Empecé a utilizar un servicio de bicicleta pública (BiciMAD -el servicio en Madrid-) en septiembre de 2014. Llevo más de 1.000 trayectos, unos 400€ en viajes -sin contar renovaciones de tarjeta- y unos 2.300 Km recorridos desde entonces.
Veo que hay bastante debate y polémica con el uso de la bicicleta en Menéame, me gustaría aportar mi granito de arena y visión de alguien que utiliza a diario la bicicleta en la ciudad.
Comentarios
No te saldría más rentable tener tu propia bici? no es necesario gastarse ni siquiera esos 400€ para tener algo con lo que desplazarte por Madrid. En donde yo vivo este servicio es gratuito aunque está limitado a 2h
#1 De hecho tengo bici. Desde el punto de vista estrictamente económico, sin duda. Desde el punto de vista práctico, no:
- Tendría que estar pendiente de donde la aparco, o si me hacen un hueco en la oficina
- Todas las mañanas tendría que sacarla de la terraza, medio dormido, dando golpes a las puertas, bajarla a mano (en el ascensor casi no cabe)
- Llegaría hecho un asco al trabajo (subo desde una zona más bien baja -al lado del Manzanares- con unas buenas cuestas -por si conoces Madrid: Ribera de Curtidores / Calle Toledo / ...). Por otra parte, dudo que tenga la forma física necesaria para subirme esas cuestas en un tiempo razonable. No es que esté muy focón, pero algún kilo me sobra y no soy muy deportista.
#1 La ventaja de BiciMad es que puedes coger la bici donde quieras y dejarla donde quieras. Así los trayectos son más cómodos, en especial los que combinan la bici con otros medios de transporte.
#0 ¿Cómo es el proceso de alta en el servicio? ¿Tarjeta transporte ya lo incluye? ¿Se han solucionado los problemas que tenía BiciMAD o aun existen?
Lo tuyo es un caso especial? Es que no hay más gente como tú?
#4 Te das de alta en la web o en el mismo tótem. No tengo tarjeta transporte, pero creo que sirve para que te hagan descuento en la cuota anual.
Respecto a los problemas, parece que los enganches ya funcionan mejor, y las bicicletas en general están en mejor estado y con mejor mantenimiento.
#5 ¿Respondiendo en Menéame? Creo que no
Las de bicimad son eléctricas?
#8 Sí.
Alguna vez me ha pasado que la batería se ha muerto a mitad de trayecto... subiendo una cuesta, una bici que debe pesar más de 20Kb, con el motor que va medio frenando... se convierten en bicicletas estáticas
¿No te has planteado pillarte un "commuter"?
Algo así como un patinete eléctrico... -->
#10 Si la batería aguanta dos kilómetros de subida... es una opción, si.
¿Sabes cuántos km tienen de autonomía las baterías? (Imaginando que en Madrid no hay muchas cuestas)
A ver si aprenden en barcelona y ponen un servicio similar en vez de gastarse el dinero en embajadas indepes.
#12 No lo he probado. De punta a punta en la zona dentro de la M30 diría que aguantan.
Alguna vez he ido desde el barrio de Acacias hasta casi la Plaza de Castilla y la batería ha aguantado bien.
Sí que hay algunas cuestas pronunciadas. Por ejemplo, la Cuesta de la Vega.
http://www.web.doncicleto.com/single-post/2015/09/24/What-to-Eat-Before-Training
#13
Está el Bicing... que tiene bicicletas manuales y automáticas (eléctricas).
Yo tengo mi propia bicicleta.
#9 Oye, y en ese caso, ¿qué se supone que es lo correcto hacer? ¿Llamas a algún teléfono y esperas a que venga alguien de BiciMad? ¿La dejas abandonada? ¿Llamas a un taxi y que la meta al maletero?
Lo pregunto totalmente en serio, que conste (porque vaya chasta que se te quede clavao el trasto ése)
Hola, ¿la cebolla con tortilla o sin tortilla?
¿Crees que usarías, aunque fuese ocasionalmente, bici sin batería si el ayuntamiento lo ofreciese?
De cuanto ha sido tu desplazamiento más largo (en tiempo y espacio)?
#13 Lástima que "solo" haga 10 años que Barcelona tiene un servicio público de bicicletas con más de 400 estaciones donde coger o dejar la bicicleta...
#13, será que no hay un Bícing desde siete años antes que el BiciMAD.
#17 ¿Por qué excluir? La cebolla está buena siempre
#16 Cuando me ha pasado, lo que he hecho ha sido llegar como he podido al anclaje más cercano, dejarla y coger otra. Luego pones la incidencia (llamando o con la aplicación del móvil) y te devuelven el saldo.
#18 Seguramente, pero si tuviese que hacer algún desplazamiento en el que hubiese una cuesta muy pronunciada, me lo pensaría. No estoy muy en forma.
El desplazamiento más largo ha sido desde Acacias hasta Cuzco, más o menos. Una media hora.
Un momento, un momento, ¿400€ en viajes?
El Sevici son 33€ anuales y ya.
#24 Aproximadamente 1.000 trayectos a 0,40€/trayecto.
En metro serían 1.200€ usando bonometro.
#25 En Sevilla sale a 0,03 euros/trayecto.
Y en autobús en sevilla serían 760€ usando bonobús.
Vaya robo, colega.
Hace dos años estaba en una situación similar. En mi caso la decisión fue comprarme mi propia bicicleta eléctrica plegable. Me gasté 640€ y en estos dos años no la he tenido que meter más de 50€ en mantenimiento. Autonomía de 30 km, sin riesgo de quedarte sin batería y, habiendo probado ambas, tira algo mejor que las de BiciMAD. ¿Te lo has planteado?
#27 No lo descarto, económicamente sale mejor, desde luego, y las bicis eléctricas se abaratan día a día.