Resulta curioso cómo Google sigue siendo el buscador por defecto de Safari en los iDevice con la rivalidad que hay entre Google y Apple. Según apunta el analista Ben Schachter la compañía del buscador paga todo los años 1.000 millones de dólares para ser la opción por defecto en los iPhone, iPad y iPod Touch. El motivo, evidentemente, es por todo el tráfico móvil que consigue. No olvidemos que entre Android e iOS acumulan casi el 75% de cuota en el mercado mundial de los smartphones.

Mala adicción la de Shannon. Esta joven británica es adicta a beber combustible (Gasolina) como si fuera agua del grifo. La joven, que bebe 12 cucharaditas de 95 sin plomo al día, dice que le provoca emoción y ardor en la garganta, pero no puede dejar de hacerlo. Se calcula que Shannon ha bebido más de cinco litros de gasolina en el último año. Entre otros, beber gasolina puede causar daños severos al sistema nervioso , el corazón, el hígado , los riñones, pulmones y médula ósea.

Parece mentira que, en el país en el que se fabrican la mayoría de productos electrónicos, el acceso a ellos sea tan dramáticamente limitado. En Shenzhen, ciudad en la que se fabrica el iPhone 4S, el precio del mismo es 20% más caro que en la vecina Hong Kong, hecho que ha propiciado su contrabando dentro del propio país. Esto provoca oportunidades de negocio para los orientales más ávidos, que – por ejemplo – para la salida del iPhone 4S en Hong Kong provocaron disturbios y acabaron por comprar todas las existencias del terminal.

Un entrenador de baloncesto le pide a sus alumnos como deberes, que le traigan una pequeña hoja con una breve biografía de Iñaki Urdangarín ¿El Resultado? Simplemente genial. Foto original colgada en el Facebook del entrenador de baloncesto de la criatura. _Spoiler: Frase final: "Yo creo que va a la cárcel"

Habla para las cámaras de ‘Equipo de Investigación' (Antena3) Mariano Sánchez, el padre de AstroRadio y Éxito Radio. Sus dos emisoras, dedicadas 24H a la videncia (él le llama consejos) se escuchan por toda España. Este empresario es capaz de facturar, según sus cuentas, 800.000 € al mes, provenientes de unas emisoras que en su mayoría carecen de licencia, es decir son Ilegales. Además, sorprende que el importe de las multas, no supera los 20.000 € ¡Menos de lo que factura en un día! Todo un imperio controlado desde la Algaba, Sevilla.

Las acciones de Ryanair han subido desde agosto un 31 por ciento lo que ha dejado la capitalización bursátil de la low cost irlandesa por encima de 6.000 millones de euros, casi el doble que la de IAG, sociedad resultante de la fusión entre British e Iberia. De la misma forma que Iberia-British y Vueling, los títulos de Ryanair se dispararon tras la quiebra de Spanair. La cotización de Ryanair no ha dejado de subir, incluso tras anunciar que este invierno dejaría en tierra a 80 de sus casi 300 aviones por la falta de demanda.

El año 2011 ha confirmado el peso fundamental de las compañías de bajo coste frente a las aerolíneas tradicionales en Andalucía. Así, según se refleja en el Informe Mensual de Coyuntura del Movimiento Aeroportuario en Andalucía del pasado mes de diciembre, el 48% de los pasajeros llegados a los aeropuertos de la comunidad en dicho ejercicio lo hicieron a bordo de aviones de Ryanair, EasyJet y Vueling, (Todas compañías LowCost) que crecen un 11,4% en contraposición con las tradicionales, que cerraron el ejercicio con saldo negativo.

Canal Català TV espera ganar dinero en Cataluña con un formato similar al de Intereconomía TV. De esta forma, realizarán dos tertulias, como las del 'Gato al agua' y las de 'Punto Pelota' para fomentar el independentismo. Así, en la frecuencia que emite RAC105 TV dentro de poco se podrá ver una serie de programas basados en las tertulias políticas. Eso sí, el enfoque no será el mismo. Pedrazzoli (Presidente de CanalCatalà) lo explicó a Economía Digital -105TV da paso a la 'Intereconomía catalanista' El 1% es el objetivo de audiencia.

La CMT estima que alrededor del 40% de las portabilidades solicitadas acaban siendo canceladas por las contraofertas con el consiguiente esfuerzo no remunerado que supone a los operadores la tramitación de un portabilidad que no llegará a su fin pero que en realidad no implica ningún coste ya que los operadores no se cobran entre ellos por esta gestión. ¿Y ahora pretenden hacernos pagar por el juego que ellos mismos se han inventado rozando los límites de la legalidad?

Ryanair paga a su tripulantes –que cotizan en Irlanda– 16,20 euros brutos por hora de vuelo efectivo, es decir, excluyendo retrasos en tierra, averías, enfermedades, etc. Además, los gastos de formación corren a cargo del personal, mientras que para la Seguridad Social española la actividad de Ryanair en España pasa prácticamente desapercibida en sus cuentas. Ryanair justifica que sus trabajadores en España tributan en Irlanda porque sus aviones “operan bajo matrícula irlandesa"

Hispan TV, el proyecto global más ambicioso de televisión en español es un arma de lucha ideológica. Irán pretende desplegar la transmisión del canal por todo el mundo, inclusive en la Televisión Digital Terrestre en España. “Examinamos la posibilidad de solicitar a las autoridades una nueva licencia o, si no es posible, comprar o alquilar una una nacional o varias regionales”. La cadena tiene ya en plantilla a unos 150 trabajadores, en su mayoría españoles, aunque los jefes son iraníesa. Dentro de unos meses serán 600 trabajadores.

Casi el 50 por ciento de las ayudas públicas recibidas en España por las aerolíneas en los últimos cinco años han ido a parar a Ryanair, con 100 millones de Euros. Ryanair recibió de dinero público en torno a una media de 60 céntimos por persona, siendo la segunda aerolínea que más fondos del contribuyente obtuvo por pasajero desde 2007, solo detrás de Air Nostrum, con cerca de tres euros por viajero, que transportó ocho millones de personas en 2011.

Los chicos de Top Gear realizan una "investigación" en territorio chino por parte de Clarkson y May... con los cómicos resultados que todo el mundo puede imaginar. En el reportaje se analizan dos modelos propios del mercado automovilístico Chino, así como la evolución de este sector en los últimos 5 años. No podían faltar, por supuesto, las copias de los modelos Occidentales en versión China, que también se muestran en este reportaje. [Reportaje en China a partir de la parte Nº 4 del Video]

Ryanair supedita la contratación de hasta 70 pilotos de Spanair a que los comandantes acepten tributar en Irlanda, donde tiene sede la ‘low cost’, y donde las condiciones laborales para estos trabajadores son menos favorables que en España. La oferta de Ryanair consta del mismo sueldo que los pilotos recibían en Spanair, aunque los principales cambios se hallan en algunas cláusulas clave, como que entrarían en la aerolínea bajo el régimen de autónomos. Además, éstos deberían de pagarse otras cuestiones como Cursos, estancias...

El pasado domingo, un corredor que participaba en la Media Maratón de Santa Pola, cayó fulminado en el kilómetro 3. Afortunadamente otro atleta, que trabaja en Urgencias, abandonó de inmediato la prueba y le salvó la vida. El héroe comprobó que sufría una parada cardiorespiratoria y reanimó al atleta. "Fue como una lotería que entre los 8.000 participantes pasara yo por allí". La organización de la prueba tiene previsto realizar un homenaje al médico que, tras salvar la vida del corredor, continúo con su carrera.