Uf, conociendo a los dirigentes que tenemos, creo que las privadas pasarían a ganar más, y las públicas a costarnos todavía más que ahora. O sea, pasar pasta de nuestros bolsillos (impuestos) a los de las privadas ... paso.
Además, creo que cuando montaron sus chiringuitos de tele privada, las públicas ya tenían publicidad, no? pos ala, ajo y agua!

No conocia ningun programa de este tipo (de hecho no sé si existen otros, es posible) así que meneo al canto porque me parece muy interesante, y más siendo GPL.
Un saludo

Buen guitarrista, sí señor.

Off topic
Alguien sabe donde puedo mirar si hay alguna tienda física en Boston donde lo vendan? es que el mes que viene voy 4 dias.
Gracias

Descargas ilegales de películas? Qué es eso? No es legal el intercambio sin ánimo de lucro?
Aparte de esto, no le "roban" al cine espectadores los siguientes fenómenos?
- Venta de DVD de películas.
- Alquiler de DVD en videoclubs.
- Abonos a canales de TV con “taquilla”.
- Venta de televisores de gran formato (relacionado con punto anterior).
- Precio y calidad del cine de este año.
- Crisis económica del año 2007 (incremento euribor, IPC, gasolina, etc)
Ciertamente, creo que las descargas por Internet deben haber afectado a la asistencia a los cines, pero no es la única cuestión, ni mucho menos.
Lo más grave es que un medio de comunicación “serio” publique una noticia:
- Con datos falsos (las descargas no son ilegales)
- Con datos sin contrastar (no me explico como han averiguado esos 150 millones de descargas de películas por Internet del año 2007)
- Con datos sesgados. Solamente publican la opinión de asociaciones de distribuidores de cine y de la SGAE.

Mi opinion es:
1- A santo de qué tengo que tener un "derecho a copia privada"? si he comprado un disco, quien es el autor para decirme dónde puedo escucharlo? Si necesito tenerlo en varias copias (coche, MP3, etc) es cosa mia. He de pagar por si me copio una cita textual de un libro??? Es que flipo como ha cuajado este concepto de "copia privada".
2- Aun admitiendo el canon por copia privada, de que leches es un dispositivo sujeto a canon un pendrive?? Estamos tontos o qué?
3- Si el canon es un importe para compensar un colectivo (con lo que no estoy deacuerdo)... lo ha de recaudar y administrar una entidad privada con cuentas totalmente opacas? No deberia administrarlo un ente público? Y si yo lo pago, no debería poder ver las cuentas de qué se hace con ese dinero?
4- En resumen, tengo muy claro que el canon es para compensar las descargas de internet (que son totalmente legales) y la piratería... pues que aprendan a controlar las fugas de dinero de su negocio, y no me hagan pagar su victimismo holgazán a mí. En todo caso, la recaudación del canon debe ir a las arcas públicas, y cuentas transparentes y aprobadas por el congreso.
5- El ministro de cultura dicta las leyes ahora? pues despidamos al ministro de justicia y nos ahorramos una pasta, no? Quien es este tio para derogar leyes????
Amos, creo yo.

Supongo que tampoco lo lanzarán fuera si el que está tendido es de su equipo, no?
Me parece lamentable, creo que hay que favorecer el "fair-play", y no el "tonto el último"

A mí nadie me ha explicado por qué, si es seguro ir a 120 por autopista cuando llueve (el límite es el mismo), no es seguro ir a 140 cuando no llueve. Lo mismo de día y de noche.
Por cierto, he echado un vistazo a la fórmula para el cálculo de distancia de frenado de #3 y he flipao que lo calculen con los mismos parámetros que hace 30 años. Siii, el agarre de los neumáticos es el mismo que hace 30 años, y las suspensiones, etc (no digo ABS porque no es obligatorio en todos los coches).
No tienen vergüenza porque los límites actuales reportan unos pingües beneficios al estado. Pero sobre todo, que no arreglen los tiempos que tardan los servicios de emergencia en caso de accidente, eso no que no da pasta, al contrario, cuesta pasta al estado. Y todos como borregos a tragar con lo que dice la DGT. Vergonzoso.

A ver, hasta donde yo llego (que no es muy p'allá) si la consola es tuya, puedes hacer con ella lo que quieras. Otro cantar es si las venden chipeadas, pero la venta de chips, y su soldadura en la consola no es ilegal. Y no se hasta qué punto, si las venden chipeadas significa que las han comprado al fabricante, por lo tanto, son de ellos hasta que las vendan a quien sea. Además, no olvidemos que, aparte de las "copias de seguridad", existe el "homebrew", no? Si yo quiero usar una aplicación que ha programado "perico el de los palotes" necesito chipear la consola. Que demuestren que no es para eso.
En cuanto a la licencia de la consola, yo en mi wii no he firmado ningún compromiso de nada, y sin comunicación clarísima, y sin aceptación mía, sería muy discutible que necesite el permiso de nintendo para modificar la circuitería. No me vale que lo ponga en el manual de uso, si es que lo pone. Yo no he aceptado explícitamente ninguna condición para el uso de la consola. Creo desde mi ignorancia, que lo más que puede pasar es que pierda la garantía. Bueno, eso segurísimo.
De todos modos, mañana me miraré la documentación de la wii, a ver si pone alguna burrada así.
Creo que estas detenciones quedarán en agua de borrajas.

No veo el problema. Se vió en el vídeo que es muy valiente, seguro que las amenazas no le afectan.
DE todas maneras, con la cabeza fría (me cuesta mucho en este caso) sería mejor que la sociedad lo ignorara y la justicia actuara como debe.

Despues de tener dos hijos, una de 10 años y uno de 16 meses, mi experiencia:
- A partir de que cumplen 1 mes, duermen como estan más cómodos. Tú los pones como quieras, pero ellos se colocan a su antojo.
- Los médicos no tienen ni p. idea de las causas de la muerte súbita. De hecho, a mí uno me llego a decir que era por la temperatura ambiente de la habitación demasiado alta, estando la habitación a 18º en invierno. No digoque no pueda ser, pero mucha idea de las causas no tienen.
- Lo que nadie ha comentado. Cada pediatra te da indicaciones diferentes para cada problema. Mi hija, que tiene 10 años, inicialmente la llevávamos a 2 pediatras distintos. Para cada problemilla te daban soluciones totalmente distintas, y desacreditando la solución del otro... molaba mucho!!! A lo de la postura de dormir también, uno que de lado, el otro que boca arriba.
- Y lo que ya se ha dicho, estadísticamente, los casos de muerte súbita son bajísimos, no entiendo tanta paranoia. A mí, particularmente, me preocupa más el tema de reflujo/vómito.

A mi me parece bien si tambien cambian el codigo penal, y los responsables de la administración cuyas vias esten en mal estado por mal mantenimiento/diseño tambien vayan a la carcel. O f*llamos todos o la p*ta al río.
Precisamente ayer andaba conduciendo bajo la lluvia y me planteé que si es tan peligrosísimo ir a más de 120 en autopista normalmente, como es que es igual de seguro ir a 120 cuando llueve? Mi coche almenos frena menos.
Y salia por la radio un gili de la Generalitat diciendo que ahora tienen que "mover ficha" los fabricantes de coches e incorporar limitadores de velocidad. Pero qué nos pasa? eso no debe regularlo la administración, y no los fabricantes? Es que no se atreven a sacar una ley que lo haga obligatorio?
En fin, más criminalizar a los conductores y menos asumir responsabilidades por parte de la administración. Estupendo. Y aún lo vemos bien, es cojonudo.

Alguien sabe cuando entra esto en vigor? es que quiero cambiarme el móvil y no me da la gana de soltar pasta a la SGAE. Y traerlo libre de por ahí, seguirá costando más pasta que pillarlo en cualquier compañía, no?

Yo lo he visto hoy en el telediario y he alucinado. Me explico:
- En TODAS las imágenes que salian de accidentes de motos de gran cilindrada, los soportes de los quitamiendo auqe salían eran los famosos (y peligrosos) perfiles I. Seguro que eso no tiene que ver con la mortalidad en carretera.
- Según el brillante Pere Navarro, el perfil del accidentado es el de un tipo de entre 30 y 35 años, que se "da un regalo" en forma de moto de gran cilindrada. Al no tener experiencia bla bla bla. Incluso le he oído que era un problema de país rico. Por qué el límite de 24 años para poder llevar motos grandes? El perfil no es de 35 años?
- Y según el tipo ese, esto es un problema que está dándose ahora. Los de 35 no se compraban motos el año pasado?
En fin, que todo lo relacionado con los accidentes de tráfico en este país es una sarta de oportunismo y "sacacuartos". Vergüenza de país.

Pues no se, pero a mi me extraña tantísimo que cualquier medida para reducir la siniestralidad en las carreteras sea a base de sacer dinero a los conductores. No se, a mi se me ocurren varuias que seguro que disminuirían la siniestralidad sin ninguna duda, y sin incrementar las multas:
- Mejora de las carreteras
- Mejora de los servicios de asistencia. Reducción del tiempo de llegada de vehiculos de ayuda (abulancias, etc.)
- Limitación de fábrica de la velocidad punta de los coches.

Al no aplicar ninguna medida de estas, lo que me indica es que el interés de reducción de accidentes es solo de cara a la galería, lo que realmente quieren es recaudar. Y si no es así, que lo demuestren.

Empiezo a estar hasta las narices de que se criminalice a los conductores de esta manera.

No se, pero a mí se me aparece más sencilla la M3 simply. Si alguien conoce pegas, estoy a punto de comprarla, agradecería comentarios.

Mi madre, cuando trabajó de secretaria (antes de casarse, hará unos 45 años) hizo un par de cuadros así. Son mucho más bonitos, con más detalles (hay incluso uno que es paisaje nevado), y además estaba hecho con máquina de escribir de hace 50 años, así que imaginaros que maquinorra. La noticia me ha hecho recordarlos, así que la meneo, y en cuanto vaya a casa de mis padres fotografío los cuadros. De verdad son impresionantes.
Un saludo

A ver, soy catalán, y me resulta tremendamente curioso que se dé tanto bombo a las declaraciones de un tipejo como Carod, que no pinta nada ni en su partido, así que imaginaros en Catalunya. Vive de hacer declaraciones folloneras.
En cuanto a las inversiones, en principio lo que se está reclamado fuertemente es:
- Gestion de Cercanias Renfe. Es ridículo ya el funcionamiento. Falla día si y día también, afectando a miles de currantes al ir al trabajo. El dia que funcione bien cercanías, será el notición.
- Inversiones de Endesa. Después del follón con la OPA de gas natural, es muy lógico que se politice esto, pero está clarísimo que las inversiones en infraestructuras eléctricas no ha sido el mínimo exigible. Os recuerdo que las compaías electricas y de distribución tienen unas obligaciones de inversion en infraestructuras y mantenimiento por ley, que en este caso se han pasado por el forro. TODAS las administraciones tendrían que dar cuentas de por qué se les permite a Endesa y Red Eléctrica invertir mucho menos de lo obligado.
- El tema de los peajes es algo que oigo desde hace 30 años. Os recuerdo a todos (catalanes y no catalanes) que no solo el tripartito, sino que Convergnecia pacto con Acesa una rebaja de algunos importantes peajes a cambio de alargar la concesión un montón de años más. Así que hay bofetadas para todos. Pero es una verguenza el tema de los pejes en Catalunya.
- En cuanto al balance fiscal de la comunidad de Catalaunya, comparada con Madrid (como oigo cada dos por tres) es un poco "engañabobos" porque, a ver qué pasaria con el PIB de Madrid si se contabilizara la facturación de las grandes empresas españolas por cada comunidad por separado?. Por ejemplo, cuantos clientes tiene Endesa (compañia con sede en Madrid) en la comunidad madrileña? Y cuantos en Catalunya? Lo mismo se puede aplicar a Telefonica, Repsol, ACS, Fomento, etc. Al contabilizarse los ingresos de estas y otras empresas en toda España, se falsea el PIB de cada comunidad. Yo estoy en Catalunya, pero pago la electricidad a una compañuía con sede en Madrid, no es eso falsear el PIB?
En fin, creo que nunca nos pondremos de acuerdo, pero mi impresión es que desde hace bastantes años, se está dejando de lado la inversión en bastantes comunidades (entre ellas Catalunya, pero hay otras más) favoreciendo las inversiones en Madrid y también Valencia. No me parece mal potenciar zonas donde haga falta, pero en este caso creo que es bastante escandaloso, y que se arrastra desde hace mucho tiempo ya. Tambien me parece curioso que otras comunidades que tieneen menos inversión que Catalunya solamente protesten de que Catalunya llora... es que no les interesa reclamar lo suyo???? Solamente saben alimentar el victimismo catalán, que por otro lado, es cierto?
Un saludo.

Como siempre, las mismas chorradas recaudatorias.
Y #3, siendo la "excusa" para los incrementos del importe de las multas lo peligrosísimo que es ir demasiado rápido, es vergonzoso que multen por ir a 31 Km/h, si es que es cierto que el tramos no ofrece peligro ni para el conductor ni para los demás. Si has conducido por España un poquito, sabrás, igual que yo, que hay miles de tramos con límites de velocidad ridículos o que solo se explican por afán recaudatorio.
Un ejemplo, en Barcelona, la Ronda del Mitg, estaba limitada a una velocidad de 50 Km/h durante un porrón de años, por lo menos 5. Un buen día, alguien se dió cuenta de que no era peligroso ir a 60 Km/h, y que era bneneficioso para el tráfico. Así que cambiaron el límite. Pero las multas por ir a la peligrosísima velocidad de 60 Km/h puestas antes no las retiraron, ni tuvo ninguna responsabilidad pública el ayuntamiento por haber puesto un límite inadecuado. Quiero decir que estoy harto de que toda la explicación de los legalistas es "si está indicado, jódete" porque hay auténticas estupideces puestas en nuestras carreteras, y yo no veo correcto el "borreguismo" que demostrais al creer que porque algo lo dice alguien jerárquicamente superior a mí (léase profesor, jefe, ministro, guardia civil o sargento de artillería) tiene automáticamente razón. ¿O tú si que actuas así en tu vida en todos los ámbitos?
Muchas veces me pregunto qué pasaría en España si durante un mes no pudieran poner ni una multa de tráfico. Supongo que cambiarían las normas para poder multar, porque la cantidad indecente de dinero que recaudan necesita ingresarlo el estado.

Queda demostrado que, al igual que en su día el estado de las autonomías, para según que gente de este país, las cosas son malas para españa si las pide Cataluña y buenas si las pide Madrid. Al margen de esto, me da lo mismo quien gestione Barajas, que nos dejen gestionar el Prat (total, la van a cagar todos igualmente).