La Agencia Internacional de la Energía calcula que al menos uno de cada dos coches nuevos que se matricularán en 2035 serán electrificados, una cifra que podría llegar a dos tercios en función de la ambición de los Gobiernos. La dentellada, cada vez mayor, sobre las ventas de los vehículos tradicionales de gasolina y gasóleo se traducirá en una notable caída en la quema de energía fósil. En el escenario base, la electrificación reducirá el consumo global en seis millones de barriles de crudo diarios en 2030 casi el 6% de la demanda total.
Comentarios
Pero seguirán dando por culo al 100% con el eléctrico
#4 Por culo dais los petrol heads.
En China ya han llegado a vender un 50% de eléctricos y su consumo de petróleo sigue aumentando.
Lo de la caída de la demanda es una película que se ha montado la IEA porque si no no le cuadran las previsiones de producción de petróleo VS su consumo.
#9 toda la razón
#9 Pero ese consumo se deberá a industria u otro tipo de transporte. Si vendiesen exclusivamente de combustión el dato sería mucho peor y las ciudades todavía más contaminadas
#9 Con un aumento de la población mundial, es normal que siga aumentando la demanda de energía. Además es una medida del desarrollo de una civilización en general, cuanta energía controla.
Dicho esto el petróleo ha sido un regalo envenenado para la humanidad, vivimos borrachos de energía. El petroleo implica extraer energía, no producirla.
Ahora tenemos que afrontar que como civilización no producimos energía la extraemos.
En Europa la reducción de emisiones debido al coche eléctrico (que tiene muy poca implantación aún) es superior a la esperada.
En España el 40% del consumo de energía lo produce el sector del transporte, que no es poco precisamente.
Aún así los mayores contaminantes siguen siendo las industrias y las empresas y no es correcto responsabilizar al ciudadano.
No pasa nada, ya lo compensará Taylor Swift:
#8 jajajjaja. Los aguacates el problema son los aguacates
Poco me parece
#1 porque falta reducir en barcos, especialmente mercantes, aviones, especialmente privados y en la industria del plástico.
#2 Y también de amoniaco. Pero para eso debemos reducir la población mundial a la mitad.
#7 Si cree que sobra gente prestese voluntario.
#7 Yo creo que en un 80%...
#1 algo es algo pero si, parchecitos demasiado pequeños también para mi gusto
#1 El coche o turismo es una parte pequeña del consumo mundial de petróleo
#1 sinembargo a mi me parece mucho