Hace 5 años | Por ContinuumST a teinteresa.es
Publicado hace 5 años por ContinuumST a teinteresa.es

Bélgica ha propuesto al resto de países de la Unión Europea la creación de un impuesto europeo que grave el sector de la aviación, ya sea a través de la venta de billetes o sobre el consumo de combustible, con el objetivo de que la industria aérea reduzca sus emisiones contaminantes y contribuya a cumplir con los objetivos climáticos de bloque comunitario en el marco del Acuerdo de París.

Urasandi

Preveo peajes a 33.000 pies para los que no aterrice ni despeguen en la UE.

b

#2 Si traes tu propio paracaídas y tu equipo de oxigeno, te rebajan el billete 10 euros

m

¡Que buena idea! Seguro que no es una medida puramente recaudatoria y que subir los impuestos a la aviación reduce mágicamente las emisiones de los aviones.

D

Seguro que subiendo las ya de por sí descomunales tarifas del billete borreguero de vuelo comercial, estos contaminan muchísimo menos y salvamos el planeta.

Los coches, los vuelos... Vamos hacia un mundo donde los pobres no tendrán una puta mierda y tendrán que quedarse en el pueblo o en su ciudad encerrados, y los ricos podrán rular por ahí porque serán los que podrán pagar el moverse.

Como en tiempos de mis abuelos, vamos.

Feindesland

#5 Ni más ni menos.

Urasandi

#3 Si, pero cuenta como equipaje de mano, y el resto te lo clavan a precio de toner.

b

#7 Jajajaja estaba pensando en poner eso. O bien eliges tu maletita de mano o el paracaídas...

D

#8

Igual lo de facturar el paracaidas no es la mejor idea

D

Me veo pagando vuelos a los pijos europeos.

Sabaoth

Y los barcos de transporte para cuando?

bienhecho000

Vamos, que el billete me sale más caro y la mafia del Estado más pasta a la buchaca.. Así arreglan todo, crujiendo a la gente

s

#4 El sector de la aviación es un sector muy sensible a las subidas de precio de los combustibles, ya que el viajar por placer es algo prescindible. Por otro lado hay muchos vuelos que estan en el umbral de la rentabilidad y una pequeña reducción en el numero de viajeros o subida del costas hace que no sean rentables.
En Baleares lo sufrimos en la ultima crisis. Las compañías aéreas para reducir costes suprimieron muchos vuelos en invierno. Los billetes a ciudades europeas pasaron de costar unos 150 euros de media a costar 400 . Las familias de 4 miembros que podían permitirse pagar 600 euros por los billetes pero no 2400 dejaron de venir. Los hoteles y apartamentos decidieron cerrar la temporada antes. El impacto en el paro fue brutal.

powernergia

#4 Subir el precio del combustible supone subir el precio de los billetes, y eso hace que baje el uso del avión.

Así que si, si subes los impuestos al combustible del avión, y si no varían otros parámetros, las emisiones de los aviones se reducen (mágicamente no, son matemáticas).

CC #5

D

Bravo, los chicles y pañales de las niñas pagan IVA, y el viaje de los ricos no.

Y sin tampoco impuesto al combustible de los aviones? Es una broma?

Urasandi

#9 LLevarlo en bodega anula sus ventajas.

D

#16

Y encima hay que pagar por ello.