#24 Si, como la Kepler, pero que se oriente en un sentido no significa que se desplace en el mismo, sigue necesitando motores auxiliares de maniobra.
El concepto es interesante, pero creo que sólo es efectivo de forma mixta, ya que el empuje es únicamente hacia afuera del sol, en linea recta, y al contrario que un velero que emplea el rozamiento con el agua y puede navegar de costado a la dirección del viento, en el espacio ésto no es posible.
#25 el viento solar ya se ha utilizado, al menos en dos ocasiones, para hacer variar la posición de naves en el espacio (digo en al menos dos porque no sé si ha habido alguna vez más). Una fue en el Mariner 4, equipado con cuatro palas solares que permitían usar el efecto de transferencia del momentun para estabilizar la nave; otra fue con la número 10 de esa misma serie, cuando utilizaron unos paneles parecidos para hacerla girar sobre su eje y orientarla adecuadamente. En los dos casos esos paneles se podían girar y mover.
En cualquier caso es casi seguro que si éste método de impulsión llegase a usarse, lo haría en un modelo mixto como bien dices tú, de manera similar a como se han usado (y todavía se hace en algunos casos) las velas y los motores en la navegación marítima.
#18 a idea se planteó varias veces, pero su "traducción" en una nave espacial real y un proyecto de lanzamiento efectivo fue de Carl Sagan, en cooperación con otros miembros de la Universidad Cornell y la Sociedad Planetaria.
#20 ...y para eso están las pruebas como esta. Esta Lightsail-A es el modelo de prueba, como dice #24 . La Lightsail-1, "la buena", está prevista para 2016.
#18 y es por el "viento solar", la transferencia del momentum de los fotones, por lo que se ha de mover la nave. Las baterías son para los motores que despliegan la vela, o velas porque son cuatro si no recuerdo mal, y alimentan los demás componentes como el ordenador de abordo y las cámaras.
http://sail.planetary.org/
#23 este vuelo es de prueba, no va a haber navegación solar realmente, sino que va a servir entre otras cosas para probar la secuencia de despliegue de las velas. En este caso la orientación de la nave va a hacerse mediante tres barras de torsión electromagnéticas que interactúan con el campo magnético de la nave, según pone en la web del proyecto: "Three electromagnetic torque rods aboard LightSail will interact with Earth’s magnetic field, orienting the spacecraft. "
#24 Si, como la Kepler, pero que se oriente en un sentido no significa que se desplace en el mismo, sigue necesitando motores auxiliares de maniobra.
El concepto es interesante, pero creo que sólo es efectivo de forma mixta, ya que el empuje es únicamente hacia afuera del sol, en linea recta, y al contrario que un velero que emplea el rozamiento con el agua y puede navegar de costado a la dirección del viento, en el espacio ésto no es posible.
#25 el viento solar ya se ha utilizado, al menos en dos ocasiones, para hacer variar la posición de naves en el espacio (digo en al menos dos porque no sé si ha habido alguna vez más). Una fue en el Mariner 4, equipado con cuatro palas solares que permitían usar el efecto de transferencia del momentun para estabilizar la nave; otra fue con la número 10 de esa misma serie, cuando utilizaron unos paneles parecidos para hacerla girar sobre su eje y orientarla adecuadamente. En los dos casos esos paneles se podían girar y mover.
En cualquier caso es casi seguro que si éste método de impulsión llegase a usarse, lo haría en un modelo mixto como bien dices tú, de manera similar a como se han usado (y todavía se hace en algunos casos) las velas y los motores en la navegación marítima.
#18 a idea se planteó varias veces, pero su "traducción" en una nave espacial real y un proyecto de lanzamiento efectivo fue de Carl Sagan, en cooperación con otros miembros de la Universidad Cornell y la Sociedad Planetaria.
#20 ...y para eso están las pruebas como esta. Esta Lightsail-A es el modelo de prueba, como dice #24 . La Lightsail-1, "la buena", está prevista para 2016.
Los datos en una buena gráfica aquí: http://www.cuartopoder.es/elolordeldinero/14-millones-de-contratos-temporales-para-117-985-parados-menos/7411
Creía que el respeto es de esas cosas que se ganan.
Se ha cubierto de gloria el genio que ha escrito el artículo, sí señor, un aplauso para él porque hay que reconocer que es todo un descubrimiento que un escritor de ficción se invente "cosas". Aunque el culmen del virtuosismo periodístico creo que es lo de sacarse de la manga el no-enfrentamiento entre la científica y el novelista.
Mmmm, la verdad es que no queda tan vistoso si descargas el libro con Calibre y luego lo mandas a la impresora
#1 Elon Musk dijo por Twitter que se debió a un "exceso de velocidad lateral": "Looks like Falcon landed fine, but excess lateral velocity caused it to tip over post landing "
#7 Sip, se ve ese exceso de velocidad horizontal, como resultado de la corrección a un problema que se genera en el segundo 5 del video.
En el segundo 5 se ve que baja a muy rapida velocidad vertical pero con muy buena verticalidad " | ", pero por algun motivo el cohete pierde esa verticalidad y se pone tal que así " / ", el sistema sobrereacciona(supongo que debido a la cercania del cohete al agua-barcaza) y en el contacto lo hace así "" ..eso es lo que Munsk comenta de exceso de velocidad horizontal..básicamente la corrección se ha pasado de largo y no ha sido suave. Teniendo en cuenta que el cohete tiene una estructura inestable( a la minima su cdg se proyecta fuera de su base debido a su forma) , o clavan el posado o se jode la cosa.
Hay por tanto dos problemas:
-El que hace que el cohete pierda la verticalidad en el segundo 5. Puede ser debido a algun elemento externo o no. Si no es externo entonces es un fallo del sistema a corregir.
- La sobrerreacion del sistema de control. Aunque no hubiera habido el fallo en el sistema en el segundo 5, el control debe ser capaz de ajustarse a una posible perturbación externa sin sobrerreacionar a la misma. Evidentemente las perturbaciones externas no son controlables, y el control solo es capaz de solventar ciertas situaciones pero se ve como el sistema no solo es capaz de corregirlo sino de pasarse de correccion.
La velocidad de descenso me parece de todas formas excesivamente elevada.
¿Es que van a expulsar a los políticos de la región?
Sí que se pasan fatigas, claro, pero no os podéis hacer una idea de lo que me he llegado a reír con los dos que me han tocado en suerte
No se si los parará o no, a los de Podemos me refiero, pero me temo que como han dicho por ahí arriba, ganar sí que va a ganar las elecciones aunque sea con mayoría simple.
Las etiquetas me resultan ilegibles, más que por el tamaño, por el color. ¿Soy el único?
#1 venga ese carnet
Co*o con la entradilla ¿el resto del contenido viene por fascículos o por tomos?
#1 no veo la relación de los alimentos precocinados con lo que dice la noticia, en ella habla, entre otros riesgos, de malos hábitos nutricionales y de vida.
#4 Si trabajan antes y lo hacen en los términos que nombras, lo mismo dará que acaben en tres que en cuatro, porque no será la calidad y el nivel de la enseñanza recibida lo que se valore. Comprimir una carrera en tres años es dar un nivel muy básico y después que cada cual se busque la vida, pagando, para llegar a un nivel adecuado.
En cuanto a la emigración, es cierto, tal y como están las cosas es una solución cuando no la única solución, sobre todo si se está interesado en desarrollar algún tipo de labor investigadora.
#5 claro que da lo mismo 3 que 4, por eso digo "desgraciadamente".
#6 estamos hablando de España, por favor... Precisamente esos jefes que dices son de los que yo hablo.
A ver que hijo de Borja Mari y Fefa conoces tú parado, trabajando en un supermercado o de administrativo en ninguna parte. Acéptalo, si llegas a cierto nivel, ellos serán tus jefes de una u otra forma al final. De los hijos de B&M y sus amigos es de los que se nutren las privadas. Es cierto que hay un porcentaje pequeño que se parte los cuernos por pagar sus estudios en una privada, pero generalmente acaban aislados o hacen de pagafantas de los que allí hay, son señalados enseguida por círculos tan cerrados.
#18 Creo que no me he explicado bien: no he dicho que no existan no se cuántas docenas de distros distintas, he dicho que no para todo el mundo es un clavo. En cuanto a las particiones, si coges una distribución de las más "amigables" y la instalas verás que de entre las tres o cuatro opciones que te dan a la hora de las particiones hay una (normalmente la primera y la que está marcada por defecto) que dice algo así como: "utilizar el disco completo", con lo cual te ahorras el proceso de hacer particiones...como en Windows
#21 No no, te has explicado bien Por supuesto que hay muchos ¿fanboy? (ahora es mainstream 
) que adoran el poder cacharrear, probar, distros más o menos especializadas o dirigidas a diferentes entornos, contextos... ni siquiera creo que haya ningún ataúd para Linux como SO, sin embargo sí creo que hay clavos que dificultan su expansión. un poco de organización, unificación, un árbol donde se comprenda de donde viene cada una, en que está basada, entorno gráfico. No me pagan pero no estaría mal que hubiera más opciones para un usuario normal, básico, que Windows. Yo ahora quiero instalar al netbook de mi madre un Linux y olvidarme de su XP y no tengo puñetera idea de cual escoger.
En cuanto a las particiones, estoy muy disgustado, siempre ha sido lo que más dudas me ha creado, precisamente porque me da en la nariz que muchos de los que probamos y hemos seguido probando Linux, los que empiezan... lo hacen compartiendo sistema y ahí es donde se complica la cosa. Hace menos de seis meses me cargue un disco instalando Mint 
Flipa, pues sí, un fallo mío por las malas o difusas explicaciones a la hora de crear las particiones. Tú haz que se instale sin hacer preguntas y ya habrá tiempo de ampliar.
Disculpas por la chapa
Ni idea de si este año va a ser el año de Linux en el escritorio, en la silla o en el armario ni tampoco es que me importe mucho. No soy fanboy (como se dice ahora) ni de esto ni de ninguna otra cosa pero llevo usando este sistema operativo por propia elección, hablo de Linux, desde el año 2000 si no recuerdo mal e indudablemente ha ido avanzando en facilidad de instalación/uso de cara al usuario medio, cosa que digo con conocimiento de causa porque he sido testigo directo, sufridor y usuario. Que la variedad de distros sea un clavo me parece discutible, supongo que será cuestión de gustos: habrá a quien le despiste tal cantidad de "linuxes" y habrá a quien le guste tener dónde elegir; pero respecto a lo de las particiones y la instalación creo que, en general, no varía mucho ya de la de un windows: en ambas se puede elegir entre dejar las cosas como están o hacer particiones y en ambas la instalación tiene una interfaz gráfica más o menos agraciada.
#5 No coincidimos en lo de las particiones En cuanto a distros... 10 distribuciones de GNU/Linux que quizás no conocías
Publicado hace 9 años por
blid
a
emezeta.com
#18 Creo que no me he explicado bien: no he dicho que no existan no se cuántas docenas de distros distintas, he dicho que no para todo el mundo es un clavo. En cuanto a las particiones, si coges una distribución de las más "amigables" y la instalas verás que de entre las tres o cuatro opciones que te dan a la hora de las particiones hay una (normalmente la primera y la que está marcada por defecto) que dice algo así como: "utilizar el disco completo", con lo cual te ahorras el proceso de hacer particiones...como en Windows
#21 No no, te has explicado bien Por supuesto que hay muchos ¿fanboy? (ahora es mainstream ) que adoran el poder cacharrear, probar, distros más o menos especializadas o dirigidas a diferentes entornos, contextos... ni siquiera creo que haya ningún ataúd para Linux como SO, sin embargo sí creo que hay clavos que dificultan su expansión. un poco de organización, unificación, un árbol donde se comprenda de donde viene cada una, en que está basada, entorno gráfico. No me pagan pero no estaría mal que hubiera más opciones para un usuario normal, básico, que Windows. Yo ahora quiero instalar al netbook de mi madre un Linux y olvidarme de su XP y no tengo puñetera idea de cual escoger.
En cuanto a las particiones, estoy muy disgustado, siempre ha sido lo que más dudas me ha creado, precisamente porque me da en la nariz que muchos de los que probamos y hemos seguido probando Linux, los que empiezan... lo hacen compartiendo sistema y ahí es donde se complica la cosa. Hace menos de seis meses me cargue un disco instalando Mint Flipa, pues sí, un fallo mío por las malas o difusas explicaciones a la hora de crear las particiones. Tú haz que se instale sin hacer preguntas y ya habrá tiempo de ampliar.
Disculpas por la chapa
Que dice Pablito que se vayan desaforando por orden todos los que han sido aforados para evitar denuncias, que ya le llegará el turno
Para que nos demos cuenta de que escribes los titulares a lo anglosajón: derrochando mayúsculas
#23 este vuelo es de prueba, no va a haber navegación solar realmente, sino que va a servir entre otras cosas para probar la secuencia de despliegue de las velas. En este caso la orientación de la nave va a hacerse mediante tres barras de torsión electromagnéticas que interactúan con el campo magnético de la nave, según pone en la web del proyecto: "Three electromagnetic torque rods aboard LightSail will interact with Earth’s magnetic field, orienting the spacecraft. "