b
b

#1 Esperemos que el 21 de noviembre ya se sepan muchas cosas

b

#1 Todos nos tememos lo mismo... se lo quedarán... como regalo.....

b

#2 Yo la última vez que volé con ellos que fue en julio si que vendían la famosa lotería "solidaria".

D

#4 Yo acabo de volver con ellos y no la vendieron. Y además por 6 euros reservas asiento, puedes llevar una bolsa además de la maleta y entras antes. Easyjet solo me dejó pasar la maleta, y si quería pasar una pequeña mochila que llevaba me hacía pagar 30 euros. Al final logré meterla en la maleta poniéndome cosas y llevando el portátil y un libro en la mano.

D

#5 Eso de antes es relativo. Muchas veces la cola "prioridad" tiene más gente que la otra, así que entras igual que si no hubieras pagado esos 6 euros, más que nada porque todo el mundo los ha pagado. Puedes pasar con bolsa y maleta pequeña porque la maleta pequeña ya no la pasas sin pagar, sin pagar es sólo una bolsa de proporciones ridículas, de facto te obligan a pagar solo con que lleves un portátil en bolsa de portátil o un cambio de ropa.

b

#1 Ojalá al final no lo hagan o no puedan hacerlo.

b

#3 Ojalá pero no será así ese cambio de moneda, ya lo hemos visto en el Model 3.

kucho

#4 pues claro que no va a ser asi. pero todavia hay gente ingenua que, no contentos con hacer el 1:1, te vienen y te hacen la conversion dolar a euro. y quedan satisfechos...

b

#4 Por eso, su gran rival a día de hoy es el Tesla Model X por su segmento y tamaño. Los precios no bajarán hasta que no logren bajar el coste de producción de las batería... mientras tanto la mayoría de coches eléctricos será exclusivos para gente con bastante dinero.

b

#2 Es un precio elevado, pero sinceramente yo esperaba que ese precio fuese todavía superior ya que viendo sus prestaciones y características todo apuntaba a que superase los 100.000€

t

#3 Teniendo en cuenta que compite contra el Tesla X, es hasta barato.

b

#4 Por eso, su gran rival a día de hoy es el Tesla Model X por su segmento y tamaño. Los precios no bajarán hasta que no logren bajar el coste de producción de las batería... mientras tanto la mayoría de coches eléctricos será exclusivos para gente con bastante dinero.

sxentinel

#5 El coste de adquisicion de las cabinas es ridiculo, el problema mas que nada es la instalacion de puntos de carga, pero tampoco es nada desorbitado y llegar a algun acuerdo con alguna cooperativa energetica daria publicidad y buenos precios, el cargador de movil, saldo y hasta wifi si nos pusieramos solo es cuestion de un acuerdo con algun operador grande.

b

#1 Confiemos que esta vez es porque se han dado cuenta de que cambian su negocio o se van al traste. Pero sí, entiendo tu preocupación y es obvio pensar que algo traman o algo hay detrás de eso ¿verdad? Crucemos los dedos roll

b

#1 El artículo mas bien habla sobre grabarlo desde el exterior, desde la Tierra, es cierto que también usan Gopros para otras vistas

N

#2 Con tal de joderme el chiste son capaces de hacerme caso.

b

#3 No era mi intención

b

#15 Por lo visto con los últimos cambios y ajustes que han realizado en la cadena de producción han mejorado la producción del Tesla Model 3 y llegarán pronto a las 5.000 unidades fabricadas a la semana... o al menos ese es el objetivo mas reciente.

D

#17 #16 ¿sabeis que en Seat saca 2000 coches diarios no? En fin, tienen una cola de medio millon de encargos que no son capaces de atender, esa es la realidad. Lo digo desde la absoluta frustración, ojalá produjeran como deberian. A mi el anuncio del model Y me sobra mucho

Priorat

#18 Puesto a hacer comparaciones en este último mes está fabricando un 100% más de coches que el mismo mes del año pasado. ¿Conoces alguna compañía que haya incrementado su producción el 100% en un año?

La evolución va a ser muy positiva en el proximo mes respecto a esos números.

D

#19 soy pro tesla pero no voy a justificar sus cagadas, el 100% de una mierda que ya va con retraso sigue siendo una mierda