En 2021 varios tramos de la Autopista del Mediterráneo o AP-7 se liberalizaron. Pero esta subida definitiva de las barreras no fue gratuita. Como bien es sabido, existe un mecanismo de compensaciones a las concesionarias por el tráfico que ha dejado de facturar, y Abertis (Acesa), que ha estado muchos años gestionando la AP-7, ha pedido nada menos que 4.000 millones de euros al Estado Español
#4:
Hicieron una obra para ganar más pasta, les devuelven la pasta con intereses y ahora reclaman toda la pasta que pensaban que iban a ganar multiplicada por 4. Hijosdeputa es poco.
#6:
#2#5Abertis, que pertenece a partes iguales al Grupo ACS y la italiana Mundys
Son Florentino.
#12:
No termino de entender el liberalismo económico que nos venden... Más bien me parece "libertinaje" económico.
#15:
#1 Y si gobernasen otros no habría juicio, les pagarian a tocateja.
Por cosas como estas es facil entender porque el gobierno actual les resulta insoportable.
Hicieron una obra para ganar más pasta, les devuelven la pasta con intereses y ahora reclaman toda la pasta que pensaban que iban a ganar multiplicada por 4. Hijosdeputa es poco.
#4 "El origen de todo ello se remonta a un convenio firmado en 2006 por Magdalena Álvarez, ministra de Fomento del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, que acordó que la empresa ampliara esas vías con cargo al aumento de tráfico que se preveía."
Acuerdos nefastos para el estado (nosotros, los ciudadanos), tipo "Castor". Al menos parece que en este caso la administración no se ha puesto del lado del demandante. Algo es algo.
#12 No lo entiendes tu y no lo entienden ellos, pero mientras les sirva para seguir robando, citaran sin para a antiguos escritores que justifiquen su miseria moral y las carencias educativas de su juventud
#15 Y cuando gobiernen saldarán la "deuda", no te quepa duda. Cómo cuando Morenés fue nombrado ministro de Defensa y autoindemnizó a su empresa con 400 millones de euros porque el malvado Zapatero les obligó a dejar de vender bombas de racimo (que estaban prohibidas).
Enhorabuena por el titular de la noticia:
«La concesionaria de la AP-7 quería una indemnización de 4.300 millones de euros por quitar los peajes. No creerás lo que pasó a continuación.La Justicia ha dicho que no»
Ya se suponía que estaba el codicioso de Florentino, tras esto...a ver si indemniza a los damnificados del proyecto Cástor, y se larga a un paraíso fiscal, como los de Ferrovial, y deja de molestar...
¿Y a nadie se le ha ocurrido la feliz idea de recuperar y gestionar esas vías de forma pública (de manera que sus beneficios vayan directamente a las arcas públicas) para beneficio de tod@s, y no sólo de unos pocos?
#17 Pero qué quieres, ¿que acusen al Gobierno que lo decida de comunista, bolivariano y filoterrorista del sacrosanto libre mercado? Hombre por Dios, seamos serios.
Comentarios
Hicieron una obra para ganar más pasta, les devuelven la pasta con intereses y ahora reclaman toda la pasta que pensaban que iban a ganar multiplicada por 4. Hijosdeputa es poco.
#4 Y si cuela,...
#4 Marca España.
#4 Bueno, así funciona la derecha, nada nuevo
#4 "El origen de todo ello se remonta a un convenio firmado en 2006 por Magdalena Álvarez, ministra de Fomento del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, que acordó que la empresa ampliara esas vías con cargo al aumento de tráfico que se preveía."
Acuerdos nefastos para el estado (nosotros, los ciudadanos), tipo "Castor". Al menos parece que en este caso la administración no se ha puesto del lado del demandante. Algo es algo.
No termino de entender el liberalismo económico que nos venden... Más bien me parece "libertinaje" económico.
#12 No lo entiendes tu y no lo entienden ellos, pero mientras les sirva para seguir robando, citaran sin para a antiguos escritores que justifiquen su miseria moral y las carencias educativas de su juventud
#14 No te dejes la falta de empatía, pilar fundamental, como decía por aquí un meneante.
#16 Bueno eso entra dentro de la miseria moral y la falta de una educación de calidad
#12 Cleptomanía mal llamada Neoliberalismo
#12 libertinaje económico con el dinero público,
Se pide hasta no decir basta y si hay suerte… premio!
(Léase lo del convenio con la ministra de fomento)
#1 Y si gobernasen otros no habría juicio, les pagarian a tocateja.
Por cosas como estas es facil entender porque el gobierno actual les resulta insoportable.
#15 Y cuando gobiernen saldarán la "deuda", no te quepa duda. Cómo cuando Morenés fue nombrado ministro de Defensa y autoindemnizó a su empresa con 400 millones de euros porque el malvado Zapatero les obligó a dejar de vender bombas de racimo (que estaban prohibidas).
#15 Hombre... se descontaría algún sobre.
#15 Pide revisión de argumentario, que el contrato que permitía eso lo firmó Zapatero, igual que el del Castor
Por cierto, entiendo que hoy no toca justicia facha, no?
#29 ¿los de las autopistas son fachas?, explícate
Ante el vicio de pedir, la virtud de no dar.
Liberales, muy liberales y mucho liberales.... pero sin dejar de chupar de la teta del estado.
Estos tipejos se creen florentino.
#2 #5 Abertis, que pertenece a partes iguales al Grupo ACS y la italiana Mundys
Son Florentino.
#6 gracias por la aclararion, al final cobrarán.
#8 Pero más. Cobrarán más, los cabrones...
A ber, tis. ¿Tres crees florentino?
#5 Por supuesto
Que no llegue a Castellón!.
#25 ...donde probaría los dientes de un Castor...
Con un buen juez, español, con el carnet del PP, habría cobrado 5000
Ánimo Oscar ... ahora, a por el peaje del Huerna. Por ese precio, está tirado quitarlo.
A mamarla.
Enhorabuena por el titular de la noticia:
«La concesionaria de la AP-7 quería una indemnización de 4.300 millones de euros por quitar los peajes.
No creerás lo que pasó a continuación.La Justicia ha dicho que no»Ya se suponía que estaba el codicioso de Florentino, tras esto...a ver si indemniza a los damnificados del proyecto Cástor, y se larga a un paraíso fiscal, como los de Ferrovial, y deja de molestar...
Bastante han robado ya
¿Y a nadie se le ha ocurrido la feliz idea de recuperar y gestionar esas vías de forma pública (de manera que sus beneficios vayan directamente a las arcas públicas) para beneficio de tod@s, y no sólo de unos pocos?
#17 Pero qué quieres, ¿que acusen al Gobierno que lo decida de comunista, bolivariano y filoterrorista del sacrosanto libre mercado? Hombre por Dios, seamos serios.
#17 Yo pensaba que harían eso.
Dejar los peajes, poner un precio razonable y a ingresar.
Hubiera sido mejor expropiar. Y quien dia algo chitón
Cuidado, que seguro que recurren.
#34 Recurrirán al VAR, estando Florentino detrás...