Carolina del Norte está considerando si sus ciudadanos seguirán pagando impuestos cada vez que acudan al surtidor de la gasolinera o si lo harán al sacar el coche a la calle. El Departamento de Transporte del estado norteamericano contempla cargar 0,5 centavos por cada milla recorrida, lo que podría traducirse en una recaudación anual de 500 millones de dólares (362,5 millones de euros).
Pero eso es como los impuestos a las gasolinas y gasóleos, en eeuu siempre han sido muy bajos comparados con los europeos.
O con el céntimo sanitario como comentan más arriba.
¿Se los van a poner tambien a los vehículos eléctricos?
¿Será un impuesto que dependerá de lo que contamine cada vehículo o de lo que "desgaste" las carreteras que se construyen y arreglan con dinero público?
¿Que impedirá que los habitantes compren o matriculen vehículos en otros estados?
¿Seria un impuesto progresivo según la renta o patrimonio o es un impuesto para excluir de la circulación y de la conduccion a los pobres? (que al tener menos posibilidad y capacidad de pagar ese impuesto, los sacará de la circulación y solo podrán circular en transporte público o colectivo) Pagaremos por entrar al centro de Madrid, de Barcelona y de otras ciudades consideradas relevantes/c27#c-27
¿Y cómo van a medir las millas que recorre cada coche? ¿Van a ir casa por casa cada mes para mirar el cuentakilómetros como los de la luz? ¿Cuántos coches hay en Carolina del Norte (10 millones de habitantes)?
El otro día estuve en una charla sobre movilidad y es así como se plantea el futuro, así que gente ya podemos ir pillándonos una bici. En realidad yo ya tengo una.
#1 Que te crees tú que si implantan eso las bicis se salvan. La avaricia de los políticos no tienen límite. Alguna chorrada se inventarían, tú tranquilo...
Comentarios
Problema: los impuestos en la gasolina "benefician" a los coches que consumen poco, los impuestos por kilómetros gravan a todos por igual.
¿entonces para qué sirven los impuestos del combustible?
#3 Me da que seguira siendo mas barata que aqui.
Pero eso es como los impuestos a las gasolinas y gasóleos, en eeuu siempre han sido muy bajos comparados con los europeos.
O con el céntimo sanitario como comentan más arriba.
¿Se los van a poner tambien a los vehículos eléctricos?
¿Será un impuesto que dependerá de lo que contamine cada vehículo o de lo que "desgaste" las carreteras que se construyen y arreglan con dinero público?
¿Que impedirá que los habitantes compren o matriculen vehículos en otros estados?
¿Seria un impuesto progresivo según la renta o patrimonio o es un impuesto para excluir de la circulación y de la conduccion a los pobres? (que al tener menos posibilidad y capacidad de pagar ese impuesto, los sacará de la circulación y solo podrán circular en transporte público o colectivo)
Pagaremos por entrar al centro de Madrid, de Barcelona y de otras ciudades consideradas relevantes/c27#c-27
¿Y cómo van a medir las millas que recorre cada coche? ¿Van a ir casa por casa cada mes para mirar el cuentakilómetros como los de la luz? ¿Cuántos coches hay en Carolina del Norte (10 millones de habitantes)?
Centimo sanitario y tal.
Entonces ¿la gasolina será gratis?
Lo siguiente un podómetro a cada persona y cuando llegue a casa, mandar los datos y a final de mes a retratarse por cada pasito dado.
El otro día estuve en una charla sobre movilidad y es así como se plantea el futuro, así que gente ya podemos ir pillándonos una bici. En realidad yo ya tengo una.
#1 Que te crees tú que si implantan eso las bicis se salvan. La avaricia de los políticos no tienen límite. Alguna chorrada se inventarían, tú tranquilo...
A nosotros con el céntimo sanitario nos han jodido y viene siendo lo mismo.