Con esa cobertura cualquier daño quedará cubierto. Parece una petición bastante coherente teniendo en cuenta los riesgos y los accidentes que están habiendo
#9:
#3 Accidentes se llevan contabilizados casi 300 en España y muertes de momento una. Te explico uno de los casos más extremos para que veas el riesgo: si una persona que lleva un patinete causara un accidente a un padre de familia que lo impidiera a trabajar y a llevar ingresos a su casa la responsabilidad civil a pagar por parte de la persona que lleva el patinete a la familia de la víctima podría llegar a ser de 300.000 a 400.000 euros. Si tiene un seguro que lo cubra perfecto, si no tendría que responder con su patrimonio personal. Por eso la idea de que los patinetes de alquiler tengan buenas coberturas es interesante porque así en caso de accidente nadie quedará sin cobrar nada.
#8:
#7 Justo lo mire antes, el seguro a terceros cubre hasta 15M para daños materiales y hasta 70M para daños personales.
En concreto, en el año 2016, de los 1.810 fallecidos en accidentes de tráfico en España, 67 fueron ciclistas. Además, 7.371 resultaron heridos de mayor o menor gravedad.
¿Entonces porque ahora se empeñan en los patinetes eléctricos y no en las bicis, en los runners o en los perros?
Son preguntas que me gusta hacerme para intentar no dejarme llevar por el alarmismo de las moditas.
#12:
#9 Pasaría lo mismo si va en bici o corriendo ¿no?
#3 Accidentes se llevan contabilizados casi 300 en España y muertes de momento una. Te explico uno de los casos más extremos para que veas el riesgo: si una persona que lleva un patinete causara un accidente a un padre de familia que lo impidiera a trabajar y a llevar ingresos a su casa la responsabilidad civil a pagar por parte de la persona que lleva el patinete a la familia de la víctima podría llegar a ser de 300.000 a 400.000 euros. Si tiene un seguro que lo cubra perfecto, si no tendría que responder con su patrimonio personal. Por eso la idea de que los patinetes de alquiler tengan buenas coberturas es interesante porque así en caso de accidente nadie quedará sin cobrar nada.
En concreto, en el año 2016, de los 1.810 fallecidos en accidentes de tráfico en España, 67 fueron ciclistas. Además, 7.371 resultaron heridos de mayor o menor gravedad.
¿Entonces porque ahora se empeñan en los patinetes eléctricos y no en las bicis, en los runners o en los perros?
Son preguntas que me gusta hacerme para intentar no dejarme llevar por el alarmismo de las moditas.
#6 ¿Atropellar a alguien que, caiga al suelo, golpee con la cabeza y muera?
Y 1 m. de € no es mucho.
Los vehículos a motor cubren cantidades muy superiores como te explica #8
#18 Pues después tendrán que ir los patines en linea, los monopatines, los longboard, las zapatillas de running,...
Esta claro que lo de los patinetes hay que regularlo, porque es un medio nuevo de transporte que hasta ahora no existía, pero sin fliparse según mi opinión.
#9 Accidentes en los que está involucrado un patinete, no que lo haya causado, que es diferente. Aun así sigue muriendo más gente por caerse de las escaleras o en la ducha.
#25 Entonces la siniestrabilidad es tan baja que solo sirve para engordar las cuentas de las aseguradoras. Luego cuando toque pagar se harán las remolonas o te mandarán a los abogados o se declaran en quiebra.
#15 Es que no está de más tener un seguro de RC particular. Yo conozco más de un caso de disgusto gordo por haber provocado un accidente de tráfico siendo peatón. Y si no tienes seguro (en muchos casos el seguro de hogar cubre), te toca pagar de tu bolsillo.
#10 Si, supongo que es para tomar en cuenta los peores casos. Solo que me parece una cantidad absurda para el día a día, pero creo que se podría decir lo mismo del seguro de coche.
Igualmente por esa regla de 3 necesitaríamos un seguro para salir a la calle, tengas patinete o no.
#16 Tienes parte de razón que siempre hay factores de moda en algunas decisiones, igual al abrir la caja de pandora de los patinetes se abre la de las bicicletas.
No es lo mismo un patinete eléctrico conducido por un idiota irresponsable que por alguien responsable. ¿Por qué le ponemos un seguro alto al patinete y no a los que son idiotas e irresponsables?, ¿los patinetes son los peligrosos por sí mismos o tiene que ver algo también la manera de conducirlos?
#17 Si lo entiendo, pero sigo sin estar de acuerdo, no es algo que pase con frecuencia y que todo el mundo pague un seguro me parece demasiado buen negocio para las aseguradoras.
#28 En los patinetes de alquiler no puedes saber quién conducirá.
Para los personales, el seguro podría ser personal y depender de la persona. Aunque no todo el mundo es persona. pero, ¿cubriría eso si se lo prestas a un amigo?
si me dejan circular por cualquier lugar de la ciudad y a un maximo de 45 km/h pues no me importaria pagar un seguro de 50 euros al año ya que me los ahorro no cogiendo taxi o autobus
Comentarios
#7 Justo lo mire antes, el seguro a terceros cubre hasta 15M para daños materiales y hasta 70M para daños personales.
#3 Accidentes se llevan contabilizados casi 300 en España y muertes de momento una. Te explico uno de los casos más extremos para que veas el riesgo: si una persona que lleva un patinete causara un accidente a un padre de familia que lo impidiera a trabajar y a llevar ingresos a su casa la responsabilidad civil a pagar por parte de la persona que lleva el patinete a la familia de la víctima podría llegar a ser de 300.000 a 400.000 euros. Si tiene un seguro que lo cubra perfecto, si no tendría que responder con su patrimonio personal. Por eso la idea de que los patinetes de alquiler tengan buenas coberturas es interesante porque así en caso de accidente nadie quedará sin cobrar nada.
La que está exigiendo Carmena. A las empresas de alquiler de patinetes, por cierto.
#9 Pasaría lo mismo si va en bici o corriendo ¿no?
https://elpais.com/ccaa/2018/07/04/catalunya/1530729155_593376.html
https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-75-por-ciento-accidentes-espana-tiene-ciclista-involucrado-201806190611_noticia.html
https://www.agenciasinc.es/Noticias/Por-que-se-producen-cada-vez-mas-accidentes-de-trafico-con-ciclistas
Habrá que pedir entonces seguros a los ciclistas y a los runnners.
Que no digo que esté mal. Digo que a veces la peña se flipa con una cosa porque sí.
#14 Por ejemplo:
En concreto, en el año 2016, de los 1.810 fallecidos en accidentes de tráfico en España, 67 fueron ciclistas. Además, 7.371 resultaron heridos de mayor o menor gravedad.
¿Entonces porque ahora se empeñan en los patinetes eléctricos y no en las bicis, en los runners o en los perros?
Son preguntas que me gusta hacerme para intentar no dejarme llevar por el alarmismo de las moditas.
#0 Microblogging. Edita la entradilla, tu opinión puedes darla en los comentarios.
#1 totalmente lógico.
#6 ¿Atropellar a alguien que, caiga al suelo, golpee con la cabeza y muera?
Y 1 m. de € no es mucho.
Los vehículos a motor cubren cantidades muy superiores como te explica #8
#18 Pues después tendrán que ir los patines en linea, los monopatines, los longboard, las zapatillas de running,...
Esta claro que lo de los patinetes hay que regularlo, porque es un medio nuevo de transporte que hasta ahora no existía, pero sin fliparse según mi opinión.
#12 con una bicicleta podría pasar por supuesto, imagina el impacto de un bici pesada contra un niño por ejemplo.
#9 Accidentes en los que está involucrado un patinete, no que lo haya causado, que es diferente. Aun así sigue muriendo más gente por caerse de las escaleras o en la ducha.
#25 Entonces la siniestrabilidad es tan baja que solo sirve para engordar las cuentas de las aseguradoras. Luego cuando toque pagar se harán las remolonas o te mandarán a los abogados o se declaran en quiebra.
#15 Es que no está de más tener un seguro de RC particular. Yo conozco más de un caso de disgusto gordo por haber provocado un accidente de tráfico siendo peatón. Y si no tienes seguro (en muchos casos el seguro de hogar cubre), te toca pagar de tu bolsillo.
#16
BiciMAD por ejemplo, afirma que tiene asegurados sus vehículos.
https://www.bicimad.com/index.php?s=seguro
#13 Es que es viernes, ¿vale?
#26 ¿Por un accidente con una bicicleta o patinete?. En el 99.99% de los casos les saldrán más caros los gastos del juicio que pagar.
¿Qué riesgos y accidentes está habiendo?
#10 Si, supongo que es para tomar en cuenta los peores casos. Solo que me parece una cantidad absurda para el día a día, pero creo que se podría decir lo mismo del seguro de coche.
Igualmente por esa regla de 3 necesitaríamos un seguro para salir a la calle, tengas patinete o no.
#16 en Madrid tienes que tener seguro de responsabilidad civil para tener perro.
No se que daño podria provocar un patinete para tener que cubrir 1M de euros.
Igualmente me parece correcto el pedir seguro.
#22 un seguro para la bicicleta sale por menos de 30€ al año...
#16 Tienes parte de razón que siempre hay factores de moda en algunas decisiones, igual al abrir la caja de pandora de los patinetes se abre la de las bicicletas.
spam como una casa. Un sacacuartos de empresa.
Al final aplaudiremos con las orejas que nos sigan exprimiendo con chuminadas.
#9 Spaaam
#36 A ver si la DGT saca pronto su normativa nacional y las ciudades se adaptan a ella,...
#3
https://elpais.com/ccaa/2018/11/28/catalunya/1543417335_555775.html
https://elpais.com/ccaa/2018/10/25/catalunya/1540465251_505082.html
Te cuesta más el seguro que el patinete.
No es lo mismo un patinete eléctrico conducido por un idiota irresponsable que por alguien responsable. ¿Por qué le ponemos un seguro alto al patinete y no a los que son idiotas e irresponsables?, ¿los patinetes son los peligrosos por sí mismos o tiene que ver algo también la manera de conducirlos?
Aumento de prima por ser idiota.
#12 y a los peatones.
#11 Me lo explica #8?
#17 Si lo entiendo, pero sigo sin estar de acuerdo, no es algo que pase con frecuencia y que todo el mundo pague un seguro me parece demasiado buen negocio para las aseguradoras.
#24 Ya que no hace caso le casco un negativo por microblogging
No te lo perdonaré nunca Carmena.
Es un mínimo.
No estoy al tanto, pero se le exige lo mismo a un coche?
#28 En los patinetes de alquiler no puedes saber quién conducirá.
Para los personales, el seguro podría ser personal y depender de la persona. Aunque no todo el mundo es persona. pero, ¿cubriría eso si se lo prestas a un amigo?
#2 y un importe muy razonable
Me parece razonable, pero esto debería ser a nivel nacional, no por ciudad... no quiero tener 50 ciudades con 50 legislaciones al respecto.
#6 Mira la respuesta que he hecho al comentario #3
si me dejan circular por cualquier lugar de la ciudad y a un maximo de 45 km/h pues no me importaria pagar un seguro de 50 euros al año ya que me los ahorro no cogiendo taxi o autobus
#28 ¿Por qué le ponemos un seguro alto al patinete y no a los que son idiotas e irresponsables?
Entiendo que por la misma razón que no se hace eso en los seguros de coches y camiones.