McLaren trabaja en el desarrollo del que será su primer SUV. Llegará durante la presente década y se venderá sólo como eléctrico. Eso sí, ofrecerá diferentes opciones en cuanto a potencia y sistemas de tracción.
Hace dos décadas que llegó el Porsche Cayenne, el primer SUV que ponía en liza una merca de muy altos vuelos dedicada tradicionalmente al desarrollo de coches deportivos. Junto al Macan, suponen actualmente más de la mitad de las ventas de la marca. Poco a poco otros fabricantes tomaron el mismo camino. Ahí están Aston Martin y su DBX o Lamborghini y su Urus. También se sumará en breve Ferrari con el Purosangue, y McLaren será el siguiente.
Comentarios
No entiendo qué lleva a alguien comprar un SUV de una marca de superdeportivos. Y menos por los 400k que se espere que valga el McLaren
#1 Seguro que verás a alguna mamá recogiendo a los niños del colegio en uno de estos.
#1 Hasta que conduces un Cayenne durante unos días y te dan ganas de aplaudir cada vez te posas.
#3 ¿Posas? ¿El Cayenne vuela?
#3 No sé, pero supongo que con un 911 harás la ola
#4 Desconozco de dónde es@Defenestrador pero en asturiano "posase" equivale a "bajarse"
#5 Para nada, un 911 te da muchas alegrías en asfalto pero un Cayenne es una bestia parda para lo que le eches. En asfalto se comporta muy bien, claro que no es un GT3 pero sigue siendo un deportivo. Ahora bien, cuando lo sacas al monte por rutas todoterreno y ves que se maneja en cambios de altura como si nada no puedes evitar quererlo.
No es solo una carrocería bonita, puedes exigirle y responde sin miedo.
#4 Hostia, acabo de descubrir que esa acepción para posar solo existe en Asturias.
#1 Porque lo que vende es coche grande ande o no ande.
Pues yo estoy harto ya de seguir las modas, así que he decidido que no me lo voy a comprar!