#56 Del meneo lo único "malo" que veo es que esta frase sí podría ser microblogging: "Eso convierte al tren en ilegal." Lo del cúmulo de datos erróneos y suposiciones pretenciosas se lo tendrás que decir a los de EuropaPress, ya que en el meneo en sí yo no veo datos erróneos: excepto esa frase, dice lo mismo que dice el artículo.
Si te referías al artículo: 1) habla con propiedad; 2) díselo a Europapress
Este meneo debería aparecerles como mención a todos los capullos que en otra notícia (Cerrada la instrucción del accidente en Angrois con el maquinista como único imputado
Publicado hace 8 años por
montag
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#47 este meneo es un microbloggin de libro y un cúmulo de datos erróneos y suposiciones pretenciosas.
#56 Del meneo lo único "malo" que veo es que esta frase sí podría ser microblogging: "Eso convierte al tren en ilegal." Lo del cúmulo de datos erróneos y suposiciones pretenciosas se lo tendrás que decir a los de EuropaPress, ya que en el meneo en sí yo no veo datos erróneos: excepto esa frase, dice lo mismo que dice el artículo.
Si te referías al artículo: 1) habla con propiedad; 2) díselo a Europapress
#163 Anda, mira lo que se "acaba de descubrir" (en realidad solo había que pensar un poco: si llevas dos vagones generadores de diésel lógicamente pesa más el tren).
El Talgo de Santiago pesaba 32 toneladas más de lo permitido
Publicado hace 8 años por
--116146--
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Resulta que el tren ni siquiera cumplía la normativa de Renfe para circular.
Ahora ten LOS COJONES de seguir echándole la culpa en exclusiva al maquinista, capullo.
#168 Si quieres insultar no hace falta que te esperes un par de dias para buscar una justificacion. Yo voy a ser un poco mas elegante que tu y solo voy a explicar las cosas sin insultar ni negativizar.
¿Era la primera vez que realizaba el viaje? No
¿Estaba instruido y entrenado para realizar el viaje? Si
¿Estaba el tramo señalizado tanto en ruta como en la hoja de servicio? Por lo que parece si
¿Era ilegal el sistema de señalizacion que tenía la vía? No
¿Estaba distraido el conductor en el momento del accidente? Si
Y te paso este comentario que me gustó
talgo-santiago-pesaba-32-toneladas-mas-permitido/c014#c-14
Publicado hace 8 años por
--116146--
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#170 En ningún caso te he insultado. Solamente te he definido. Las preguntas te las puedes ahorrar, porque antes de esas preguntas hay que hacerse otras que ya has leído y que no te da la gana de entender, porque parece que quieres tener razón a toda costa, de ahí que cites el comentario ese que te gustó, una soberana trolleada, que se limita a atacar a un usario por poner la noticia porque al troll no le gusta la notícia. Si tan errónea és, mandadle un email o hacedle una carta abierta a Europapress. Pero como sóis unos cobardes, os limitais a trollear a un usuario en una red social.
Si quieres puedes verlo así: ha sido mucha suerte que hasta lo de Angrois no pasara nada. Teniendo en cuenta TODOS LOS FACTORES y no solo al maquinista, que tu estás empeñado en cruificar, era algo que TENÍA que pasar, tarde o temprano.
¿Que hubiera pasado si el maquinista hubiera muerto? ¿También le habrías atacado, o habrías respetado su muerte como la de los pasajeros? Pero no, como ha sobrevivido, a por él. Gracias a gentuza como tu y el juez, que le usáis de cabeza de turco y le declaráis único culpable, cuando todos sabemos que no es así, estará deseando haber muerto el primero en el accidente.
#32 Ah, encima dices que los alumnos de Hostelería son unos cualquiera? Lo estás arreglando, si tu intención es arreglarlo, que lo dudo. Si no, vas de putísima madre.
#20 Pues vete tu a cocinar gratis, que así ganas experiencia, capullo.
"Que no estemos quemando contenedores en la calle es increíble"
Ehm... o esta persona no distingue muy bien entre un contenedor y la familia real, o es una forma muy sutil de llamarles basura.
Porque digo yo que si hay que quemar algo, será a los que propician, conocen y consienten esta situación, no a un contenedor inocente que solamente contiene basura.
#86 El barrio se llama Photoshop Hills, no?
#36 De esas en concreto no creo, pues parecen las de un Panzer IV alemán.
De hecho son las de un Land Wasser Schlepper, es decir, un blindado anfibio alemán diseñado para la fallida Operación León Marino.
#5 Menuda mariscada me montaba yo con ese... Después de cazarlo con esto, claro
#170 En ningún caso te he insultado. Solamente te he definido. Las preguntas te las puedes ahorrar, porque antes de esas preguntas hay que hacerse otras que ya has leído y que no te da la gana de entender, porque parece que quieres tener razón a toda costa, de ahí que cites el comentario ese que te gustó, una soberana trolleada, que se limita a atacar a un usario por poner la noticia porque al troll no le gusta la notícia. Si tan errónea és, mandadle un email o hacedle una carta abierta a Europapress. Pero como sóis unos cobardes, os limitais a trollear a un usuario en una red social.
Si quieres puedes verlo así: ha sido mucha suerte que hasta lo de Angrois no pasara nada. Teniendo en cuenta TODOS LOS FACTORES y no solo al maquinista, que tu estás empeñado en cruificar, era algo que TENÍA que pasar, tarde o temprano.
¿Que hubiera pasado si el maquinista hubiera muerto? ¿También le habrías atacado, o habrías respetado su muerte como la de los pasajeros? Pero no, como ha sobrevivido, a por él. Gracias a gentuza como tu y el juez, que le usáis de cabeza de turco y le declaráis único culpable, cuando todos sabemos que no es así, estará deseando haber muerto el primero en el accidente.