Guacho
KimDeal

#29 para cuando un sub de grafeno en Menéame?

Guacho

Tendría más gracia la noticia si cada vez que hablan del repartidor,
lo entrecomillaran también
'El repartidor'

Guacho

#15 La foto borrosa ya la había visto. Pero sigo sin entender que pasa con las bolsas grandes, las máquinas manuales o eléctricas en los muelles

D

#26 Si te leyeses el artículo verías que:

a) las empresas están empezando a obligar al conductor a descargar el camión (nunca fue su responsabilidad, sino de las empresas que reciben la mercancía). Así se ahorran pagar a gente que descargue, además de que si se rompe algo será responsabilidad del conductor. Y no, descargar un camión no es algo que se haga en cinco minutos sin esfuerzo, además de que conducir durante horas como les toca a los conductores de camión no es una actividad descansada, por muy sentados que vayan.

b) pretendían que utilizase una máquina manual para mover una carga de una tonelada, con el riesgo de que se le vaya incontrolada por la rampa del camión, además del esfuerzo físico exagerado que supone mover una carga como esa "a mano".

c) encima parece ser que las empresas se dedican a sacar beneficio extra cobrando a los conductores que exigen una máquina eléctrica en lugar de una manual para descargar el camión.

swapdisk

#43 Vaya por delante que desconozco si la ley pone límite al peso que se puede mover con un transpalet y tampoco tengo datos de primera mano sobre cómo ocurrió ni cómo fue realmente la conversación.

Dicho esto, donde yo estaba llegaban camiones de reparto de esos de 9 o 12 toneladas (rígidos) todas las semanas varias veces y siempre se ha bajado la mercancía con la plataforma del camión y transpalet. La mayoría de los palets no pesan más de 750 kilos y los baja el conductor/repartidor sin problemas pero algunos proveedores enviaban palets de 1000 kg y hasta 1200 kg. Siempre los ha bajado el conductor del camión pero cuando, por pendiente o inclinación del camión o peso excesivo para mover el palet una persona, ha hecho falta que le ayuden pues lo ha dicho, me he subido con el al camión y a tirar del asa.

Y no, no se va la carga incontrolada de la plataforma, al menos no si tienes cuidado y sabes lo que haces. Incluso a las malas, de frente si sale la rueda de la traspaleta se queda clavada en el sitio y si es una bigbag, que no es alta, no vuelca.

Lo digo porque, aunque no me parece bien que alguien pierda el trabajo y menos si protesta de forma legítima que no le dan los medios para realizar su trabajo, insisto en que no conocemos de primera mano los detalles y el trabajo a realizar no era tampoco imposible ni excesivo. ¿Cansado y molesto? Si, lo sé, he repartido mucho como para saberlo y muy bien.

L

#93 en mi empresa también traen palets con cargas que rondan los 1000 kilos y los descargan siempre los camioneros con transpalet, salvo que sea una cosa muy exagerada.

De hecho el transpalet que usamos pone max 2.500 kg.

No entiendo muy bien el drama de esa parte de la historia. El hecho de que te despidan simplemente por ello pues sí, es bastante jodido. Aunque a saber, igual era la 5ª vez que se negaba.

D

#93 se considera recomendable limitar la utilización de este tipo de aparatos al transporte de cargas que no superen los 1500
kg y sólo realizarlas operarios con buenas condiciones físicas. Para pesos superiores se deberían utilizar transpaletas dotadas de un
motor eléctrico u otros dispositivos de manutención mecánica.

https://www.google.es/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/301a400/ntp_319.pdf&ved=0ahUKEwjv4t3FupDSAhUI6RQKHZ4_C9EQFggfMAE&usg=AFQjCNFr55GbCJh244hgXhwcN1QfBPTbYA&sig2=_up2cP6_aNv1lcd1vj41DA
CC #177

D

#101 goto #190

tnt80

#26 Vale: El titular viene a decir que le han despedido por no querer usar una de esas máquinas manuales que van por hidráulica (creo) para descargar palés con una bolsa de una tonelada, como las que se usan para cargar/descargar carbón, (desconozco si siquiera esas máquinas manuales pueden llevar tal cantidad de carga), algo que finalmente hubo de hacerse con una máquina eléctrica (motorizada, creo también), en el muelle.
Sólo puedo deducir (y recalco que es una deducción) que él no se sintió seguro teniendo que descargar con máquina manual, como se negó a hacerlo así lo echaron, y al final hubo de hacerse del modo mecánico, como dándole la razón de que no se debía hacer como le habían ordenado.
Pero recalco, la frase anterior a esta es una mera suposición

tnt80

#11 Si abres el enlace y miras la foto que lo acompaña, verás como si lo entiendes

Guacho

#15 La foto borrosa ya la había visto. Pero sigo sin entender que pasa con las bolsas grandes, las máquinas manuales o eléctricas en los muelles

D

#26 Si te leyeses el artículo verías que:

a) las empresas están empezando a obligar al conductor a descargar el camión (nunca fue su responsabilidad, sino de las empresas que reciben la mercancía). Así se ahorran pagar a gente que descargue, además de que si se rompe algo será responsabilidad del conductor. Y no, descargar un camión no es algo que se haga en cinco minutos sin esfuerzo, además de que conducir durante horas como les toca a los conductores de camión no es una actividad descansada, por muy sentados que vayan.

b) pretendían que utilizase una máquina manual para mover una carga de una tonelada, con el riesgo de que se le vaya incontrolada por la rampa del camión, además del esfuerzo físico exagerado que supone mover una carga como esa "a mano".

c) encima parece ser que las empresas se dedican a sacar beneficio extra cobrando a los conductores que exigen una máquina eléctrica en lugar de una manual para descargar el camión.

swapdisk

#43 Vaya por delante que desconozco si la ley pone límite al peso que se puede mover con un transpalet y tampoco tengo datos de primera mano sobre cómo ocurrió ni cómo fue realmente la conversación.

Dicho esto, donde yo estaba llegaban camiones de reparto de esos de 9 o 12 toneladas (rígidos) todas las semanas varias veces y siempre se ha bajado la mercancía con la plataforma del camión y transpalet. La mayoría de los palets no pesan más de 750 kilos y los baja el conductor/repartidor sin problemas pero algunos proveedores enviaban palets de 1000 kg y hasta 1200 kg. Siempre los ha bajado el conductor del camión pero cuando, por pendiente o inclinación del camión o peso excesivo para mover el palet una persona, ha hecho falta que le ayuden pues lo ha dicho, me he subido con el al camión y a tirar del asa.

Y no, no se va la carga incontrolada de la plataforma, al menos no si tienes cuidado y sabes lo que haces. Incluso a las malas, de frente si sale la rueda de la traspaleta se queda clavada en el sitio y si es una bigbag, que no es alta, no vuelca.

Lo digo porque, aunque no me parece bien que alguien pierda el trabajo y menos si protesta de forma legítima que no le dan los medios para realizar su trabajo, insisto en que no conocemos de primera mano los detalles y el trabajo a realizar no era tampoco imposible ni excesivo. ¿Cansado y molesto? Si, lo sé, he repartido mucho como para saberlo y muy bien.

L

#93 en mi empresa también traen palets con cargas que rondan los 1000 kilos y los descargan siempre los camioneros con transpalet, salvo que sea una cosa muy exagerada.

De hecho el transpalet que usamos pone max 2.500 kg.

No entiendo muy bien el drama de esa parte de la historia. El hecho de que te despidan simplemente por ello pues sí, es bastante jodido. Aunque a saber, igual era la 5ª vez que se negaba.

D

#93 se considera recomendable limitar la utilización de este tipo de aparatos al transporte de cargas que no superen los 1500
kg y sólo realizarlas operarios con buenas condiciones físicas. Para pesos superiores se deberían utilizar transpaletas dotadas de un
motor eléctrico u otros dispositivos de manutención mecánica.

https://www.google.es/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/301a400/ntp_319.pdf&ved=0ahUKEwjv4t3FupDSAhUI6RQKHZ4_C9EQFggfMAE&usg=AFQjCNFr55GbCJh244hgXhwcN1QfBPTbYA&sig2=_up2cP6_aNv1lcd1vj41DA
CC #177

D

#101 goto #190

tnt80

#26 Vale: El titular viene a decir que le han despedido por no querer usar una de esas máquinas manuales que van por hidráulica (creo) para descargar palés con una bolsa de una tonelada, como las que se usan para cargar/descargar carbón, (desconozco si siquiera esas máquinas manuales pueden llevar tal cantidad de carga), algo que finalmente hubo de hacerse con una máquina eléctrica (motorizada, creo también), en el muelle.
Sólo puedo deducir (y recalco que es una deducción) que él no se sintió seguro teniendo que descargar con máquina manual, como se negó a hacerlo así lo echaron, y al final hubo de hacerse del modo mecánico, como dándole la razón de que no se debía hacer como le habían ordenado.
Pero recalco, la frase anterior a esta es una mera suposición

Guacho

#45 El artículo dice que sí.
Parece ser que en Rusia prohibieron casinos y demás. Incluídas las tragaperras. Así que los dueños las vendieron al mejor postor.
Alguien espabilado compró una/varias máquinas y consiguió descubrir vulnerabilidades.

Guacho

#29 Mi padre es agente medioambiental (anteriormente llamados agentes forestales) y ni él ni sus compañeros querrían llevar armas

D

#36 Es por su seguridad.
La mayoría de policías jamás ha desenfundado su arma.
Es un elemento disuasorio.

h

#42 Si saben que no vas a sacarla no disuade. Si sabe que no vas a disparar con el respaldo de la ley no sirve de nada. El problema son los brutos que son algunos y que encima van armados. El animal que mato a dos el otro dia es un ejemplo de que esto no es el salvaje oeste. No gana quien primero desenfunda sino quien tiene la ley de su parte y puede denunciar a alguien y meterlo en la carcel o multarlo.

D

#75 Podría haber matado a uno y el otro defenderse. Los agentes de la ley ha de ir armados siempre.

garnok

#75 la diferencia es que los dos forestales están muertos y el cateto pistolero vivo y si tiene el carnet adecuado se pueda ir de rositas

D

#36 Que sea una opción, no una obligación.

E

#36 no creo que tu padre represente a todo el colectivo. Yo creo que lo mínimo sería preguntarles a ellos, y que como colectivo decidan si quieren seguir indefensos ante cualquier carnicero de monte que les saque una navaja o los encañone con un rifle.

Spartan67

#36
Pues que se prepare, con la de locos armados llamados cazadores que andan por ahí, y muchos sin licencia de armas, van con su coleguita que si la tiene pero a pegar tiros todos, cuando ven agentes con portar el arma el que tiene la licencia todo arreglado.

kapitolkapitol

#40 yo diría que va "creando tronco" y su parte verde es siempre la parte de arriba

Guacho

Jaja, me he reído bastante y espero poder usarlas

Guacho

#33 La solución creo yo que radica en usar sistemas aspiradores, lo que viene siendo enchufarte una aspiradora en la entrepierna. Eso luego va a una cómoda bolitia de usar y tirar en el espacio. No vaya a ser que nos dejemos algo sin manchar.

Mis 30k, plis.

Aergon

#39 la escotilla que llevan en los calzones los vaqueros de las pelis esta infravalorada. Además no haría falta apretar, con sacar el culo al vacío basta. Pero luego q no se quejen si les sonda algún alien por ir provocando

D

#39 Un aspirador en el culo te aseguro que no es buena idea. La depresion te puede sacar el intestino.

D

#139 ¿Se deprimen por no ver a sus familias?

Guacho

#60 De hecho el Jueves o "veves" como el lo llama, es su día preferido de la semana