Aljaro ha considerado que es «más justo» la tarificación de la red de alta capacidad española (autovías y autopistas) que el sistema actual. «Mi madre dice que, si ella no tiene coche, por qué tiene que pagar con sus impuestos el kilómetro de autopista que destroza el camión alemán que viene a recoger fruta a Valencia. Lo lógico sería que los visitantes, que son bienvenidos, deban de pagar la utilización y desgaste de esa infraestructura», ha explicado durante su participación en el «I Simposio del Observatorio de la Movilidad» de El Español e
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Argumentario de mierda de la señora de turno. Igual se piensan que le van a devolver 3€ de nomina si no usa la carretera. Eso si, siguiendo ese argumentario cuando tenga una enfermedad le diremos que porque cojones tenemos que pagarle a ella, que se la pague solita.
#1 Da igual, van a poner peaje (viñeta, pegatina anual o como quieran llamarlo) y ese dinero va a servir para seguir pagando mamonadas. El ejemplo de la mujer es solo para camuflar una subida impositiva como un peaje por uso. Necesitan dinero y nos lo vamos a comer por sus huevos.
#14
No si ya, pero es que siempre buscan argumentos de mierda como este para convencer a los 4 retrasados de turno con que el camion que trae/lleva mercancia es un cabron que jode la carretera y "yo no tengo porque pagarla". Despues cuando el transportista repercuta ese coste en el producto llevaran el grito al cielo.
Al final Es un puto egoismo de gente con pocas luces. Como decia, si empezamos asi, pues podemos seguir con:
-Porque tengo que pagar yo el metro/linea de autobuses si nunca la cojo.
-Porque tengo que pagar la remodelacion de tu calle (acera, farolas...) si yo no paso por alli nunca.
-Porque tengo que pagarte el medico si estas jodido es porque no haces nada/fumas/estas gordo...
y mientras el que pone el peaje riendose de la risa mientras nos pegamos por quien lo va a pagar para que se lo lleve crudo. Mira la noticia, ACS y compañia ya se les ha hecho el culo pepsicola.
#17 Vamos a ver, no creo que 100 o 150 euros por una pegatina anual repercuta demasiado en los transportes profesionales. Lo que me jode es que al final es otra subida de impuestos, otra más... Y las que quedan... Pero de recortar gastos innecesarios ni se lo plantean. No quitaran dinero a gastos de representación, no quitaran dietas a parlamentarios que viven en Madrid, no quitaran ministerios idiotas, ni observatorios innecesarios, ni quitaran los pluses a parlamentarios por participar en comisiones (que es su puto trabajo). No quitaran duplicidades/triplicidades, no quitarán coches oficiales, no eliminarán burocracia para empresas, ni secretarías, subsecretarías, asesores, cargos de confianza, organismos estúpidos e irrelevantes, subvenciones que solo sirven para alimentar estómagos agradecidos...
En resumen, la cantidad del nuevo impuesto me la pela, es más, me parecería incluso útil y necesario, pero me jode que sus soluciones solo pasen por subir impuestos.
#20 pues 100€ de pegatina repercutirán en 100€ más horas de gestión más porcentaje de beneficios... si antes te movian la mercancia a X€/(kgkm) ahora sera a X'.
A nivel micro es despreciable. A nivel macro lo pagamos los consumidores.
#1 Si ese es el razonamiento, que me devuelvan todo lo que he pagado de maestros y pediatras.
#1 Si, la verdad que el argumento es falaz. Si no tengo hijos porque voy a tener que pagar educacion que es tan cara.
«Mi madre dice que, si ella no tiene coche, por qué tiene que pagar con sus impuestos el kilómetro de autopista que destroza el camión alemán que viene a recoger fruta a Valencia. Lo lógico sería que los visitantes, que son bienvenidos, deban de pagar la utilización y desgaste de esa infraestructura»
La mía dice que si no tiene una autopista por qué le toca pagar por rescatarlas...
#12 porque para las empresas el estado si tiene dinero pero para las personas, no.
Todos los años se Dan 30.000 millones de euros en subvenciones y deducciones a empresas, muchas veces sin siquiera pedir justificación. Todo el mundo lo ve normal. Se hizo lo del Ingreso Mínimo Vital que costaba 3.000 millones, la décima parte, y se puso el grito en el cielo.
No es una cuestión de justicia u optimización. Es cuestión de egoísmo. Es que hasta a los pobres les persiguen si les dan para comer.
En la prensa española los principios y los valores humanos brillan por su ausencia.
#19 Ya... Si a mi lo que me fascina es que los mangantes de las autopistas (que viven de vaciar la cartera de papá estado) vienen de cobrar hace 3 años el enésimo rescate, esta vez de 3500M€. Y en ese momento no les preocupaba tanto si era justo que las personas que no las usasen lo tuviesen que pagar, ni la salud de las arcas públicas que tanto les preocupa ahora...
La solicitud y aceptación de estos rescates se contrapone a su discurso neoliberal de que cada uno se pague lo suyo ("si yo no uso la autovía por qué tengo que pagarla?"). Discurso que, en última instancia, intenta justificar el capitalismo de amiguetes: socializar las pérdidas, privatizar los beneficios.
Usare el mismo argumentario.
Yo no tengo hijos, porque he de financiar la educación?
Nunca voy al cine, me devolverán parte de las subvenciones?
Puedo seguir con el argumentario, pero me parece tan absurdo para molestarme...
Vamos a tener autovías de repago, porque pagarlas ya las hemos pagado.
Eso por votar a neoliberales.
Quién no llega a fin de mes no podrá usarlas después de haber pagado impuestos para construirla. Quien le sale dinero por las orejas las usa casi en exclusiva, sin esa plebe molesta quitándoles sitio.
Las tasas e impuestos directos son regresivos. Hay que votar a partidos de izquierda para que los disminuyan o eliminen. Ya lo sabéis para la próxima vez.
Se va a comer un zurullo Abalos o el que quiera promover esto. Pero uno bien gordo.
A mi me parece bien siempre y cuando lo gestione y lo cobre directamente el estado. Y que incluya las autopistas rescatadas.
Joder solo quieren que trabajemos. Que le cobren a los camiones alemanes si quieren, pero que sea gratis solo para trabajar me parece un asco. Y desde luego que no meta mano nadie como dice #2
#3 el problema que se han construido autopistas sin ton ni son y ahora quieren que para igualar el mercado si pague también por las autovías. Si lo hace el PSOE va perder muchos votos porque siempre se pone el foco en los viajeros ocasionales pero como dices tú no los que lo usan profesionalmente.
#2 No. Poner peajes a las autovías y carreteras en general es un atraso y una manera de aumentar la carestía de la vida para TODOS.
Esto es simplemente inadmisible.
#2 sí, las pagas al construirlas y luego mantenerlas (con un buen pico a la empresa privada de turno) y no lo haces según tu renta, sino según tus necesidades de uso.
Si eres muy rico te conviene.
#18 Ese es municipal: para decir que tienes aparcamiento.
Refrescadme la memoria ¿Para qué sirve el impuesto sobre carburantes + IVA aparte de para recaudar?
#4 Los impuestos son para recaudar. Para qué si no?
#4
Para hacer hospitales de pandemias con un sobrecoste del 100%.
Tambien sirve para la ciudad de la justicia, la caja magica... cosas asi.
#4 yo no me acuerdo de psra que sirve el de circulación
¿Pero Ábalos sigue sin dimitir después de que se le pillara mintiendo sobre la reunión en Barajas con la número 2 de Maduro? ¿Le pillan mintiendo y sigue en el Gobierno?!! No tienen vergüenza.
«Mi madre dice que, si ella no tiene coche, por qué tiene que pagar con sus impuestos el kilómetro de autopista que destroza el camión alemán que viene a recoger fruta a Valencia. Lo lógico sería que los visitantes, que son bienvenidos, deban de pagar la utilización y desgaste de esa infraestructura»
Menudas navidades se van a perder este año los familiares de esta señora, por culpa de las restricciones por la pandemia, al no poder disfrutar del festival del humor que ofrece.
Eso sí, estas tasas tendrían que ser «asumibles» para los usuarios.
Eso es fácil: abandonas la nacional hasta que esté como un camino de cabras y así todos tendrán que ir por la autovía si o si y les parecerá barato tener que pagar.
No es suficiente con el impuesto de matriculación, el impuesto de circulación, el impuesto a los carburantes, el IVA, la ITV, la tasa de aparcamiento, multas por todo
Si vives fuera de la urbe, el vehículo es un bien necesario por no decir imprescindible.