h. Es un riesgo por muy bueno que sea tu coche, ya que la gente calculara mal la distancia a la que te aproximas pues en la lejania por el retrovisor uno no sabe si va a 100 o a 150 km/h (mas o menos no lo sabe).
Segundo, tu obligacion al adelantar es volver a tu carril cuanto antes, pero es que ademas esta prohibido interrumpir el movimiento de otros vehiculos que van por su carril. Es decir, si un vehiculo se acerca por detras nunca puedes ponerte a adelantar si le vas a hacer frenar, vaya ese vehiculo a la velocidad que vaya, ya que estas creando una situacion de riesgo.
En resumen, ambos conductores son gilipollas y actuan mal. El primero por crear una situacion de riesgo al circular por encima del limite legal de velocidad y el segundo por interrumpir al primero invandiendo su carril y obligandole a frenar cuando va a alta velocidad.
Se juntan el subnormal flipado y el subnormal cobarde. Que cada uno elija su color favorito pero que nadie piense que tiene la razon por ambos grupos se comportan como imbeciles al volante.
¿"hombre toxico"? ¿ir a 150 es machista?
#11 No, es de imbéciles.
Atención a las respuestas a este tuit.
#1 Los hay finos, pero en general también hay bastante confusión con lo que se está hablando y el marco de la discusión.
Que luego también están los que no vuelven al carril derecho tras el adelantamiento porque hay otro camión a 500 metros, o los que se ponen a adelantar y a mitad de camión les entra el miedo y se quedan a 100 o a 90 y ni palante ni patrás (y sí, igual que el tweet pone hombre tóxico, que es bien cierto, aquí suele ser mujer incapaz).
#3 Lo más habitual es cuando hay cierto tráfico en ambos carriles por lo que a 120 estás adelantando a muchos coches seguidos, y es cuando viene el psicópata a comerte el culo.
#1 Es machista por asumir que solo los hombres pueden ir a 150 km/h acosando al coche de adelante?
pues yo soy mas fino,si estoy adelantando a 120 y llega el loco atosigando,levanto el pie y lo pongo a 100,pa que se joda,alguno a pasado soltando pestes,en fin peor para ellos,salud
A mi a veces en ese momento se me cruzan cangrejos por la autopista y como amo los cangrejos, me entran ganas de frenar... Aunque se me pasan pronto, jejeje.