#5 Las de posición deberían quitarlas, no sirven más que para liar a la gente.
#11 Pues si no quitarlas sí ponerlas aparte, junto al botón de emergencia o algo así. De forma que se viera que su uso es para otra cosa distinta a circular.
Como decía mi abuelo..."Tocamos a tonto y medio por cabeza"...
Sí alguien es tan estúpido como para confiar en un libro y fijarse del a mi me funciona, se merecerá todo lo que le pase.
Ir a un nutricionista o al médico (aunque os cueste un eurillo la receta....)
Con que la mayor noticia hace semanas fue que se acababa el mundo porque lo predijeron unos mayas (sin saber nadie como cae Semana Santa) y vamos a diferenciar ahora un logaritmo de un algoritmo....
¿Cuanta gente usa la expresion "Mezclar Churras con Merinas" sin saber que son ovejas?...
¿Niveles de audiencia de Telecirco?
Coño si no sabemos casi leer!!!
A mi es algo que no me extraña lo más minimo
Bender Seal of Approval
Ale la dieta de hoy esta chupada, creo que se me han revuelto las tripas a mi, al gato, al vecino y a todos los peces de la pecera...
En serio nadie mas ve que hace falta ya una guerra o algo, nos hace falta una limpia de tanto gilipollas!!!
En serio cada dia estamos más tontos... Por mi les pueden dar por donde más les guste. Velocidades de hace 20 años con coches con tecnología punta. Más controlar el nivel de conducción de la gente y menos generalismos.
No puede ser igual de seguro un coche moderno con un conductor estandar que un anciano sordo en un coche con 25 años.
Para mi globo sonda y cortina de humo
Casi de acuerdo en todo, pero ojo con cambiar a tan bajas revoluciones. Posibles problemas de atasco de válvula EGR y rotura de volantes bimasa en diesel, y la reparación no es que sea barata. Conduzcamos suave pero no hagamos el canelo ahorrando céntimos que puede salir caro.
Y el coche que menos gasta es el que está parado, así que a por el pan andando...
Pues la verdad es que yo lo tengo bastante claro, si tengo que elegir entre que llore mi madre o la del asaltante, la elección es fácil.Sería el último recurso, pero si peligra mi vida o la de mis seres queridos no me cabe duda, voy a la cárcel y el al camposanto. Todo lo demás no importa y son elucubraciones que no vienen al caso.
Como se dice cazando...Me las como con plumas! Una medida lógica, me sorprenderá que se aplique algo así.
Jo con pensar en los demás! Queremos ser más papistas que el Papa! Si por salvar la vida de mis seres queridos tengo que correr, volar o pasar por encima de quién sea paso y se acabó. Para mi no hay más opción, y cualquiera haría lo mismo, con lo cual para mi la multa es una soberana gilipollez!
A ese señor le pagamos el sueldo todos, con lo cual despido ipso facto, y devolución con intereses de lo afanado. Más la multa claro....
Quedará en nada... y sí no al tiempo...
Policía detiene por tercera vez en esta semana a la misma persona por robar en el interior de coches
Pues se le cortan las manos y a otra cosa...
Por fin alguien que se documenta!! No está todo perdido...
# 15 Te invito a que encuentres algún estudio que demuestre lo que dices, según todo lo que he encontrado se dice que es más facil controlar un subviraje en un tracción delantera...
#11 Pues es lo que quería ilustrar con el enlace, que la mayoría de los estudios dicen que es más fácil controlar un vehículo que se va de morro. Perdón por la confusión
#12 Es que es mas difícil, por no decir que es imposible. No se puede controlar un coche que se va de delante porque no tienes volante ni freno delantero y si es tracción delantera tampoco tienes acelerador ¿Que puedes hacer entonces? No puedes hacer nada, soltarlo todo y esperar que se pare. El motivo por el que dice el articulo que hay que poner las ruedas nuevas detrás es para mantener el equilibrio del vehículo y que le sea mas difícil la perdida de tracción tanto delante como detrás.
#8 http://www.circulaseguro.com/seguridad-activa/solo-cambiamos-dos-neumaticos-ponemos-los-nuevos-en-las-ruedas-delanteras-o-en-las-traseras Pero claro seguro un fabricante de neumáticos no sabe lo que dice....
#12 Es que es mas difícil, por no decir que es imposible. No se puede controlar un coche que se va de delante porque no tienes volante ni freno delantero y si es tracción delantera tampoco tienes acelerador ¿Que puedes hacer entonces? No puedes hacer nada, soltarlo todo y esperar que se pare. El motivo por el que dice el articulo que hay que poner las ruedas nuevas detrás es para mantener el equilibrio del vehículo y que le sea mas difícil la perdida de tracción tanto delante como detrás.
#5 Es tan fácil como no tocar los pedales y esperar a que el coche recupere tracción, sin dar volantazos, ni hacer cosas raras. Estamos hablando de una situación normal de conducción, no de ir pasado en una curva. Y sobre todo donde más se nota es en mojado. Pero vamos que allá cada cual...
#12 Es que es mas difícil, por no decir que es imposible. No se puede controlar un coche que se va de delante porque no tienes volante ni freno delantero y si es tracción delantera tampoco tienes acelerador ¿Que puedes hacer entonces? No puedes hacer nada, soltarlo todo y esperar que se pare. El motivo por el que dice el articulo que hay que poner las ruedas nuevas detrás es para mantener el equilibrio del vehículo y que le sea mas difícil la perdida de tracción tanto delante como detrás.
En cuantísimos talleres me han dicho que daba igual... En fin chapuzas everywhere!
Con que la gente no sabe ni usar las de cruce... Señores que las de posición no son para circular!!!! Es ilegal conducir con ellas!!! Te pueden sancionar si no llevas las LUCES DE CRUCE ENCENDIDAS una hora antes de que se ponga el sol.
Con que se utilicen las de cruce cada vez que se necesitan las luces me conformo