Crean un carril bici desde cero, no sobre algo que ya había. De ahí que cueste más. El carril bici lo hicieron sobre un carril para coches eliminando éste por completo (De dos carriles para coches se pasó a uno). Lo que quieren hacer es recuperar ese carril para coches y van a crear un carril bici al lado desde cero y a una altura distinta a la que van los carriles de los coches. Es decir, a la altura de la acera. De esta manera hay menos riesgo o es más difícil que un coche invada el espacio reservado para los ciclistas (Enlace a continuación de lo que ahora mismo y lo fácil que puede ser que lo invadan los coches: https://www.tribunavalladolid.com/noticias/336858/el-carril-bici-se-subira-a-la-acera-en-isabel-la-catolica-y-se-creara-un-nuevo-paseo-para-peatones).
Por cierto, en otras zonas de la ciudad dónde el carril bici está en la acera (demarcado claramente lo que es para peatones y lo que es para ciclistas) he visto peatones que pasan olímpicamente de esa señalización y caminan por ese espacio reservado para ciclistas.
#144 Todo depende de cómo son esos compañeros. Si son de esos con los que te llevas bien todo el año es que ni te lo piensas a la hora de hacerles un favor. A otros que pasan olímpicamente de ti todo el tiempo y luego te vienen en plan colega cuando les interesa poco antes, que se busquen la vida. Algo parecido nos intento ofrecer un jefe: Hacer jornada de mañana y tarde en verano cuando teníamos jornada intensiva de 8 a 3 para hacer de backup en verano para otros que iban por su cuenta y bien seguro nunca fueron o iban a ser backup para nosotros. Sí, seguiríamos haciendo solo 7 horas al día, pero por la mañana Y por la tarde. Sobra decir que ninguno de nosotros aceptó.