Estaría bien poder ver el informe completo para consultar el tráfico total y así contrastar si es por una reducción de tráfico (en parte, seguro que sí) como dicen #1 y #2 o también ha mejorado la seguridad.
Viendo el informe anterior, es curioso ver que entre 2011 y 2012 el tráfico se redujo y a pesar de ello los accidentes con víctimas leves aumentaron.
Al hilo de lo que comentaba antes en #6, en ese periodo se ve cómo el número de muertos se reduce un 8% pero no se puede achacar solo al descenso de tráfico ya que la relación muertos/vehículos-km también baja (pasa de 8,78e-9 a 4,48e-9, un 3,34% menos).
PD: Si alguien encuentra el informe de este año, se lo agradeceré.
#6 En Madrid veo por las mañanas mucho menos tráfico que hace unos años, cosa lógica puesto que los desplazamientos a la hora punta se realizan para incorporarse al trabajo.
Por otra parte me imagino que la seguridad no ha sido la causa del descenso puesto que desde el inicio de la crisis, precisamente han llovido noticias sobre el descenso del mantenimiento de carreteras, por ejemplo: http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2012/07/02/fomento-ordena-reducir-20-mantenimiento-carreteras/917523.html
Teniendo en cuenta lo que dice #1 + 6 millones de parados que por lo menos representa 12 millones de desplazamientos diarios de media, 2 ó 4 dependiendo del horario, tenia que haber bajado mucho mas. Hace 3 o 4 años entrar en Madrid/AV de America por la A2 entre las 7 y las 9 a partir de Alcala se podia tardar entre 1h y 1h30, hoy en menos de 30mn haces el recorrido.
Lo alarmante sería que se hubieran incrementado cuando se realizan menos viajes por falta de dinero y la gente no coge el coche para ir a trabajar porque no tiene trabajo.
Comentarios
Claro, la gente coge cada vez menos el coche porque cuesta mucho la gasofa y no hay dinero.
#1 Entre otras varias cosas: El precio de la gasolina marca máximos del año en el inicio de la vacaciones
El precio de la gasolina marca máximos del año en ...
europapress.esEstaría bien poder ver el informe completo para consultar el tráfico total y así contrastar si es por una reducción de tráfico (en parte, seguro que sí) como dicen #1 y #2 o también ha mejorado la seguridad.
Los informes de otros años están aquí: http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/publicaciones/principales-cifras-siniestralidad/
Lo que no encuentro en ningún lado es el de este año correspondiente a 2013.
Viendo el informe anterior, es curioso ver que entre 2011 y 2012 el tráfico se redujo y a pesar de ello los accidentes con víctimas leves aumentaron.
Al hilo de lo que comentaba antes en #6, en ese periodo se ve cómo el número de muertos se reduce un 8% pero no se puede achacar solo al descenso de tráfico ya que la relación muertos/vehículos-km también baja (pasa de 8,78e-9 a 4,48e-9, un 3,34% menos).
PD: Si alguien encuentra el informe de este año, se lo agradeceré.
#8 Ya, pero de "un señor ve menos coches por las mañanas" se pueden sacar pocas conclusiones. Hacen falta datos.
Fíjate que hace un año creo que también se decían las mismas cosas y en #7 ya explico que sí hubo aumento de la seguridad.
#6 En Madrid veo por las mañanas mucho menos tráfico que hace unos años, cosa lógica puesto que los desplazamientos a la hora punta se realizan para incorporarse al trabajo.
Por otra parte me imagino que la seguridad no ha sido la causa del descenso puesto que desde el inicio de la crisis, precisamente han llovido noticias sobre el descenso del mantenimiento de carreteras, por ejemplo: http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2012/07/02/fomento-ordena-reducir-20-mantenimiento-carreteras/917523.html
Teniendo en cuenta lo que dice #1 + 6 millones de parados que por lo menos representa 12 millones de desplazamientos diarios de media, 2 ó 4 dependiendo del horario, tenia que haber bajado mucho mas. Hace 3 o 4 años entrar en Madrid/AV de America por la A2 entre las 7 y las 9 a partir de Alcala se podia tardar entre 1h y 1h30, hoy en menos de 30mn haces el recorrido.
#1 Una cosa te digo:pa " ir pa na" mejor quedarse en casa.
Lo alarmante sería que se hubieran incrementado cuando se realizan menos viajes por falta de dinero y la gente no coge el coche para ir a trabajar porque no tiene trabajo.
Si los fallecidos hubieran aumentado dirían que era por culpa de un parque de vehículos muy viejo y que la solución sería comprar coches nuevos.
Gracias Mariano, no podemos conducir sin ti.