Según un borrador al que ha tenido acceso eldiario.es, la Comisión Europea planea aumentar en un 20% el máximo de emisiones de dióxido de nitrógeno que se permite a los coches de gasóleo. Además, las mediciones tendrán que hacerse en carretera y no en un laboratorio, para evitar casos como el de Volkswagen. El límite actual es de 80 miligramos de dióxido de nitrógeno por kilómetro recorrido (en el caso de los motores diésel). Con el nuevo reglamento, el límite aumentaría hasta los 96 miligramos por kilómetro recorrido. Es justo un 20% más...
Comentarios
#0 mira a ver si es la misma La Comisión Europea acepta que los diésel puedan contaminar un 20% más tras el caso Volkswagen
La Comisión Europea acepta que los diésel puedan c...
eldiario.es#1 Correcto, la misma, la borro. gracias!
Que sepan que cada vez que cogen el coche muere alguien...
O sea que lo hacen mal, y ahora les permiten saltarse la legislación que les ha sacado las vergüenzas a todos.
Va, que ahora salga el PP diciendo que se permite tener cuentas en Suiza, hasta 20 millones. Más se considerará ilegal.