“Es mejor que los clientes se compren un coche nuevo, a que sigan con el antiguo desde el punto de vista de la mejora medioambiental”, aseguró Reyes Maroto.
No es cierto. A pesar de que el moderno pueda contaminar menos, la diferencia entre lo que contamina uno y otro no es compensada por la fabricación de un coche nuevo.
Comentarios
Diésel hostiazlo,diéselo.
la verdad echo de menos el veto a los medios AEDE , hemos pasado de la nada al spam , miro en nuevas y la mayoria son de AEDE.
“Es mejor que los clientes se compren un coche nuevo, a que sigan con el antiguo desde el punto de vista de la mejora medioambiental”, aseguró Reyes Maroto.
No es cierto. A pesar de que el moderno pueda contaminar menos, la diferencia entre lo que contamina uno y otro no es compensada por la fabricación de un coche nuevo.