sharklash

Es decir:

El tío mezcla varios vídeos (lo dice él mismo en el vídeo este: "un vídeo de otro vídeo", "un montaje"), les pone su marca de agua y lo publica.
Antena 3 mezcla varios vídeos (entre ellos la remezcla del tío este), les pone su logotipo y lo publica.

¿Cuál es la diferencia para que el elemento este se crea con derecho a protestar?

(Edit: Oooops, doble post, sorry)

mundakas

bla bla bla...

gente, lean a #68

sharklash

Es decir:

El tío mezcla varios vídeos (lo dice él mismo en el vídeo este), les pone su marca de agua y lo publica.
Antena 3 mezcla varios vídeos (entre ellos la remezcla del tío este), les pone su logotipo y lo publica.

¿Cuál es la diferencia para que el elemento este se crea con derecho a protestar?

sharklash

"Lo único que saqué de allí es aprender a fumar"
Es curioso, yo estudié en un colegio privado y muchos de mis compañeros sacaron de allí exactamente eso.

sharklash

Veo que algunos no saben captar una ironía. Me refiero a lo que puse en #113

sharklash

El titular es sexista. Debería poner "La Junta y El Junto"

sharklash

Veo que algunos no saben captar una ironía. Me refiero a lo que puse en #113

sharklash

Lo triste es que muchos caerán y acabarán con la cabeza lavada como siempre.

sharklash

Ahí ahí, extorsionando organismos públicos, con dos huevos...

sharklash

Una demostración de lo irreal de la "información" que los medios difunden. Debería haber alguna agencia de control de rigor periodístico o algo...

sharklash

No soy creyente, pero estas cosas me hacen desear que su dios exista y les de una buena lección mandándolos al infierno cuando ellos pretendan ir al paraíso.

Son más ladrones que los bancos, alucino.

sharklash

#96 Pues que respeten mi libertad religiosa y dejen de financiar con dinero público a todas las religiones. Cada cual que mantenga la suya con sus medios, yo no tengo por qué pagar con mis impuestos a ninguna religión con la que no esté de acuerdo, me ofende profundamente que se den 10.000 millones de € anuales a una religión, sea la que sea, en un estado cuya constitución dice que es aconfesional.

Si queremos respeto, respetemos a todos. A los laicos no nos respeta nadie y aún tenemos que aguantar que algunos nos insulten por no estar de acuerdo con sus ideas. El que quiera religión que se la pague y se la mantenga él, yo no tengo por qué financiar con mis impuestos algo que está totalmente en contra de mis convicciones.

sharklash

#52 Muchos NO queremos eso, pero nos lo imponen. Así es este país.

sharklash

Claro claro, nos une la defensa del empleo... por eso ellos no convocaron huelgas ni protestaron mientras el paro de este país se duplicaba, pero sí lo hicieron cuando le bajaron el sueldo un 5% a los funcionarios...

Esa es su defensa del empleo, ya veo.

sharklash

"Por regla general, en un motor de gasolina cambiaremos a una marcha superior entre las 2.000 y las 2.500 rpm. Si es Diesel, lo haremos entre las 1.500 y las 2.000.
Si preferimos orientarnos por la velocidad, podemos cambiar así:
Meter segunda a los dos segundos o seis metros recorridos.
Meter tercera a partir de los 30 km/h.
Meter cuarta a partir de unos 40 km/h.
Meter quinta a partir de unos 50 km/h."


Esto que cito es una estupidez como un templo. Cualquiera que sepa algo de mecánica y piense un poco recordará que el cambio de marchas de los coches no es algo "fijo", en el sentido de que cada uno tiene proporciones distintas entre cada marcha. Por tanto, no se puede generalizar de semejante manera, ni con revoluciones ni con velocidad, eso depende de cada coche (pon un Yaris 1.0 de gasolina en 5ª a 50km/h, verás que risa).

En muchos coches hacer eso dejaría el motor prácticamente a las vueltas del ralentí o menos, provocándole un sobreesfuerzo. Ahorrarás combustible para dejártelo después en el taller.

Conozco varios motores diesel que no encienden el turbo hasta pasar de 2.200, la mayoría lo ponen en marcha sobre las 1.800. Si conduces como dicen estos lumbreras vas a machacar el motor, la mayoría están pensados para funcionar de forma óptima a partir de las 1.500 y llevarlos por debajo de eso a la larga es desgaste extra.

Ahorrar combustible a costa de joder el coche no es precisamente rentable, al final gastas mas en taller y tienes que cambiar el coche antes...

Unas prácticas de ahorro de combustible tan extremas no son buenas. En la parte del cambio de marchas se han columpiado mucho. Lo de saltarse marchas en aceleración, salvo que hayas subido las revoluciones casi a la zona roja, es otra animalada.

Lo único que hay que hacer para no tirar combustible y al tiempo no joder el coche, es conducir con suavidad y anticipación sin ser extremista, no ser un pisapedales de los que aceleran a fondo para frenar a fondo 20 metros después, pero tampoco ser una jodida tortuga con alergia a los pedales. Con eso y aprender a aprovechar el freno motor (tanto usarlo para reducir velocidad como evitarlo para mantenerla, según convenga) se ahorra combustible sin cargarte el coche.

sharklash

Pues nada, habrá que ir contratando una VPN en Suecia... Está claro que de otra manera no van a respetar la privacidad de las comunicaciones de la gente.

sharklash

Ha tenido tan buena acogida internacional la ley sinde que gente como Carlos Jean (que algo sabrá de música, oiga) la ha tildado de chapuza...

sharklash

"Puig anuncia una unidad policial judicializada contra los antisistema"

¿Eso quiere decir que ya van a empezar a encerrar a políticos corruptos y a banqueros usureros?

/ironic off

sharklash

"Si hubiera un bloqueo total sobre la necesidad de hacer las cosas, no me quedaré meses y meses contemplando las musarañas y no me temblará el pulso".

Sólo le ha faltado añadir "y llegará el fin del mundo"

sharklash

Este tío parece cada día mas que en su afán por superar a Laporta, ha empezado por tratar de superarle en estupidez.

sharklash

"Ryanair pide a un juez que prohíba a FACUA decir la verdad. FACUA responde que si el juez falla a favor de Ryanair, ficharán a políticos para sus relaciones públicas, que esos no dicen una verdad ni a tiros"

Como ya han dicho, las verdades duelen.