Sencilla y descriptiva. Genial.
Sugerencia: A lo mejor se podría añadir otra tortuga verde montada en una excavadora destrozando el camino.
#77 Entiendo tu cansancio y hartazgo. Por mi parte solo descubrí esto hace relativamente poco tiempo. Aun así la evidencia científica es aplastante.
Si todavía te cabe otro vídeo en el cuerpo, te recomiendo
#10 Muy interesante, sobre todo la parte final sobre las implicaciones psicológicas y por qué mucha gente prefiere no abrir la caja de Pandora. Eso explica mucho sobre la percepción mayoritaria. Es díficil concebir que un gobierno de un país civilizado sea capaz de planear premeditadamente un ataque contra sus propios ciudadanos con quién sabe qué propósito. Pero la evidencia científica es aplastante y todo parece indicar que el gobierno miente. Y ¿quién está detrás de todo esto? Posiblemente los que realmente gobiernan EE.UU. ¿Industria petrolera?¿Industria armamentística?
El 9/11 no es un tema ni mucho menos zanjado.
#11 Es como una expresión típica en castellano: "prefiero no saber la verdad".
Con el tiempo, cuando ya no quede nadie que responda de ello, la verdad irá aflorando.
#75 Fui a un colegio de clase media y por desgracia no me enseñaron forjado a fuego, pero me hubiera gustado.
Si eres ingeniero entonces esto se pone interesante. Permíteme preguntarte qué clase de ingeniería estudiaste.
- Ambas torres cayeron en vertical a pesar de que el impacto se produjo en diferentes ángulos en cada torre. ¿No deberían haber resultado dañadas de forma diferente?
- Según tengo entendido, el núcleo central del que hablas estaba compuesto por 47 columnas de acero de 1,30 x 0,60 mt , con un grosor de 10 cm de acero de alta calidad.
- Sí, el impacto del avión lo aguantó. Pero según los expertos el acero se funde a partir de 1200º. La temperatura de un fuego en un edificio de oficinas no alcanza los 900º. Es más, en las imágenes se ve caer metal fundido. Al parecer no puede ser aluminio, porque cuando se funde es de color plata, no de color amarillo como se puede ver en las imágenes. Según los expertos ese color solo puede ser de acero fundido. Se dice que fue el queroseno del avión, pero ¿has visto la escala del avión junto al volumen total de la torre?
- Torre 7. Puede que el fallo ocurriera en la zona lateral (del lado de las torres) pero el edificio cayó a peso muerto. En las imágenes se ve el ático que está en el centro caer primero, y según un experto entrevistado ese colapso no puede estar causado por un daño estructural, es un collapso programado que empezó en el centro del edificio, tal y como se hace en las demoliciones controladas.
- Y estos solo son algunos de los puntos de discusión. Hay muchos más.
Y no te pido que me creas, investiga por tu cuenta. Yo no soy experto.
Por cierto, link a Arquitects and Engineers for 9/11 Truth. Al parecer han firmado más de 3,300 arquitectos e ingenieros, no tertulianos.
https://www.ae911truth.org/
#76 Forjado a fuego es un concurso de televisión donde 4 herreros tienen que forjar un cuchillo y donde unos jueces lo ponen a prueba y deciden cual es el mejor. Lo echan actualmente por la tele en Mega. Y si no seguro que en Youtube tienes videos. Nunca he forjado hierro.
- Y lo fueron, cada torre se dañó en un punto en función de cómo golpease el avión. Y no, ambas torres no cayeron en una vertical perfecta. Recuerdo que una al empezar a colapsar se ladeo un poco.
- Eso es muy poco acero, no se de donde lo has sacado.
- El acero funde a más de 1300 pero repito, y es lo que te dije al principio, no es necesario que se funda. A medida que calientas el acero este se vuelve mas maleable. Sobre los 600ºC se puede deformar fácilmente. De hecho se suele recubrir el acero con un aislante para retrasar en la medida de lo posible que se caliente.
"Se dice que fue el queroseno del avión, pero ¿has visto la escala del avión junto al volumen total de la torre?" ¿sabes que un Boeing 767 puede llevar 60.000 litros de combustible fácilmente? Teniendo en cuenta que eran aviones que iban de Boston a Los Ángeles irian bien cargados.
- No recuerdo cómo cayó la torre 7. En su día dediqué tiempo a ello pero hace ya un tiempo. Y no, las demoliciones controladas no tienen porqué empezar por el centro. Puede hacerse de un lado a otro.
- Que muchos arquitectos firmen no significa nada. Hay otros que si dicen que puede pasar pero como no hacen páginas de ese tipo pues no salen a la luz.
Vuelvo a repetir, que es lo que dije al principio. No es necesario fundir el acero. A baja temperatura, sobre los 600, este ya ha perdido gran parte de su resistencia. Es más, es tan blando que una persona con un martillo le puede dar la forma que quiera con relativa facilidad. Mírate los programas de Forjado a Fuego. En ellos no solo sale el espectáctulo, también se dan datos sobre el metal y como trabajarlo.
De todas formas en 30 años puede que lo sepamos. Creo, y repito creo, que los clasificados de EEUU solo se pueden mantener 50 años. Pasado ese tiempo se deben desclasificar los informes.
Estoy cansado de este tema. En su día dediqué tiempo y muchas horas de debate. Para mi es un tema zanjado. Si no te convencen mis explicaciones, lo siento, no te puedo dar mas. Adiós.
#73 No, nunca he estado en una forja, soy un chaval de ciudad. Y tú, ¿eres arquitecto? ¿Eres ingeniero de materiales? Si a medida que calientas el acero pierde resistencia entonces el impacto del avión tendría que haber dañado un costado del edificio más que el costado opuesto. Estarás de acuerdo conmigo en que es física elemental. Se ve muy bien en el impacto en la segunda torre. Y sin embargo, en edificio cae completamente en vertical.
Más interesante aún es que en su momento fueron los rascacielos más altos del mundo y como no había referencias previas los arquitectos fueron conservadores en sus cálculos y lo hicieron cinco veces más resistente de lo necesario y evaluaron también el comportamiento del edificio en caso de un impacto con un avión.
A continuación un fragmento de una entrevista a Danny Jowenko, experto en explosivos. Le preguntan sobre el colapso de la torre 7.
#74 soy ingeniero, ¿que pasa?
"No, nunca he estado en una forja, soy un chaval de ciudad." ¿tampoco has visto Forjado a fuego? o pero aun ¿tampoco fuiste al colegio? porque esto se explica.
"Si a medida que calientas el acero pierde resistencia entonces el impacto del avión tendría que haber dañado un costado del edificio más que el costado opuesto." ¿que tiene que ver que el acero pierda resistencia con que un avión dañe un lateral ?¿qué manera es esa de desviar la atención?
Pero para que lo sepas dañar el latera de esa torre o de cualquier rascacielos moderno no implica nada ya que los laterales del edificio no lo sostienen. Estos se sostienen mediante un núcleo central. Mientas no dañes eso el edificio seguirá en pie. Hay un montón de documentales donde es explica esto. Algo que parece que no sabes.
Y si, estudiaron que pasaría si un avión impactara y oye, que yo sepa el impacto lo aguantó.
Ya no voy a mirar mas vídeos porque en su día me pegue un festín de ellos con todo tipo de explicaciones.
Por cierto, la Torre 7 (que no he nombrado) estaba hecha a la antigua usanza, muchos pilares todos ellos de carga. En esa estructura un fallo en un lateral si puede provocar un colapso.
#75 Fui a un colegio de clase media y por desgracia no me enseñaron forjado a fuego, pero me hubiera gustado.
Si eres ingeniero entonces esto se pone interesante. Permíteme preguntarte qué clase de ingeniería estudiaste.
- Ambas torres cayeron en vertical a pesar de que el impacto se produjo en diferentes ángulos en cada torre. ¿No deberían haber resultado dañadas de forma diferente?
- Según tengo entendido, el núcleo central del que hablas estaba compuesto por 47 columnas de acero de 1,30 x 0,60 mt , con un grosor de 10 cm de acero de alta calidad.
- Sí, el impacto del avión lo aguantó. Pero según los expertos el acero se funde a partir de 1200º. La temperatura de un fuego en un edificio de oficinas no alcanza los 900º. Es más, en las imágenes se ve caer metal fundido. Al parecer no puede ser aluminio, porque cuando se funde es de color plata, no de color amarillo como se puede ver en las imágenes. Según los expertos ese color solo puede ser de acero fundido. Se dice que fue el queroseno del avión, pero ¿has visto la escala del avión junto al volumen total de la torre?
- Torre 7. Puede que el fallo ocurriera en la zona lateral (del lado de las torres) pero el edificio cayó a peso muerto. En las imágenes se ve el ático que está en el centro caer primero, y según un experto entrevistado ese colapso no puede estar causado por un daño estructural, es un collapso programado que empezó en el centro del edificio, tal y como se hace en las demoliciones controladas.
- Y estos solo son algunos de los puntos de discusión. Hay muchos más.
Y no te pido que me creas, investiga por tu cuenta. Yo no soy experto.
Por cierto, link a Arquitects and Engineers for 9/11 Truth. Al parecer han firmado más de 3,300 arquitectos e ingenieros, no tertulianos.
https://www.ae911truth.org/
#76 Forjado a fuego es un concurso de televisión donde 4 herreros tienen que forjar un cuchillo y donde unos jueces lo ponen a prueba y deciden cual es el mejor. Lo echan actualmente por la tele en Mega. Y si no seguro que en Youtube tienes videos. Nunca he forjado hierro.
- Y lo fueron, cada torre se dañó en un punto en función de cómo golpease el avión. Y no, ambas torres no cayeron en una vertical perfecta. Recuerdo que una al empezar a colapsar se ladeo un poco.
- Eso es muy poco acero, no se de donde lo has sacado.
- El acero funde a más de 1300 pero repito, y es lo que te dije al principio, no es necesario que se funda. A medida que calientas el acero este se vuelve mas maleable. Sobre los 600ºC se puede deformar fácilmente. De hecho se suele recubrir el acero con un aislante para retrasar en la medida de lo posible que se caliente.
"Se dice que fue el queroseno del avión, pero ¿has visto la escala del avión junto al volumen total de la torre?" ¿sabes que un Boeing 767 puede llevar 60.000 litros de combustible fácilmente? Teniendo en cuenta que eran aviones que iban de Boston a Los Ángeles irian bien cargados.
- No recuerdo cómo cayó la torre 7. En su día dediqué tiempo a ello pero hace ya un tiempo. Y no, las demoliciones controladas no tienen porqué empezar por el centro. Puede hacerse de un lado a otro.
- Que muchos arquitectos firmen no significa nada. Hay otros que si dicen que puede pasar pero como no hacen páginas de ese tipo pues no salen a la luz.
Vuelvo a repetir, que es lo que dije al principio. No es necesario fundir el acero. A baja temperatura, sobre los 600, este ya ha perdido gran parte de su resistencia. Es más, es tan blando que una persona con un martillo le puede dar la forma que quiera con relativa facilidad. Mírate los programas de Forjado a Fuego. En ellos no solo sale el espectáctulo, también se dan datos sobre el metal y como trabajarlo.
De todas formas en 30 años puede que lo sepamos. Creo, y repito creo, que los clasificados de EEUU solo se pueden mantener 50 años. Pasado ese tiempo se deben desclasificar los informes.
Estoy cansado de este tema. En su día dediqué tiempo y muchas horas de debate. Para mi es un tema zanjado. Si no te convencen mis explicaciones, lo siento, no te puedo dar mas. Adiós.
#7 Todos somos ignorantes, la sutil diferencia es darse cuenta de ello cada día de tu vida, o al menos intentarlo.
Como escuché decir una vez a una prostituta: "la mayor parte de las ideas que tenemos se basan en la idea que más veces hemos escuchado". Si puedes, te apetece, y no tienes miedo, procesa esa frase.
Saludos a ti y a tu ignorancia.
#5 Hacer bromas malas no te hacer ser gracioso, lo siento. Por lo demás, otro que opina sin saber. Así vamos... Te invito a ti también a que te informes antes de perder tu tiempo comentando cosas de las que no sabes. Siento ser borde, pero a veces ser borde es el único remedio contra la ignorancia.
#6 Nen, si pones estas magufo-noticias, no te quejes de los comentarios.
Gracias por la invitación, pero me da que voy a salir escaldao.
Tu déjame con mi ignorancia, por que con profes como tu, la ignorancia se cambia por imbecilidades...y chico, me quedo con lo primero.
Ah! no sientas ser borde. Siente ser ignorante.
#1 ¡¡¡Dios!!!, ¿por qué nos hiciste tan gilipollas y por qué la gente opina sin saber?
#2
¿Antigua? Puede que para la actualidad sí, pero te aseguro que la Historia volverá a hablar de ello.
¿Bulo? Te invito a que inviertas dos horas de tu vida en verlo. Si te interesa la actualidad te aseguro que no te defraudará. He puesto el enlace porque justo ayer tuve una discusión aquí en Menéame a cuenta de un comentario que hacía referencia a las Torres Gemelas. Sé que no va a llegar a portada.
¿Microblogging? Es un vídeo de youtube sobre un evento público. No veo microblogging por ningún lado.
#58 Te invito a que investigues la temperatura que puede alcanzar una oficina al arder y si esa temperatura es capaz de fundir el acero, te invito a que veas vídeos y opiniones de expertos sobre cómo caen edificos demolidos, te invito a que leas un poco sobre el edificio número 7 del WTC. Y si te interesa puedes empezar por esta charla del conserje de una de las torres. Trabajó allí durante 20 años y tiene algo que contar. Está en inglés y si no hablas inglés te invito a que busques otra en castellano. Se llama William Rodriguez.
Después de informarte si quieres podemos discutir si estamos comparando cosas comparables...
#62 "...y si esa temperatura es capaz de fundir el acero..." no es necesario fundir el acero, a medida que lo calientas pierde resistencia muy rápido. ¿No has visto nunca una forja?
#69 ¿gasolina? nunca lo escuché. Queroseno si pero eso no es raro. También es fácil pensar que las cañerías de agua resultaran dañadas con el impacto del avión. El WTC estaba hecho de acero, no de hormigón. En hormigón solo estaba hecho el suelo de cada planta.
La torre Windsor tenía estructura de hormigón y el incendio era de papeles y mesas, no de queroseno.
#73 No, nunca he estado en una forja, soy un chaval de ciudad. Y tú, ¿eres arquitecto? ¿Eres ingeniero de materiales? Si a medida que calientas el acero pierde resistencia entonces el impacto del avión tendría que haber dañado un costado del edificio más que el costado opuesto. Estarás de acuerdo conmigo en que es física elemental. Se ve muy bien en el impacto en la segunda torre. Y sin embargo, en edificio cae completamente en vertical.
Más interesante aún es que en su momento fueron los rascacielos más altos del mundo y como no había referencias previas los arquitectos fueron conservadores en sus cálculos y lo hicieron cinco veces más resistente de lo necesario y evaluaron también el comportamiento del edificio en caso de un impacto con un avión.
A continuación un fragmento de una entrevista a Danny Jowenko, experto en explosivos. Le preguntan sobre el colapso de la torre 7.
#74 soy ingeniero, ¿que pasa?
"No, nunca he estado en una forja, soy un chaval de ciudad." ¿tampoco has visto Forjado a fuego? o pero aun ¿tampoco fuiste al colegio? porque esto se explica.
"Si a medida que calientas el acero pierde resistencia entonces el impacto del avión tendría que haber dañado un costado del edificio más que el costado opuesto." ¿que tiene que ver que el acero pierda resistencia con que un avión dañe un lateral ?¿qué manera es esa de desviar la atención?
Pero para que lo sepas dañar el latera de esa torre o de cualquier rascacielos moderno no implica nada ya que los laterales del edificio no lo sostienen. Estos se sostienen mediante un núcleo central. Mientas no dañes eso el edificio seguirá en pie. Hay un montón de documentales donde es explica esto. Algo que parece que no sabes.
Y si, estudiaron que pasaría si un avión impactara y oye, que yo sepa el impacto lo aguantó.
Ya no voy a mirar mas vídeos porque en su día me pegue un festín de ellos con todo tipo de explicaciones.
Por cierto, la Torre 7 (que no he nombrado) estaba hecha a la antigua usanza, muchos pilares todos ellos de carga. En esa estructura un fallo en un lateral si puede provocar un colapso.
#75 Fui a un colegio de clase media y por desgracia no me enseñaron forjado a fuego, pero me hubiera gustado.
Si eres ingeniero entonces esto se pone interesante. Permíteme preguntarte qué clase de ingeniería estudiaste.
- Ambas torres cayeron en vertical a pesar de que el impacto se produjo en diferentes ángulos en cada torre. ¿No deberían haber resultado dañadas de forma diferente?
- Según tengo entendido, el núcleo central del que hablas estaba compuesto por 47 columnas de acero de 1,30 x 0,60 mt , con un grosor de 10 cm de acero de alta calidad.
- Sí, el impacto del avión lo aguantó. Pero según los expertos el acero se funde a partir de 1200º. La temperatura de un fuego en un edificio de oficinas no alcanza los 900º. Es más, en las imágenes se ve caer metal fundido. Al parecer no puede ser aluminio, porque cuando se funde es de color plata, no de color amarillo como se puede ver en las imágenes. Según los expertos ese color solo puede ser de acero fundido. Se dice que fue el queroseno del avión, pero ¿has visto la escala del avión junto al volumen total de la torre?
- Torre 7. Puede que el fallo ocurriera en la zona lateral (del lado de las torres) pero el edificio cayó a peso muerto. En las imágenes se ve el ático que está en el centro caer primero, y según un experto entrevistado ese colapso no puede estar causado por un daño estructural, es un collapso programado que empezó en el centro del edificio, tal y como se hace en las demoliciones controladas.
- Y estos solo son algunos de los puntos de discusión. Hay muchos más.
Y no te pido que me creas, investiga por tu cuenta. Yo no soy experto.
Por cierto, link a Arquitects and Engineers for 9/11 Truth. Al parecer han firmado más de 3,300 arquitectos e ingenieros, no tertulianos.
https://www.ae911truth.org/
#76 Forjado a fuego es un concurso de televisión donde 4 herreros tienen que forjar un cuchillo y donde unos jueces lo ponen a prueba y deciden cual es el mejor. Lo echan actualmente por la tele en Mega. Y si no seguro que en Youtube tienes videos. Nunca he forjado hierro.
- Y lo fueron, cada torre se dañó en un punto en función de cómo golpease el avión. Y no, ambas torres no cayeron en una vertical perfecta. Recuerdo que una al empezar a colapsar se ladeo un poco.
- Eso es muy poco acero, no se de donde lo has sacado.
- El acero funde a más de 1300 pero repito, y es lo que te dije al principio, no es necesario que se funda. A medida que calientas el acero este se vuelve mas maleable. Sobre los 600ºC se puede deformar fácilmente. De hecho se suele recubrir el acero con un aislante para retrasar en la medida de lo posible que se caliente.
"Se dice que fue el queroseno del avión, pero ¿has visto la escala del avión junto al volumen total de la torre?" ¿sabes que un Boeing 767 puede llevar 60.000 litros de combustible fácilmente? Teniendo en cuenta que eran aviones que iban de Boston a Los Ángeles irian bien cargados.
- No recuerdo cómo cayó la torre 7. En su día dediqué tiempo a ello pero hace ya un tiempo. Y no, las demoliciones controladas no tienen porqué empezar por el centro. Puede hacerse de un lado a otro.
- Que muchos arquitectos firmen no significa nada. Hay otros que si dicen que puede pasar pero como no hacen páginas de ese tipo pues no salen a la luz.
Vuelvo a repetir, que es lo que dije al principio. No es necesario fundir el acero. A baja temperatura, sobre los 600, este ya ha perdido gran parte de su resistencia. Es más, es tan blando que una persona con un martillo le puede dar la forma que quiera con relativa facilidad. Mírate los programas de Forjado a Fuego. En ellos no solo sale el espectáctulo, también se dan datos sobre el metal y como trabajarlo.
De todas formas en 30 años puede que lo sepamos. Creo, y repito creo, que los clasificados de EEUU solo se pueden mantener 50 años. Pasado ese tiempo se deben desclasificar los informes.
Estoy cansado de este tema. En su día dediqué tiempo y muchas horas de debate. Para mi es un tema zanjado. Si no te convencen mis explicaciones, lo siento, no te puedo dar mas. Adiós.
#53 Otro que no sabe hablar sin insultar. Si estás amargao hazte una paja. Y sobre las torres gemelas te invito a que busques opiniones de expertos, no de tertulianos.
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