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#7:
#1 "tendrán que librar un día entre semana y uno del fin de semana. Además, el fin de semana sólo podrá operar la mitad de la flota. La licencia podrá ser operada un mínimo de siete horas y un máximo de dieciséis horas."
Ahora resulta que regular las horas que un vehículo de VTC puede estar circulando y los días a la semana que libran sus conductores es poner puertas al campo
Ahora resulta que regular las horas que un vehículo de VTC puede estar circulando y los días a la semana que libran sus conductores es poner puertas al campo
#5:
#1 Lo que tú digas, pero del mismo modo que no ves autobuses privados dando vueltas por la ciudad creando sus propias rutas, el transporte de pasajeros y la movilidad no está sencillamente en mano de lo que al usuario le parece "moderno", "sencillo" y "atractivo". Ostia me ha sonado al quemadísimo slogan de Uber para todo esto: "el centro es el usuario". Si marketing está claro que han estudiado
Comentarios
Es querer poner puertas al campo para evitar el cabreo y las protestas del sector del taxi.
Podrán regular a favor de éstos lo que quieran pero al final, los usuarios son los que van a dar la espalda al taxi por un servicio más moderno sencillo y atractivo.
No se pueden parar los cambios a nuevos sistemas de movilidad, solo lo entorpeceran una temporada, lo que ya es algo totalmente ridículo
#1 Lo que tú digas, pero del mismo modo que no ves autobuses privados dando vueltas por la ciudad creando sus propias rutas, el transporte de pasajeros y la movilidad no está sencillamente en mano de lo que al usuario le parece "moderno", "sencillo" y "atractivo". Ostia me ha sonado al quemadísimo slogan de Uber para todo esto: "el centro es el usuario". Si marketing está claro que han estudiado
#1 "tendrán que librar un día entre semana y uno del fin de semana. Además, el fin de semana sólo podrá operar la mitad de la flota. La licencia podrá ser operada un mínimo de siete horas y un máximo de dieciséis horas."
Ahora resulta que regular las horas que un vehículo de VTC puede estar circulando y los días a la semana que libran sus conductores es poner puertas al campo
#7 si ésto es cierto, en lo personal, cuenta con todo mi apoyo.
Más derechos para los trabajadores explotados de las VTC, y menos chiringuito para los holdings y multinacionales "de mentira colaborativa".
Por si alguien no lo sabía, actualmente los conductores VTC trabajan 60 horas a la semana y libran sólo un día a la semana.
Lo que viene siendo más tiempo porque tienen que ir a recoger el coche y estar 30 o 60 minutos antes. Desde las 4:00 am hasta las 17:00.
#11 eso lo hacen los que trabajan para las empresas concesionadas de uber y cabify, un conductor VTC real hace menos horas y sus servicios son especiales y discrecionales.
#1 El servicio es igual de moderno y sencillo que en una VTC, otra cosa es que no sepas cómo usar la app mytaxi
lo de actractivo no lo voy a discutir ya que a mí con que funcione me da igual lo demás
#13 Igual de moderno un taxi que un vtc????
No se los que usas pero en Sevilla la mayoría son Fiat berlina negros con WiFi, botellita de agua de cortesía y un chófer bien vestido y super amable, poco que ver con un taxi
#16 Yo uso este servicio qué es como el tuyo pero con Mercedes, por tanto mejor siguiendo tus valores de modernidad. A mí me basta con que no me den el coñazo y sea rápido. lo del agua me fascina, nunca he tenido sed en un taxi, pero cuarto de baño si que lo valoraría
http://www.taxiclassrent.com
Si se taxifica Uber y se uberifican los taxis ¿qué nos queda?
#2 la misma mierda cara de siempre regentada por unas nuevas mafias.
#2 El alquiler de vehículo con chófer con un servicio accesible y a un precio que te cagas.
#6 TAXI, se dice taxi. Pagarle a alguien para un transporte puntual de un sitio a otro no es "alquilar un vehículo con chófer"
#9 Lo se, por eso especifico que el alquiler de vehículo con chófer, a lo que antiguamente se dedicaban las VTC (pero sin un herramienta como uber o Cabify que agilizara la contratación), sería más accesible y con un precio que te cagas. El taxi es el taxi.
#12 Hombre, dudo que alquilar un vehículo con chófer sea más accesible que un taxi..... salvo que en realidad haga de taxi y a la empresa le interese hacerse con su nicho de mercado....
Debería establecerse un mínimo de alquiler de media hora.
Hace 2 días Carmena no tenía nada que ver ni que decir, ahora...
"El que tolera el desorden para evitar la guerra, tiene primero el desorden y después la guerra"
El Power Ranger Rojo, 1996
#8 Me la apunto. Gracias
Hombre! Carmena se moja y no se esconde como la Colau para que no le sálpiquen el Mobile en año de elecciones!