Se han dado cuenta de que algunos ayuntamientos los usan como método recaudatorio y no destinan los ingresos de las multas para la mejora de la red viaria. Las cifras de fallecidos en las carreteras de Italia aumentaron un 9,9 % según los últimos datos de 2022. Esta es la principal razón de retirarlos, ya que no cumplen con la función para la que se instalaron que es mejorar la seguridad vial. Italia cuenta con más de 11.000 radares, Reino Unido más de 7.700 dispositivos, Alemania unos 4.700 y Francia 3.780. España 2.100 está en séptimo lugar.
Comentarios
Claro que cumple con su función, que es recaudar en el 90% de los radares.
#3 ¿Entonces los quieren quitar porque sí cumplen sus funciones? Va a ser verdad que en Italia son poco menos que anti-sistema.
#3 Y el otro 10% también.
No los cumpliran porque estan mal situados.
Libertaz ... para correr, accidentarse y matar gente.
#2 en lugar de estar en los puntos negros, están en donde si te descuidas te pasas de velocidad, para pillar.
El peor sitio en el que he conducido Italia. Los peores adelanmientos que he visto nunca
#5 ¿Todos van con bmw?
#5 tu no has estado en Asia, eso sí que es una locura.
Ahora mismo estoy en Phuket y las barbaridades y atrocidades que se hacen aquí serían cárcel en Europa.
La primera vez que vine me lo explicaron claro: cuando conduces tienes que pensar que es un videojuego y todos quieren matarte.
Y dicho esto, casi todos los días salen noticias de accidentes mortales en una u otra zona de la región, como decía un comentario de reddit, o mueres en la moto o vives lo suficientemente para ver morir a un amigo.
Somos muy afortunados, aunque creamos lo contrario.
#8 En la india solo hay dos reglas que se cumplen en cualquier adelantamiento: que no haya visibilidad por curva o cambio de rasante y que sea en el peor momento posible. Si no se esperan pacientemente.
#8 si he estado en asia (malasia,singapur,indonesia,...), pero digo conduciendo yo
#5 no has estado en Vigo...
#9 he estado
#20: ¿Y qué tal con los autobuses Vitrasa, es verdad lo que se dice de ellos como "solo Vitrasa ralla a Vitrasa" y similares?
#21 he estado, no vivido. ni idea
#21 ralla de coca?
#5 No he bajado de la Toscana y he visto lo suficiente para asustarme. Te adelantan sin visibilidad, por lo que trataba de anticiparme y facilitar el adelantamiento fuera de las curvas. Aparece un radar y el caos que impera en la autopista se convierte en orden.
#5 No se ahora, pero Croacia hace 20 años tenia cojones... Adelantando en puente con un camión de frente.
#5 Grecia (especialmente Creta) y Turquía son peores de lejos
#5 Doy fe. Entre que están todos locos y las carreteras son una mierda es uno de los peores países europeos donde he conducido.
Hay canales de videos de circulacion en Italia y son terrorificos. Mas que radares lo que parece que falta es vigilancia "humana" ya que lo que se ve es la ley de la selva.
A esto lo llamaremos "Prueba A" de la acusacion:
Ejemplo a seguir.
Si quieren limitar las velocidades que lo hagan directamente con los coches, que ya tenemos la tecnología.
Vaya por Dios
#1 No se podía saber
Bueno, mejor dicho, Pere Navarro lo niega
Quizás Fleximan les marco el camino... Cuando sale mas caro reponer radares que lo que recaudan , no sale a cuenta el negocio. Si fuera por seguridad , los repondrían.
sólo debería haber radares donde suele haber accidentes