Después de los vehículos autónomos en la carretera, ¿qué nos deparará el futuro? Posiblemente, aviones surcando los cielos sin necesidad de pilotos. El gigante aeroespacial Boeing ha anunciado que el próximo año comenzará las primeras pruebas con algunos de sus aviones.
Yo no me subo a un avión sin piloto ni de coña. Tendrán que pasar varios años de "pruebas" para que confíe que ante alguna incidencia, los sistemas sepan reaccionar correctamente.
#6 basicamente por las comunicaciones... un avion puede ir "casi en automático" durante la mayor parte del vuelo, estan planificados, tienen sus rutas pre-programadas y de hecho los vuelos largos funcionan así durante un buen rato. pero ante una emergencia, mucho tiene que avanzar la cosa para que sea 100% automatico.. para estos casos, debería de haber un centro de control con X pilotos (como los de drones) controlando desde tierra varios aviones en el aire y si hay una emergencia, tomar control manual....
el problema ahi esta en la fiabilidad de esas comunicaciones.. supongo que aparte del satelite no hay otra cosa..las comunicaciones por satelite tienen una latencia alta.. y no esta garantizado que puedan ser intervenidas o inhabilitadas.
#7 Y en situaciones de no emergencia como un aterrizaje con crosswind. Un avión de hoy en día puede aterrizar en autoland pero sólo en determinadas circunstancias. El A320 por ejemplo tiene una limitación en la corrección de viento de 15knots creo recordar en autoland, sin embargo en "manual" la limitación es de 40 knots (estoy hablando de memoria). El sistema "autónomo" solo puede corregir viento de hasta 15 nudos en esa aeronave. Eso para aeropuertos como LEBB es tenerlo fuera de operaciones bastantes días al año.
Supongo que con tiempo y dinero se desarrollará la tecnología para ir automatizando los vuelos (de hecho es lo que ha ido ocurriendo en la historia de la aviación). Pero mucho tiene que cambiar la cosa para que me suba a un avión sin piloto.
Comentarios
Hace tiempo que los aviones están preparados para volar sin piloto. Si no se ha hecho hasta ahora es por la desconfianza que genera.
#3 El problema es reaccionar ante problemas.
Yo no me subo a un avión sin piloto ni de coña. Tendrán que pasar varios años de "pruebas" para que confíe que ante alguna incidencia, los sistemas sepan reaccionar correctamente.
#3 los aviones de pasajeros no están preparados ni lo estarán por muchos años.
#5 pregunto desde la ignorancia: ¿por qué?
#6 basicamente por las comunicaciones... un avion puede ir "casi en automático" durante la mayor parte del vuelo, estan planificados, tienen sus rutas pre-programadas y de hecho los vuelos largos funcionan así durante un buen rato. pero ante una emergencia, mucho tiene que avanzar la cosa para que sea 100% automatico.. para estos casos, debería de haber un centro de control con X pilotos (como los de drones) controlando desde tierra varios aviones en el aire y si hay una emergencia, tomar control manual....
el problema ahi esta en la fiabilidad de esas comunicaciones.. supongo que aparte del satelite no hay otra cosa..las comunicaciones por satelite tienen una latencia alta.. y no esta garantizado que puedan ser intervenidas o inhabilitadas.
#7 gracias por la aclaración. Me gusta aprender.
#7 Y en situaciones de no emergencia como un aterrizaje con crosswind. Un avión de hoy en día puede aterrizar en autoland pero sólo en determinadas circunstancias. El A320 por ejemplo tiene una limitación en la corrección de viento de 15knots creo recordar en autoland, sin embargo en "manual" la limitación es de 40 knots (estoy hablando de memoria). El sistema "autónomo" solo puede corregir viento de hasta 15 nudos en esa aeronave. Eso para aeropuertos como LEBB es tenerlo fuera de operaciones bastantes días al año.
Supongo que con tiempo y dinero se desarrollará la tecnología para ir automatizando los vuelos (de hecho es lo que ha ido ocurriendo en la historia de la aviación). Pero mucho tiene que cambiar la cosa para que me suba a un avión sin piloto.
Cuando los hagan en aviones sin alas que me avisen
Y sin pasajeros para 2020