El ministro de Fomento, J.L Ábalos, no ha asegurado la gratuidad de la AP7 una vez que termine la concesión de la vía y pase a ser del Estado, el 31 de diciembre de 2019, y ha anunciado que su departamento va a impulsar distintos estudios junto a la Generalitat Valenciana para tomar la mejor decisión. El ministro ha asegurado que no habrá otra prórroga de la concesión, pero que se va a estudiar las necesidades de tráfico, las conexiones que necesita la AP7 y el coste de la conservación, un asunto éste que en opinión de Ábalos requiere una ...
Comentarios
En resumen, que vamos a seguir pagando por la AP7. Y del corredor mediterráneo ni se le espera.
#1 De todos modos, es razonable. Hay que mantener y pagar la carretera. A ver el precio y la gestión que se hace.
Ojalá se hubiera hecho con la AP9.. Es mas caro ir de Vigo a A Coruña que de Vigo a Madrid...
#10 las otras autovías son gratis, se mantienen solas
#10 Por un lado tenemos el resto de autovias que van a cargo del estado. A1, A2, A3, A4, A5... Que no se mantienen solas. Después tenemos un estado que se dedica a rescatar con dinero público autopistas deficitarias porque nadie las usa, gastándose millones de €uros. Finalmente no pido que sea gratis, pero si que bajen el precio (0,12 €/km) Con todo el tráfico que tiene Abertis Le da de sobra para mantenimiento y lucrarse sin contar que está más que amortizada desde los años 80.
Si es del estado debería bastar con cubrir gastos.
#14 A eso me refiero. Un peaje para cubrir gastos y recaudado por el estado.
Sus intereses van en otro camino...
Pues nada a seguir el método Navantia. Se quema la casetilla
del puente Carranzade cobro de la autopista hasta que capten el mensaje.En Cataluña nos encantarán las autopistas con baches y plagadas de gente como las autovías...
Menudo cazurro bocazas estás hecho.
Vamos, que no cobrará Abertis sino "quizá" otros... ¿más amigos?
Ley mordaza, reforma laboral, independencia justicia, nacionalización con repagos publicos....
Quitando si algún día sacan a Francisco I "el Franco" de patrimonio nacional (que no se si lo verán mis ojos); veo que hay muchisimas modificaciones a las actuaciones políticas del PP por parte de este P$%E.
Españistan en estado puro, no se si estarán cara al sol, pero desde mi punto de vista, les cuadra....
Dependerá de si los catalanes apoyan los presupuestos.
Total, son ellos los que pagan.
#4 Están hablando de valencianos en este caso, la parte catalana afectada es solo desde Tarragona hacia abajo, el resto de la AP7 hasta la frontera con Francia todavía tiene algunos años más de concesión.
#7 Pero en Valencia hay A7 sin peaje el 90% del trayecto. En Catalunya o se paga o se circula a 80.
#8 la A7 es 100% gratuita. Es la AP7 la de pago y son 300km entre El Campello-Sueca y Puzol-provincia de Tarragona.
#20 Lo sé, la P es de peaje. Puzol - Puçol, está justo encima de Valencia. En la parte catalana la A7 es mínima, y las vueltas para cogerla no compensan mucho.
La última vez que hice Barcelona - Alicante en coche, una vez dentro de la C. Valenciana no toque la AP7 y no perdí mucho tiempo, en la parte catalana no compensa.
Por arriba de la C. Valenciana la A7 acaba en el aeropuerto de Castellón (más o menos) y ya sólo quedan tres pueblos hasta la raya, por una N-380 ancha, con arcén, vallada, etc. Es decir de 100km/h. Es cruzar la raya y 80km/h plagada de radares y puntos negros.
#21 Te recomiendo ir a Denia por la N332 a ver cuanta diferencia de tiempo obtienes.
La pagaremos para que pase a ser del estado, y luego la seguiremos pagando... para luego en 2 o 3 años , volverla a privatizar a los mismos regalandosela... lo de siempre...
PPSOE en estado puro
La ap-7 gratis.... Ni está , ni se la espera. Da igual quien gobierna. A Catalunya y Valencia... Hay que explotarla al máximo.
#11 Como han dicho por ahí, los valencianos tiene casi solucionado el tema... hay A7 gratuita hasta pocos km. antes de llegar a la provincia de Tarragona, a partir de ahí, a pagar o a conducir a 80 por hora.
#12 En mi opinión es un disparate lo que se hizo en Valencia con la A7.
Como la AP-7 era de pago, y no barata, la Generalitat construyó una autovía gratuita paralela entre Valencia y algo más adelante de Castellón. Como consecuencia, discurren 2 autovías, más o menos paralelas entre 2 puntos. Creo que eso es un despilfarro de recursos y un desastre medioambiental.
#11 La AP-7 gratis era una promesa electoral de todos los partidos. Espero que no se desdiga.