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"Benjamín Netanyahu es un criminal de guerra. No debería ser invitado a dirigirse a una reunión conjunta del Congreso. Ciertamente no asistiré."
#8 Yo pago menos de 300€ al año a todo riesgo con franquicia de 200€ por mi Ioniq5. Aparte de eso, puedo aparcar gratuitamente en zona azul, las plazas de parking reservadas a eléctricos suelen estar mejor ubicadas, etc.
Yo, ahora mismo, el mayor problema que veo es que faltan más cargadores bien distribuidos y que cuesten la
mitad de lo que cuestan ahora. Que te cobren a 0,60€ el kWh cuando en casa pago 0,08€ (o 0,03€ si tienes el plan coche eléctrico de Iberdrola) me parece un abuso. Tesla tiene tarifas en torno a los 0,37€, pero sigue siendo caro. Si bajaran de precios, ya no sería problema el no poder cargar en casa. Al fin y al cabo, ¿alguno tenéis un surtidor de gasolina en vuestra plaza de garaje?
#9 en tu caso particular tienes el dato del ioniq5 con tus bonificaciones pero no pones lo que pagarías por el equivalente térmico...
El precio de los cargadores para los que tenéis en casa placas y la mayoría de viajes son desde ahí no debería ser un problema porque son minoría de recargas "caras"
Pero en Madrid más de la mitad de los coches aparca en la calle.
#9 En Francia el precio de los Superchargers ronda los 0,30€.
Un viaje en vehículo eléctrico de larga distancia por Europa en el que haya que cruzar Francia, sale en aquél país en torno la mitad de precio el usar superchargers que usando gasoil.
Teniendo además en cuenta que en Francia el gasoil y gasolina son más caros que en España.
#9 es que yo pensaba que el precio de las recargas estaba más barato... estamos hablando de que un compañero de trabajo tiene un 208 electrico de 100kw y 420 km de autonomía... serían unos 120€ por hacer 840 km cuando con mi golf V con 55 litros de diesel paso siempre de 950 km.. y ahora el disel low cost está en 1,40€/l serian 77€.. incluso a 0,30€ es imposible amortizar la diferencia de coste entre un electrico y un diesel, a no ser que lo puedas cargar en casa no compensa creo yo..
Boicot a sus plataformas online!
hay médicos que las guardias les arreglan el mes porque están muy bien pagadas, seguirá siendo posible? (porque si no, conozco gente que le va a faltar dinero a fin de mes)
Con ese nombre "Deudero" no se puede decir que no se veia venir... vale ya me voy, cierro al salir
se supone que son lo más preciado que tienes, y se paga un salario mínimo... pues muy bien gente...
Un aeropuerto sin aviones ayuda a la descarbonización... Todo muy lógico
#2 se está trabajando en monitoreo con radares, ya que si el bebé se duerme no se mueve... y será un criterio por ejemplo para las estrellas de Seguridad euroncap.
https://www.euroncap.com/en/for-engineers/protocols/child-occupant-protection/
las fresas alemanas son de mejor calidad que las españolas que llegan aqui. El tema está en que aqui la fresa española se consume un par de meses antes que la fresa alemana por el clima, pero ahora (y normalmente) en los supermercados se encuentra principalmente fresa alemana en esta epoca
#55 a ti que te pasa? que no comente no significa que no sea persona
A principio de temporada no hay fresa alemana, ahora que empieza a haber en los supermercados fresa alemana hacen boicot a la española... no se Rick... parece demasiado coincidencia. (lo digo porque hoy he comprado fresa alemana en el Lidl, (vivo en alemania)
#15 ¿En serio has reactivado un #botroclon del 2017 con tres comentarios para hacer semejante mierda de comentario?
#8 nivel usuario dice...
#29 @30, @28 lo dicho en mi comentario. Una HackRF (clon), son unos 90€. por lo menos es lo que yo pagué. tienes que saber lo que te haces. Con el equipamiento más caro, pues mejor, pero, los principios son iguales.
para mi el cálculo es el siguiente:
Nuevo Corsa: desde 17k€ + gasolina en 10k€ los proximos 10 años = 27k€....
Nuevo Corsa eléctrico: desde 31k€ + 2k€ en electricidad los proximos 10 años = 32k€
el dia que la diferencia sea sustancial se conseguirá un cambio al eléctrico
#8 Yo pago menos de 300€ al año a todo riesgo con franquicia de 200€ por mi Ioniq5. Aparte de eso, puedo aparcar gratuitamente en zona azul, las plazas de parking reservadas a eléctricos suelen estar mejor ubicadas, etc.
Yo, ahora mismo, el mayor problema que veo es que faltan más cargadores bien distribuidos y que cuesten la
mitad de lo que cuestan ahora. Que te cobren a 0,60€ el kWh cuando en casa pago 0,08€ (o 0,03€ si tienes el plan coche eléctrico de Iberdrola) me parece un abuso. Tesla tiene tarifas en torno a los 0,37€, pero sigue siendo caro. Si bajaran de precios, ya no sería problema el no poder cargar en casa. Al fin y al cabo, ¿alguno tenéis un surtidor de gasolina en vuestra plaza de garaje?
#9 en tu caso particular tienes el dato del ioniq5 con tus bonificaciones pero no pones lo que pagarías por el equivalente térmico...
El precio de los cargadores para los que tenéis en casa placas y la mayoría de viajes son desde ahí no debería ser un problema porque son minoría de recargas "caras"
Pero en Madrid más de la mitad de los coches aparca en la calle.
#9 En Francia el precio de los Superchargers ronda los 0,30€.
Un viaje en vehículo eléctrico de larga distancia por Europa en el que haya que cruzar Francia, sale en aquél país en torno la mitad de precio el usar superchargers que usando gasoil.
Teniendo además en cuenta que en Francia el gasoil y gasolina son más caros que en España.
#9 es que yo pensaba que el precio de las recargas estaba más barato... estamos hablando de que un compañero de trabajo tiene un 208 electrico de 100kw y 420 km de autonomía... serían unos 120€ por hacer 840 km cuando con mi golf V con 55 litros de diesel paso siempre de 950 km.. y ahora el disel low cost está en 1,40€/l serian 77€.. incluso a 0,30€ es imposible amortizar la diferencia de coste entre un electrico y un diesel, a no ser que lo puedas cargar en casa no compensa creo yo..
Boicot a sus plataformas online!
hay médicos que las guardias les arreglan el mes porque están muy bien pagadas, seguirá siendo posible? (porque si no, conozco gente que le va a faltar dinero a fin de mes)
Con ese nombre "Deudero" no se puede decir que no se veia venir... vale ya me voy, cierro al salir
se supone que son lo más preciado que tienes, y se paga un salario mínimo... pues muy bien gente...
Un aeropuerto sin aviones ayuda a la descarbonización... Todo muy lógico
#2 se está trabajando en monitoreo con radares, ya que si el bebé se duerme no se mueve... y será un criterio por ejemplo para las estrellas de Seguridad euroncap.
https://www.euroncap.com/en/for-engineers/protocols/child-occupant-protection/
las fresas alemanas son de mejor calidad que las españolas que llegan aqui. El tema está en que aqui la fresa española se consume un par de meses antes que la fresa alemana por el clima, pero ahora (y normalmente) en los supermercados se encuentra principalmente fresa alemana en esta epoca
#55 a ti que te pasa? que no comente no significa que no sea persona
A principio de temporada no hay fresa alemana, ahora que empieza a haber en los supermercados fresa alemana hacen boicot a la española... no se Rick... parece demasiado coincidencia. (lo digo porque hoy he comprado fresa alemana en el Lidl, (vivo en alemania)
#15 ¿En serio has reactivado un #botroclon del 2017 con tres comentarios para hacer semejante mierda de comentario?
#8 nivel usuario dice...
#29 @30, @28 lo dicho en mi comentario. Una HackRF (clon), son unos 90€. por lo menos es lo que yo pagué. tienes que saber lo que te haces. Con el equipamiento más caro, pues mejor, pero, los principios son iguales.
"Benjamín Netanyahu es un criminal de guerra. No debería ser invitado a dirigirse a una reunión conjunta del Congreso. Ciertamente no asistiré."
para mi el cálculo es el siguiente:
Nuevo Corsa: desde 17k€ + gasolina en 10k€ los proximos 10 años = 27k€....
Nuevo Corsa eléctrico: desde 31k€ + 2k€ en electricidad los proximos 10 años = 32k€
el dia que la diferencia sea sustancial se conseguirá un cambio al eléctrico
#8 Yo pago menos de 300€ al año a todo riesgo con franquicia de 200€ por mi Ioniq5. Aparte de eso, puedo aparcar gratuitamente en zona azul, las plazas de parking reservadas a eléctricos suelen estar mejor ubicadas, etc.
Yo, ahora mismo, el mayor problema que veo es que faltan más cargadores bien distribuidos y que cuesten la
mitad de lo que cuestan ahora. Que te cobren a 0,60€ el kWh cuando en casa pago 0,08€ (o 0,03€ si tienes el plan coche eléctrico de Iberdrola) me parece un abuso. Tesla tiene tarifas en torno a los 0,37€, pero sigue siendo caro. Si bajaran de precios, ya no sería problema el no poder cargar en casa. Al fin y al cabo, ¿alguno tenéis un surtidor de gasolina en vuestra plaza de garaje?
#9 en tu caso particular tienes el dato del ioniq5 con tus bonificaciones pero no pones lo que pagarías por el equivalente térmico...
El precio de los cargadores para los que tenéis en casa placas y la mayoría de viajes son desde ahí no debería ser un problema porque son minoría de recargas "caras"
Pero en Madrid más de la mitad de los coches aparca en la calle.
#9 En Francia el precio de los Superchargers ronda los 0,30€.
Un viaje en vehículo eléctrico de larga distancia por Europa en el que haya que cruzar Francia, sale en aquél país en torno la mitad de precio el usar superchargers que usando gasoil.
Teniendo además en cuenta que en Francia el gasoil y gasolina son más caros que en España.
#9 es que yo pensaba que el precio de las recargas estaba más barato... estamos hablando de que un compañero de trabajo tiene un 208 electrico de 100kw y 420 km de autonomía... serían unos 120€ por hacer 840 km cuando con mi golf V con 55 litros de diesel paso siempre de 950 km.. y ahora el disel low cost está en 1,40€/l serian 77€.. incluso a 0,30€ es imposible amortizar la diferencia de coste entre un electrico y un diesel, a no ser que lo puedas cargar en casa no compensa creo yo..
para mi el cálculo es el siguiente:
Nuevo Corsa: desde 17k€ + gasolina en 10k€ los proximos 10 años = 27k€....
Nuevo Corsa eléctrico: desde 31k€ + 2k€ en electricidad los proximos 10 años = 32k€
el dia que la diferencia sea sustancial se conseguirá un cambio al eléctrico