En efecto, para este señor lo que es una religión es el régimen del 78, todo lo anterior es pura basura, llámese Segunda República, llamese todo lo que sea ajeno al castellano. Uno de los lumbreras que parió con un manifesto ese partido intolerante y zombie llamado Ciudadanos. Los que nos azuzan a todos nosotros por diferir por un régimen que a todas luces es fallido nos llaman herejes y cosas peores.
#12 Un amigo muy nacionalista me decía: «Tú y yo nos moriremos, pero Cataluña permanecerá». Ese es justo el alivio de los creyentes. Que hay unos seres, o entes, trascendentales e inmortales. Por eso hay tanta gente que abraza estas ideologías. Porque les da una suerte de esperanza metafísica. Antes se la daban los curas; ahora, los políticos.
No te llama "hereje", te llama "creyente".
#29 es que el ser humano, busca por naturaleza transcender al tiempo lo que ocurre es que diferimos en el cómo
Unos puede ser la figura de Cataluña otros Dios y otros lo que sea que ven como medio de transcender
Si el medio fuera transcender como especie que la frase fuera
«Tú y yo nos moriremos, pero la humanidad permanecerá
Pues no creo que fuera tan malo no?
Sin duda uno de los mejores Youtubers- productores de música que hay en la red. Hay Shauntrack, hay meneo...
Desviandome un poco, los profesores han hecho alguna vez autocrítica? Habeis visto nunca que un profesor se autocritique diciendo que lo hizo mal, que se pasó con los alumnos, que intencionadamente aplicó la ley de la selva? Para la mayoría de docentes lo que importa es la solidaridad corporativa, el hermanamiento gremial que hace a todos los profesores igual de buenos enseñado. Porqué quizás se tendria de comenzar por aquí. Siempre se trata al alumnado como un rebaño que unos y otros se aprovechan. Yo tuve a profesor que lo primero que dijo cuando empecé un curso dijo: "No todos valen para hacer esto". Que reacción tiene un alumno cuando se da cuenta que no vale?
A esta basura de militares que entre todos les hemos pagado el sueldo durante toda su puta carrera, se atreven a posicionarse políticamente cuando lo que tienen que hacer es su trabajo, por qué los etarras, los comunistas, los independentistas todos les hemos abonado la nómina, las medallas y los móbiles para hacer sus chats fascistas.
Que haya gente que sea de izquierdas y que gobierne repatea a la derecha, de hecho intentaron de todos los modos posibles colar algo de derecha en el gobierno, pero el naranjito la cagó pero bien creyendose el rey del mambo y acabó su fiesta con el más vergonzante de los sonrojos. A mi me gustaria saber que le propusieron a Sánchez, que a mediados del 2019 hiciera un espectaculo tan lamentable para que gobernara. Al final, pues para mi hizo una cosa bien el lunes despues de las segundas elecciones del año pasado: Coger el toro por los cuernos y no dar ni segundo de margen para que reaccionara la derecha y toda la oligarquia y poderes economicos que la apoyan....
#1 Muy cierto, los plagiaron cuando aún no existian...
Menos burocracia, menos impuestos y venderan coches como churros...
#22 Pues mira, el impulso al vehículo eléctrico viene dado por Tesla, que es quien lleva agitando este tema desde hace varios años, cuando todo el mundo se burlaba de sus objetivos. No viene por la burocracia, esta llega después de que una empresa privada se haya lanzado a innovar, y cuando han tenido un producto potente al resto de competidores no les ha quedado otra que sumarse a la tendencia (muchas veces a regañadientes). Te preocupas por el cobalto, pero igual antes es buena idea dejar de quemar petroleo en mitad de las calles de todo el planeta.
#35 por qué desvías el tema? Eres tan extremista y simplista como para considerar solo dos posibles opciones, o todo extremadamente regulado o anarcocapitalismo puro? De verdad? Si piensas que Tesla es aquí Jesucristo superstar deberías de informarte un poquito, que la gente se pase al eléctrico igual no viene por tesla, sobre todo cuando es una marca cara de cojones, si echaras un vistacillo al mercado sabrías que las ventas van por muchos modelos de otras marcas mucho más baratas, y que nos pasemos al eléctrico igual por tanto se debe al rechazo continuado a la combustión. Ahora resulta que cuando los híbridos salieron a la calle también fue gracias a Tesla.
Si para pasarnos al eléctrico tenemos que dejar que las compañías destruyan países enteros para poder vender más barato igual mejor nos quedamos donde estamos, sinceramente. Parece que algunos tengáis algún trauma con las regulaciones, me gustaría ver vuestra casa en un país sin legislaciones normativas de requisitos de construcción de edificios, a ver cuántos pasos podéis dar sin que se os caiga encima el techo. Venga un saludo.
#39 Que alguien tenga un punto de vista diferente al tuyo no significa que sea extremista o simplista. No he dicho que Tesla sea jesucristo, simplemente he mencionado el nombre de la marca como impulsora del eléctrico. Quien se haya fijado un poco en la evolución del sector automovilistico durante los últimos años, señalará a Tesla como la gran impulsora del cambio. Sin ningún género de dudas. ¿Qué es caro? Pues mira, el modelo base no. ¿Qué hay otras marcas con modelos sencillos y que venden? Sí, y ello no cambia el hecho de que es Tesla quien movió el mercado, y quien ha hecho ver al consumidor final que puede tener un coche elécrico con buenas prestaciones, y que no sea un huevo futurista que nadie quiere comprar.
Te cito: "Si para pasarnos al eléctrico tenemos que dejar que las compañías destruyan países enteros para poder vender más barato igual mejor nos quedamos donde estamos, sinceramente. Parece que algunos tengáis algún trauma con las regulaciones, me gustaría ver vuestra casa en un país sin legislaciones normativas de requisitos de construcción de edificios, a ver cuántos pasos podéis dar sin que se os caiga encima el techo. Venga un saludo." Y me acusas a mi de extremista y simplista. O tienes 15 años, o deberías replantearte muchas cosas.
#35 Home por favor....
https://www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html
https://www.cnbc.com/2018/10/21/how-government-policies-and-taxpayer-money-have-helped-musk-and-tesla.html
Tesla comenzó como una empresa de capital privado, eso no tengo datos para discutirlo, en la época del roadster y tal, pero que los estates metieron pastizuco a fuego para hincharla... eso es de sobra conocido
https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Tesla,_Inc.#2009_Department_of_Energy_loan
Estados unidos mete pasta en empresas que piensa que van a darle ventaja estratégica, Amazon, Microsof, Apple... Todas chupan dinerete público con base a fijar unos determinados objetivos estrategicos, exactamente igual que hace China (y hacemos los europeos). Otra cosa es que se vendan como que "milagro economico" pero aqui hay planificacion de base, que las cosas expontaneamente dificil salen solas y a poco que busques lo encuentras
CC #22
#61 ¿y qué? Es una empresa privada, que efectivamente ha recibido subvenciones (como muchísimas otras). Empresa privada que ha seguido la hoja de ruta de su fundador de revolucionar el mercado automovilístico impulsando el coche eléctrico. Habrá a quien le guste la empresa y a quien no. Eso no cambia nada de lo que he dicho.
#69 Hombre, creo que eso de "el impulso del coche electrico viene dado por Tesla" igual choca un poco con el hecho una inyeccion de capital estatal estrategico de 4.900 millones de dólares en un sector específico....
Llamame perspicaz...
#35 Anda que no ha recibido subvenciones y condiciones ventajosas Tesla.
#4 realmente el problema es que saben que quemando petróleo no vamos a ningún sitio... Y hoy por hoy no hay una alternativa que pueda competir a gran escala con los de combustión.
Me explico, hoy en día nadie puede fabricar tantos coches, no hay fábricas posibles. Y prácticamente no hay nadie con un producto tan sólido que pueda vender millones de unidades al día y que no sature su servicio técnico.
En Alemania se les fue de las manos unas ayudas y no son capaces de aguantar la demanda.
No puede Tesla, ni Porche, ni Mercedes ni ningún chino.
Hoy en día están intentándolo como locos, pero están sacando unos productos muy caros con unos acabados que compiten con un Seat 600.
Y no me valen esas marcas que están sacando coches eléctricos compartiendo plataforma con los de combustión... Si eso lo hace el taller Paco está bien, pero eso no tiene futuro.
#36 Haz números con el precio medio de la gasolina (o gasoil en Europa) y calcula el coste total de la vida útil del coche. Según cual sea tu kilometraje ya te sale a cuenta el eléctrico.
Otra cosa es que quieras afrontar la inversión inicial. Ahí lo tiene más jodido el poder adquisitivo español, pero es que el poder adquisitivo español lo tiene jodido para comprarse un coche en general.
#4 No es nincgún secreto que el coche eléctrico recibe subvenciones para abaratar el coste del producto.
Decia Fernando Pessoa en "El libro del desasosiego": "Por la boca muere el pez y Oscar Wilde".
#11 Lo malo de esto son las víctimas de las protestas. Empezando por el productor que le dieron una paliza y acabado con las estadisticas de ojos reventados y amputación de manos que el otro dia se comentó en Meneame. Hace un año un Chaleco Amarillo decia que en Francia si no se rompian cosas el Estado no se movia. Lo triste es que la brutalidad policial no está penada, sinó que pueden hacer lo que les de la gana si no los pillan....
Esto no són poesia, es pura basura que cualquier párvulo quiere hacer. Y a mi me parecia que en ciertos aspectos la poesia no podia caer más bajo y me equivoque, hay la mala poesia y mil kilometros más abajo está "esto" del artículo....